Нарвские таксофирмы объявили войну начинающему работу в Ида-Вирумаа мобильному сервису заказа такси
При том, что размер фиксированной цены поездки на такси по Нарве всегда является предметом горячих споров между местными таксофирмами, в своем отношении к выходящему на уездный рынок онлайн-сервису вызова такси SmileTaxi они единодушны. Тех водителей такси, которые попробуют сотрудничать со SmileTaxi, во всех фирмах обещают немедленно увольнять.
Члены правления SmileTaxi Юрий Князев и Максим Пантелеев. Фото: Роман Викулов / Delfi.ee
Руководители трех крупных нарвских фирм, Sõprade Takso, Ida Takso и Ton Märts, провели даже совместное собрание, на котором обсуждали, что они могут противопоставить конкуренту. Позиция едина: работающих по договору таксистов, которые решат связаться со SmileTaxi, следует немедленно увольнять. В городе действуют и другие таксофирмы, но, например, и не участвовавший в собрании Валерий Федюшин, глава одной из крупнейших городских профильных компаний Seti Takso, уверен, что другого варианта просто нет.
”На войне как на войне”, — сказал Валерий Федюшин Delfi. В то же время он уверен в том, что у выходящего на рынок приложения нет шансов.
”Через несколько лет подобное приложение сможет создать каждый школьник, но ведь не оно возит людей, а конкретные водители на своих автомобилях, а клиенты выбирают самый выгодный для них вариант”, — отметил Федюшин, подчеркнув, что в Нарве сейчас уникальная ситуация, когда в любой конец города можно доехать за 2 евро 50 центов.
”Мы в свое время отстояли фиксированную цену, и сейчас любая бабушка знает, что можно дать внуку 2.50 и он доедет куда надо”, — указывает предприниматель.
В то же время основатели SmileTaxi, члены правления фирмы Юрий Князев и Максим Пантелеев, замечают, что с учетом особенностей Нарвы в данном городе их фирма также будет придерживаться фиксированного тарифа: ”2 евро 60 центов — за поездку”.
”Во всяком случае, поначалу так будет. Возможно, мы увидим, что выгоднее понизить тариф, и легко это сделаем, — говорит Юрий Князев. — Ведь это в любом случае ненормально, когда раз в пару лет нарвские таксофирмы резко повышают цену, у нас гораздо более гибкая система, которая допускает и снижение, если это выгодно всем”.
Приложение SmileTaxi, созданное на базе готового решения и доработанное с учетом местных реалий, будет действовать на территории всего Ида-Вирумаа, но во всех прочих, кроме Нарвы, муниципалитетах расчет стоимости поездки будет вестись исходя из расстояния, информируют предприниматели. В Силламяэ с помощью SmileTaxi можно уже сегодня заказать себе такси. В ближайшее время услугой можно будет воспользоваться и в других частях уезда.
Фиксированная цена SmileTaxi в Нарве на 10 центов выше, чем у конкурентов, но Князев и Пантелеев не видят в этом никакой проблемы.
”Мы предлагаем людям, прежде всего, удобный сервис. Они смогут по своему смартфону планировать поездку по времени, увидеть, где находится вызванный автомобиль в каждый момент, знать заранее, какого он цвета, марки. Водитель видит точное место нахождения своего клиента, никогда его с другим не перепутает и в любой момент сможет связаться с ним”, — отмечает Максим Пантелеев.
Руководитель действующей уже более 20 лет на рынке фирмы Ton Märts Анатолий Исаков сказал Delfi, что его компания планирует разработать собственное мобильное приложение, которое будет действовать параллельно с заказом такси по телефону, а то, что уже сегодня водители будут уходить в SmileTaxi он не верит.
”Таксисты — народ очень расчетливый, для них принципиально важным является вопрос, выгодно или не выгодно, и все уже убедились по предлагаемым условиям, что заработать там можно будет гораздо меньше”, — говорит Исаков, уверенный, что нежелание потерять доход удержит работников лучше, чем угроза увольнения.
Между тем, Максим Пантелеев заверяет, что все как раз ровно наоборот — за работу с сервисом SmileTaxi таксисты будут платить в два раза меньше, чем работодателю в обычных таксофирмах.
”Конкуренты делают некорректные расчеты, исходя из того, что таксист, якобы, работает 30 дней в месяц, совершая по 30 заказов в день, мы же берем в расчет реальную нагрузку”, — обращает внимание Максим Пантелеев, сообщая, что за пользование сервисом SmileTaxi таксист должен платить с выполненного заказа 5 процентов до конца лета.
Юрий Князев добавляет, что большие возможности для водителей SmileTaxi открывает то, что никто не ограничивает их в том, где работать в тот или иной день. ”Например, нарвские водители могут свободно ехать в Силламяэ и доставлять клиентов там, и наоборот”, — говорит Князев, отмечая, что целью SmileTaxi является то, чтобы у каждого водителя, который к ним придет будет по 40-50 клиентов в день.
