Полицейский рассказал, на что способна машина для скрытого контроля скорости
О гражданских машинах, с помощью которых полицейские незаметно измеряют скорость на основных шоссе страны, знают, наверное, все водители Эстонии. Корреспонденту “Виру Проспект” полицейские из Идаской префектуры показали, как оборудованы эти и другие служебные автомобили, и на что они способны.
Павел Решкин: Если нарушение зафиксировано, водителя часто останавливают через несколько километров от места нарушения. Николай Андреев.
Радар смотрит вперёд и назад
Машина для скрытого дорожного надзора - на вид совершенно обыкновенная Škoda, кстати, такая же, как многие патрульные машины эстонской полиции. Только если присматриваться, подойдя вплотную, можно разглядеть спрятанные за лобовым и задним стеклом “мигалки”. “Мигалки”, установленные прямо в фары, и вовсе не видно, пока они не работают.
Патрульный Павел Решкин рассказывает, что внутри установлен компьютер с доступом к полицейской инфосистеме, рация для голосовой связи, прибор для обнаружения антирадаров, которые в Эстонии запрещены. За задним стеклом спрятано светящееся табло, на котором загорается фраза “Следуй за мной”.
Но главное оборудование - умная камера и связанный с ней радар, который сами полицейские называют “сталкером”.
- Он показывает скорость и встречных, и попутных машин, причём антенна стоит не только впереди, но и сзади, - говорит Павел Решкин. - А камера - это самая современная система, которую используют и в американской полиции.
Камера связана и с другими приборами в машине, она записывает происходящее непрерывно, но сохраняет в памяти не всё.
- Можно выставить время сохранения, - поясняет Павел Решкин. - Например, когда мы включаем “мигалки”, на записи остаётся 30 секунд до того, как мы их включили. Поскольку камера связана с радаром, фиксируется место нарушения по данным GPS, можно посмотреть, использовал ли водитель “поворотники”, когда он нажал на тормоз и так далее.
Обычная патрульная машина оборудована точно так же, её отличает только полицейская раскраска и открыто расположенные проблесковые маячки.
Нарушают по-крупному
Большинство наказанных за превышение скорости в Вирумаа в 2015 году попались на весьма серьёзном превышении. Превысили скорость менее чем на 20 км/ч 1655 человек. А на превышении на 21 - 40 км/ч попались уже 3536 человек.
215 водителей на территории Идаской префектуры полиции превысили скорость на 41 - 60 км/ч, и 21 водитель в этом году сумел превысить разрешённую скорость более, чем на 61 км/ч.
Передвижной штаб аварийной группы
К местам аварий, где есть пострадавшие, полиция высылает специально для этого предназначенный микроавтобус. В его крышу встроены синие, красные и жёлтые “мигалки”, а также прожектора - в тёмное время суток машина может освещать территорию вокруг себя.
Внутри - всё та же камера (только без радара) и компьютер. В машине всегда есть временные знаки, дорожные конусы, прибор с колесом для замера расстояний, дождевики и запасные куртки для полицейских, баллончики с краской, чтобы обозначить следы аварии и быстро убрать с дороги повреждённые машины.
После аварий участок проезжей части приводит в порядок фирма, которая обслуживает дорогу. Но когда нужно что-то убрать с дороги срочно, например, разлившееся масло, это делают спасатели, которые в обязательном порядке прибывают на аварии с пострадавшими.
- Если происходит серьёзное происшествие, мы можем использовать этот микроавтобус как штаб, - продолжает Павел Решкин. - В машине установлены дополнительные аккумуляторы, мы можем взять с собой и генератор. В салоне есть стол, поскольку бумажной работы на авариях очень много, и компактный принтер.
Криминалисты собирают улики
Если на месте аварии или преступления требуется собрать вещественные доказательства, на место выезжает специально оборудованный микроавтобус в гражданской расцветке.
