Комиссия Рийгикогу рекомендует изменить ПДД для защиты велосипедистов
Действующие правила дорожного движения не обеспечивают в достаточной мере безопасность велосипедистов, в связи с чем в них необходимо внести соответствующие изменения.
К такому мнению пришла экономическая комиссия Рийгикогу по итогам состоявшегося во вторник обсуждения коллективного обращения "Сделаем движение более безопасным для велосипедистов", порекомендовав вместе с планируемыми поправками в Закон о дорожном движении пересмотреть и права велосипедистов, сообщила 23 октября парламентская пресс-служба.
В поступившем в Рийгикогу обращении отмечается, что сеть велосипедных дорог в Эстонии недостаточна, поэтому велосипедисты должны иметь возможность безопасно передвигаться по проезжей части автомобильных дорог. Для этого инициаторы петиции считают необходимым внести в правила два изменения. Во-первых, обязать транспортные средства при обгоне велосипедиста сохранять боковую дистанцию не менее 1,5 метров. Во-вторых, начать использовать разметку, которая бы указывала на место и направление движения велосипедиста на автодороге.
Зампред комиссии Тоомас Кивимяги счел внесенные предложения обоснованными, а председатель комиссии Свен Сестер признал, что в организации велосипедного движения есть недоработки.
"Велосипедист менее защищен по сравнению с водителем автомобиля. Министерство экономики и коммуникаций сейчас готовит поправки в Закон о дорожном движении. Комиссия не даст прямого указания, что надо ввести требование боковой дистанции именно в 1,5 метра, но мы хотим, чтобы министерство провело с инициаторами обращения конструктивную дискуссию, проанализировало и предложило конкретные меры для повышения безопасности велосипедистов", - прокомментировал Сестер.
Комментарии
сохранять боковую дистанцию не менее 1,5 метров
- выезжая на встречную полосу или пересекать сплошную из-за нерадивого велосипедиста?
Хорошо бы, чтобы еще приняли закон, который защищает автомобилистов от неразумных двухколесных участников движения.
Конечно, нужно ориентироваться на велосипедиста в первую очередь, даже если он неразумен. Он менее защищен на дороге. Стараюсь, сидя за рулем, объезжать велосипедистов по встречке, если нет возможности лучше сброшу скорость и дождусь, пока она появится. Сам езжу на велосипеде сезонно и знаю, что с человеком может быть все, что угодно.
Я не против дистанции в 1.5 метра, но многие ли дороги это позволят? Да и велосипед движется мин. 0.5м от края дороги. А некоторые особо одаренные по два параллельно на велосипедах едут! Надо разграничивать зоны движения (с учетом дорожных норм), а не виртуальную линию проводить. Дебильное предложение короче в статье.
По моему разумению защищенность или не защищенность - не дает преимущества на дороге. Раз уж выехал на дорогу - а это зона с особо опасными последствиями (при неразумном и неправильном ее использовании) , то будь добр соблюдать условия пользования этой зоной (знай правила движения!!!). Ну в самом деле - ведь мы на своих автомобилях не ездим по велосипедным дорожкам.
Какими бы еще правилами разума вставить. В темной одежде, без фонарей... камикадзе.
на самом деле каждый, кто движется по проезжей части должен если не сдавать, то хотя бы знать ПДД.
ПДД нужно ввести в качестве обязательного предмета в школах.
Кроме того, мотивировать к соблюдению ПДД штрафами точно так же, как и водителей.
Надо ставить знаки где можно велосипедисту а где нельзя-в Нарве такого нет..ГДЕ ЗНАКИ ВРАЗУМИТЕЛЬНЫЕ...самоубийцев хватает -по льду поедут..
Выгнать их с проезжей части совсем! Не место им там, движуха в городах большая где там заметить букашку, тем более вечерами.
В Хельсинки, уж куда велосипедов МОРЕ но никто из них не ездит по авто дорогам.
"поэтому велосипедисты должны иметь возможность безопасно передвигаться по проезжей части автомобильных дорог..." А про пешеходов забыли!!! А автомобиля по велосипедным дорожкам - можно?
в чем проблема расширяем дороги по метру в каждую сторону и делаем разметку
Как вы это себе представляете? Расширить дороги на два метра? Вы ж вроде строитель...
а если он как пешеход бананы в уши вставит и капюшон наденет как обычно и не обращать внимания на автомобили это нарва .а почему не написать в стене этим двухколёсным уродам их обязаностям на дороге и как они летят через пешеходные переходы по дороге он машина но перед тобой на зебре он может такое учудить
всех велосипедистов заставить сдавать на права
Отправить комментарий