- Но все-таки в таксофирмах относятся очень скептически к этому утверждению. Говорят, что около половины местных клиентов — люди предпенсионного и пенсионного возрастов, которые не привыкли использовать смартфоны для работы с разными приложениями.
- Когда-то казалось, что пенсионера невозможно научить переводу денег через интернет-банк, а сейчас это умеют делать почти все. Приложение SmileTaxi в этом плане несравнимо проще — вызов такси осуществляется буквально парой движений, отмечает Максим Пантелеев.
В Нарве уже около 500 человек (каждый сотый горожанин, можно сказать) работают таксистами, и можно предположить, что все, кому интересен этот вид деятельности уже трудоустроены в конкретных фирмах. Но руководители SmileTaxi утверждают, что в целом не испытывают сложностей с поиском кадров — каждый день в уезде появляются желающие, в том числе из других фирм, но в Нарве процесс идет сложнее. Юрий Князев заверяет, что запуск SmileTaxi произойдет в любом случае, а эффективная работа сервиса не требует очень большого количества машин.
Работающий в одной из нарвских таксофирм Владимир сказал Delfi, что сам он скептически относится к начинанию SmileTaxi. ”Нарва — слишком маленький город. Поэтому сюда не приходят популярные мобильные сервисы вызова такси. Но посмотрим, конечно, что у них получится”, — сказал Владимир.
Руководитель Нарвского союза водителей такси (Narva Linna taksojuhtide liit) Александр Николаев считает, что если бы компания SmileTaxi предлагала водителям работать на фирменных машинах, им бы способствовал успех, а так он предполагает, что таксисту ничего не останется.
Роман Викулов
Так выглядит само приложение (фото с сервиса Google Play)
Информация с сайта фирмы:
О НАС
SmileTaxi это сервис онлайн-заказа такси через мобильное приложение. В настоящий момент это единственный подобный сервис в Ида-Вирумаа. Установив приложение на свой смартфон можно заказывать такси во всех городах уезда.
Заказ, сделанный через мобильное приложение, передаётся тому водителю, который сможет приехать быстрее всего с учётом местоположения пользователя и дорожной обстановки. При заказе автомобиля клиент сразу видит стоимость поездки по указанному маршруту.
Обслуживать клиентов в системе SmileTaxi может любой водитель, если он соответствует определенным требованиям.
Быстрая подача
Приедет автомобиль, который находится ближе всего к вам.
Гибкие цены
Стоимость поездки рассчитывается автоматически, и цена видна до нажатия кнопки «Вызвать».
Планируй поездку
Функция “Предварительный заказ” позволяет планировать поездки на удобное время.
Оповещение о прибытии
Нет необходимости ждать автомобиль, придет уведомление о принятии заказа и прибытии на место.
Дополнительные опции
Укажи необходимые дополнения: детское кресло, перевозка багажа, комфорт автомобиль (до 7 лет)
Варианты оплаты
Возможна оплата наличными и картой. Используйте то, что вам привычнее.
Контакт с водителем
При необходимости водитель может связаться с клиентом.
Смотри на карте
Движение водителя на адрес заказа отображается на карте.
Комментарии
Зачем ехать от 2.60,если по городу 2.50?
И приложений много. Taxify, taxigo, multitaxi.
В Усть-Нарву вообще за 6 евро можно скататься.
Я доволен. Перехожу в SmileTaxi.
Объясните, почему нужно защищать интересы таксистов, а не пассажиров? Мне одному кажется, что нарвские таксисты - очередные луддиты?
сжечь напалмом бомжей на гнилых ведрах. SmileTaxi
Я поддерживаю это инициативу по одной простой причине: Я не хочу больше ездить на нарвских ведрах в прокуренных грязных салонах,в очень стремных, язык их не поворачивается, назвать автомобилях. Я хочу выбирать. Спасибо!
Так SmileTaxi это всего лишь приложение,у них нет своего автопарка.Вас будут обслуживать всё теже нарвские вёдра с прокуренными грязными салонами .
Машину можно выбрать
Нарвские таксофирмы ведут себя абсолютно примитивным образом. Вместо того чтобы самим открыть приложение и наконец таки сделать оплату по карточке, они намеренно тормозят прогресс и запугивают своих работников. Такое вредительское для инфраструктуры поведение следует искоренят.
... увидеть, где находится вызванный автомобиль в каждый момент, знать заранее, какого он цвета, марки....
Это очень здорово и правильно! Был случай - собрались на большой юбилей, прилично оделись, вызвали такси... - машину было и слышно и видно из далека..., если бы не опаздывали - планировали отказаться и вызвать другую - но решились, и пожалели, пропитались соляркой и ещё чем то внутри машины, праздник испорчен, всю одежду после праздника в стирку !
Скупой платит дважды. Эакажи taxify
Вызову и заплачу! Чем в помойках вонючих с полуграмотными водятлами ездить.
А из "приложения" только Бентли и Роллс Ройсы приезжают и шофёры в белых перчатках.