Ведущий криминалист Идаской префектуры полиции Алексей Крейвальд рассказал, что машина везёт обычные и ультрафиолетовые фонари, чтобы осветить место преступления, миноискатель и различные измерительные приборы. Также на борту инструменты, чтобы отпиливать или вырезать фрагменты различных предметов, которые могут послужить вещественными доказательствами.
- Наша задача - зафиксировать всё, собрать и упаковать улики, подготовить их для экспертизы, - рассказывает Алексей Крейвальд. - Мы всё фотографируем, снимаем отпечатки пальцев. Если раньше судебно-медицинские и криминалистические экспертизы проводились местными специалистами, то теперь все эти исследования взял на себя специально для этого созданный Эстонский институт экспертизы, расположенный в Таллинне.
Основная опасность - пьяные за рулём
Свою технику полицейские показывали после брифинга для прессы, который прошёл в Йыхви на прошлой неделе. Анника Эльм, старший чиновник по охране правопорядка Йыхвиского отделения полиции, рассказала на этом брифинге, что на территории Идаской префектуры полиции, которая обслуживает уезды Ида-Вирумаа и Ляэне-Вирумаа, за год произошло 135 аварий, в которых пострадали люди. 8 человек погибли в авариях, в том числе трое пешеходов.
Последний по времени трагический случай произошёл вечером 5 ноября на дороге Нарва - Нарва-Йыэсуу. Как писал “ВП” в прошлом номере, сидевший на проезжей части 60-летний мужчина в тёмной одежде и без отражателей получил удар от двигавшегося в сторону Нарвы автомобиля. Мужчина погиб на месте, а водитель, не пытаясь оказать ему помощь, скрылся с места происшествия.
Только 9 ноября он пришёл в полицию с повинной, а 11 ноября уездный суд по ходатайству прокуратуры решил взять водителя под стражу. Водитель, 36-летний Антон, ранее был неоднократно наказан как в уголовном, так и в административном порядке, в том числе за вождение в пьяном виде.
Пьяных за рулём Анника Эльм называет самой большой проблемой дорожного движения в Эстонии. В этом году в Вирумаа было выявлено 1160 нетрезвых водителей, из-за них произошло 10 аварий, в которых 10 человек пострадали и один погиб.
Причём обычно водители, пойманные с алкоголем в крови, выпивали задолго до этого - организм просто не успевал переработать всё, “принятое на грудь”.
- Типичный случай - вечером был праздник, а утром человек поехал на своей машине на работу или, например, на рынок, - говорит Анника Эльм.
Николай Андреев, "Виру Проспект"
Комментарии
Больше похоже на пиар павла решкина)
Удивительно, что Решкин еще работает, я думал его уже отстранили от службы.
На фото в полицейской машине на лобовом стекле понавешано оборудование. А ведь оно мешает водителю. Обзор водителю гораздо меньше . А это тоже нарушение.
“Мигалки”, установленные прямо в фары, и вовсе не видно, пока они не работают.
Патрульный Павел Решкин рассказывает, что внутри установлен компьютер с доступом к полицейской инфосистеме, рация для голосовой связи, прибор для обнаружения антирадаров, которые в Эстонии запрещены. За задним стеклом спрятано светящееся табло, на котором загорается фраза “Следуй за мной”.
Это тоже нарушение. Установлено дополнительное оборудование не предусмотренное заводом изготовителем.
Полицейский рассказал, на что способна машина для скрытого контроля скорости
А разве у нас разрешено так?! Ведь что бы замерять скорость, полицейский должен стоят на проезжей части, рядом с ним машина, что бы их было хорошо видно..
Это откуда такие сказки берутся то ?
Мусор, не?
Морозов,тебя ещё не уволили с органов?
Ну так ВЕЗДЕ же написано, что по закону, полицейский обязан быть виден, так же как и его машина. что он не должен быть в кустах или где-то там еще.
А за что собственно Решкина увольнять надо? По мне так, таких полицейских побольше надо!
За ненадлежащее исполнение служебных обязанностей, что привело к грубой ошибке. С его подачи взыскание было наложено на лицо, которое даже не присутствовало на месте нарушения. Решение суда об отмене взыскания есть.
Отправить комментарий