Бизнесмен про эстонскую экономику: "Со своими несколькими табуретками мы на мировом рынке чуда не сотворим"



Комментарии

Зачем странам Азии дополнительный геморрой с транзитом через еще одно государство? Деньги там еще раньше научились считать, чем Европа. Порты Ленинградской области РФ уже легко заменяют эстонские.

аватар: Мы из Эстонии

Эстония сама сделала все возможное чтобы весь возможный транзит шел мимо нее.

От нее не зависело, так как у РФ хватит места хоть на 200 портов и терминалов. И русским надо было быть слепыми, чтобы не заметить, что можно замкнуть китайский и среднеазиатский транзит на себя, быстро окупить строительство портов и в дальнейшем постоянно получать огромную выгоду. Потому сейчас Латвия и Эстония потеряли значение как страны транзита. Конечно, порты РФ в Ленобласти замерзающие, но у РФ есть ледоколы, выкрутятся.

Сейчас набирают силу транзит в ЕС через Россию из Японии и Южной Кореи. Напрямую, так сказать, и с минимумом бюрократизма. На РЖД постоянно видел контейнеры в направлении Питера с логотипами явно азиатских логистических компаний. А что, по железной дороге напрямую доставить груз дешевле и быстрее, чем кораблями, огибая южную Азию. Тем более, что из РФ через белорусов пути ведут по всей Европе, можно даже без перегрузки на корабли в балтийских портах РФ обойтись. Удобно.

согласен
особенноесли учесть вот это
ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A1%D0%BF%D0%B8%D1%81%D0%BE%D0%BA_%D1%81%D0%B0%D0%BC%D1%8B%D1%85_%D0%B4%D0%BB%D0%B8%D0%BD%D0%BD%D1%8B%D1%85_%D0%BC%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%BE%D0%B2_%D0%A0%D0%BE%D1%81%D1%81%D0%B8%D0%BB

почти все самые длинные свои мосты Россия ввела в строй за последние 10лет
я думаю они давно готовились замкнуть транзит на себя

Кажется, что у народа есть деньги

Когда кажется, креститься надо, чтобы больше не казалось Широкая улыбка Для меня лично великое открытие, что у народа есть деньги.

Там движутся товары, часть из которых хотела бы проходить и через этот регион. Я видел фотографии, на которых изображены 200-300 млн тонн товаров, которые хотели бы проходить через нас.

Попытка выдать желаемое за действительное.

встать спина к спине с Финляндией и быть с ней партнерами здесь, на углу у России.

Будьте партнерами с финнами, кто не дает. Россия и без вас уже организовала все. Делиться доходами в этой ситуации просто глупо.

более легкое пресечение границы, наполовину безвизовый режим или что-то подобное. В одиночку мы в этом смысле не играем для России никакой роли. Вместе с Финляндией уже немного могли бы

И куда через Эстонию россиянин может поехать? 97 процентов поездок наземным транспортом из РФ в ЕС идет по белорусской и польской территориям.

Эстония могла бы быть местом наподобие Гонконга или Сингапура

Эко мужика занесло Широкая улыбка

По количеству на одного человека нас можно сравнить и с Саудовской Аравией

Вот придут жаждущие денег дяди из транснациональных корпораций и укажут место рядового эстоноземельца.

Украина тут мутит воду, вернее, пытается. Сравните сами, какой маршрут выгоднее. Из Китая на Украину и далее в ЕС великие украинские экономисты предлагают доставлять товары (в многотонных ЖД-контейнерах, конечно) по пути Алчевск - Черное море - Грузия - Азербайджан - Каспийское море - Казахстан - Китай. То есть придется сделать 4 перегрузки контейнеров и пересечь полностью территорию 4 государств и два моря. Ну да ладно, Грузия и Азербайджан маленькие страны, но когда груз придется переть автотранспортом через казахские и китайские степи, пустыни и горы... Для сравнения - китайцы загрузили поезд у себя и он преспокойно по готовым ЖД путям пересек российскую территорию и направился либо в питерский порт, либо дальше на том же поезде в ЕС. Вот, украинцы решили опробовать маршрут, первый поезд пустили для пробы. Хотелось бы знать, насколько это будет дороже и дольше.

Первый поезд проехался, контейнеры отвез. Стоимость перевозки в два раза превышает перевозку по российской территории. Китайцы в целом заинтересованы в альтернативных маршрутах, мало ли что. Но платить вдвое за перевозки или платить одинарную цену - это уже их проблема. Законы экономики все равно сыграют свою роль.

Отправить комментарий

Содержание этого поля является приватным и не предназначено к показу.