Всего лишь за 2.60 !!!
На 10 "копеек" дороже, но какая разница!
Нормально. Поменьше понтов, а так парни молодцы!
Конечно в ГОРОДЕ,а мы живем в Городе должен быть дресскод такси,а не те ведра ржавые.Да я понимаю,что далеко не у всех есть средства для покупки хорошей машины.Но все же это тоже какое то лицо города.А то получается дорог нет,дома облупились если не сказать хуже,такси ржавые,вонючие(прокуренные)Петром 1.Но зато по 2.50.У нас ведь как!!!! Пусть убого,страшненько,главное дешево.Пусть стоит 2.70 но это будет нормальная машина ,а не ... в которой задняя стойка из за плахой дороги бьет в позвоночник!!!
Hормальная будет 5 евро. Пешком ходи.
у меня машина и такси пользуюсь редко.Но вижу какие люди ездят за рулем и на каких машинах.Не плохо бы и их тоже ,как то в узде держать.Ездунов этих.
Мне кажется, что комментаторы подумали только о себе ! вы попробуйте выйти и по таксовать, надо чтобы машина экономичная была, чтоб как можно меньше ломалась, в обслуживании дешевая был. поэтому подходить в основном, мерс на 124 кузове.. вот вам от туда и берется цена, еще нужно за свой счет починить, заправить, страховка, курсы, оборудование... вы возмите и попробуйте... а то не довольны такси. приедте в таллинн, возьмите такс, так и цена будет намного выше, а тут исходя из всех этих параметров, цена и так занижена... а теперь возьмем Смайл Тахи.... тобишь любой может походу взять заказ, есть ли у него права, есть ли разрешение на таксоизвоз или нет, сами думайте...
пусть будет 3-4 евро. я вообще не понимаю,как 2.50 и что с ними делать.Водиле молится,что бы следующие поездки были не больше одного километра? 123 кузов ломается меньше))) надо их искать.
В этом и кроется проблема, когда в Нарве можно "выйти и по таксовать". Попробуйте вы в Европе выйти и по таксовать.
Европа нам не указ !!!
Зачем Нарве такси , тут и несколько лошадей с каретами хватит , такой городишко и пешком за 20 минут обойти можно .
а пьяным?
На автопилоте доберутся .
Проблема решится только тогда, когда на рынок придет перевозчик со своим автопарком, а водители будут по договору крутить баранку, и не более. Тогда и цены станут адекватными, да и водители-хамы очень быстро потянутся в кассу по безработице, либо научатся вежливости и такту. А пассажир получит безопасную услугу, право и возможность оплачивать проезд банковской карточкой и получать скидки по бонусам. А сейчас все таксоперевозки похожи на "дикий" рынок из 90-х.
дикий рынок из 70-х в средней Азии.Чем страшней тем дешевле.Рикши летом ,тоже пользовались успехом.И сделайте таксоbossы конце концов оплату по картам.Терминалы в собственность не так дорого стоят.
При использовании терминалов сразу станет прозрачным доход таксистов, налоги придётся платить больше, ибо ничего не утаить будет
оплачивать по карте это не принуждение, а удобство.да и не все этим пользуются.Еще многие складывают денежки в банку или матрац.
Альтернативно одарённые, вы не вкурсе, что что каждая транзакция по карте стоит денег? Именно поэтому, мелкие торговцы и ограничивают минимальную сумму оплаты картой.
А так то да, у всех таксистов полные матрасы денег , особенно у тех , кто хамит и на "ржавых вёдрах ".
в курсе,но если КУПИТЬ терминал который работает с приложением на смартфоне то там 0.02% от суммы.И стоит он всего 124.Не надо умничать.Все все знают.
Так КУПИ и разай (если всего 124) для своего удобства, а за одно расскажи ещё про набитые деньгами матрасы.
тогда с таким успехом ,таксистам надо ездить в трусах,что бы лишний раз не тереть брюки о сиденья.Тоже экономия.))))
Вчера были маленькие, но по три , а сегодня большие ,но по пять,но большие,а вчера маленькие.
Так, а не хватит вам всем умничать, авто им не нравится. Таксуют наши мужики не от хорошей жизни - вынужденная мера ... для многих
но это не значит,что надо ездить не понятно на чем в чем и как.Пусть таксуют,но привиедите себя к облику публичного человека и транспорт тоже.
Обрыганы на старых пассатах с георгиевскими ленточками воюют с мобильным приложением. Спешите видеть!
А что за такси в Нарве KVAMKAS OÜ,Vladimir Kasterin(58645066,53585901?)Реклама в газете Город, цена от 0,40 €/km.Кто нибуть пользовался?
То , что надо! Машина блестящая, сам таксист чисто выбрит, в костюме и крайне вежливый .
Рекомендую! (не реклама).
Странно что цена выше. Понятно конечно, что так удобнее, но например у Яндекса цены в Таллинне дешевле чем у всех остальных.
Отправить комментарий