Ретроспективная фото-выставка Валентина Хухлаева «В движении»

Валентин Хухлаев (1916 - 2010) — корреспондент фотоагентства СССР «Фотохроника ТАСС». Здесь он проработал более 50 лет, сделав по редакционному заданию около тысячи репортажей на самые разные темы. С 1946 года он снимал послевоенное восстановление городов, достижения промышленности и сельского хозяйства, московские праздники, фестивали, зарубежные поездки и многое другое, что составляло жизнь большой страны.

Архив активного и деятельного по характеру Валентина Хухлаева отличает редкая энциклопедичность. С 1946 года он снимал послевоенное восстановление городов, достижения промышленности и сельского хозяйства, московские праздники, фестивали, зарубежные поездки и много другое, что составляло жизнь большой страны.

Однако особое внимание Хухлаев уделял спортивным соревнованиям, авиационным и военно-морским праздникам, автомобильным предприятиям – всему, что было так или иначе связано с темой движения. Динамика, скорость, риск – движущая сила его фотографии, то, в чем ярче всего проявился характер фотографа.

Съемка мотоспорта – один из самых популярных спортивных сюжетов 1960-80х, к которому располагает особа зрелищность этого вида спорта. В объективе Хухлаева фигуры гонщиков зачастую становятся силуэтами, которые оставляют за собой след длинной выдержки или повисают в белом воздухе контрастной печати.

Подобный подход отсылает к характерному для 1960х гг. увлечению авангардом. Учеба в авиационном училище и служба штурманом в начале Великой Отечественной войны сформировали увлечение Хухлаева авиационными праздниками и соревнованиями, в съемке которых еще больше проявилось стремление к черно-белому ритму.

В объективе Валентина Хухлаева также крупнейшие автопробеги, автосалоны, городские парады автомобилей, праздники автолюбителей, машиностроительные предприятия ЗИЛ и АЗЛК, выпуски знаковых моделей «ЗИСов», «Москвичей», а также жанровые зарисовки на дорогах города – всё в разнообразии ракурсов и искусных композиций.

Выставка также объединяет серии, посвященные передвижению фотографа по миру: первый советский круиз вокруг Европы 1958 года и командировку в Африку. Помимо 100 винтажных и современных отпечатков в экспозицию войдут оригинальные авторские коллажи из фотографий, подборки журнальных публикаций и видео документация спортивных мероприятий.

Выставка основана на семейном архиве, коллекции Центра фотографии и приурочена к 100-летию со дня рождения фотографа.

АЗЛК. Первые автомобили года на выходе, Москва, 1953.

Автомобили «Москвич-408» на отгрузочной площадке завода. Москва 1965

Багги. Прыжок с трамплина. Тушино, Москва, 1959.

Электросващик комсомолка Н.Ф.Ковшар обрабатывает детские грузовые автомашины, Москва, 1954 год.

Душ перед выпуском. «ЗИЛ-111». Москва 1959.

Миллионный «Москвич» на Ленинских горах, Москва. 1967г.

Отделка со знаком качества. ЗИЛ, Москва. 1969

Победитель соревнований среди женщин, чемпион Москвы, мастер спорта Н. П. Кривошеева. Крылатское, Москва 1965

На «ЗИЛ-е» совместно с организацией ДОСААФ развернута оборонно -массовая работа с рабочими-допризывниками. Летом они отправляются в оборонно-спортивный лагерь, где проходят военную п=одготовку к службе в армии. На «ЗИЛ-е» совместно с организацией ДОСААФ развернута оборонно -массовая работа с рабочими-допризывниками. Летом они отправляются в оборонно-спортивный лагерь, где проходят военную подготовку к службе в армии.

Праздник автомобилистов. На параде самодельных детских автомобилей. Москва 1966. 23,10.1966г. в Москве состоялся парад-конкурс любительских авто-мото конструкций на приз журнала «Техника молодежи» Парад прошел от Манежной площади до ЦПКО иь. Горького, где состоялись выставка конструкций и вручение призов победителям.

Праздник автомобилистов. На параде самодельных детских автомобилей. Москва 1966 В 1966 году в Москве состоялся парад-конкурс любительских авто-мото конструкций на приз журнала «Техника молодежи» Парад прошел от Манежной площади до ЦПКО им. Горького, где состоялись выставка конструкций и вручение призов победителям.

Пробный пробег нового автомобиля ЗИЛ-111 по городу. Москва, 1959г.

Пробный пробег нового автомобиля ЗИЛ-111 по городу. Москва, 1959 год.

Сборка «ЗИЛ-111» в сборочном отделении экспериментального цеха автозавода им. Лихачева. Москва 1959.

Степан Давыдович Крылов

Бывший машинисит легендарного крейсера «Варяг».

В механо-сборочном цехе стахановка токарь Валентина Шепелева за работой.Завод сельхозмашин им. Ухтомского. 

19 марта 1949

В доме старейшего рабочего Люберецкого завода сельхозмашин им. Ухтомского Антона Ивановича Карпунина (40 лет стажа). Домна Ивановна - депутат Люберецкого городского совета.

Агитпоезд «Все на выборы» 1950

Ветеран и дети. МГДП 1951 год

Бывший машинист легендарного крейсера «Варяг» С. Д. Крылов в гостях у юных судомоделистов. Москва, городской дом пионеров

Выпускник техучилища при заводе приступил к самостоятельной работе

Выпускница технического училища при заводе приступила к самостоятельной работе. Завод сельхозмашин им. Ухтомского. Московская обл., г. Люберцы 1949 год.

Стахановка картерного цеха Е. И. Куликова обрабатывает шестерни для самоходного комбайна

На уроке скрипки. Ученица Надя Орлова и преподаватель Б. З. Хазин

Тридцать семь одаренных детей рабочих и служащих занимаются в музыкальной школе, организованной при заводе им. Ухтомского.

Дуэт. Ученицы музыкальной школы Наташа Альтштиль и Надя Орлова

Центральный театр Транспорта показал премьеру пьесы Вл. Гольдфельда «Иван да Марья» по мотивам русских народных сказок. Режиссер Б. Зеленская, музыка Н. Будашкина, Художественное оформление выполнено коллективом художников Мстеры.

Средняя женская школа №656

Самолёт Ла -7 лётчика-аса Ивана Никитовича Кожедуба. Трижды Героя Советского Союза (1944,1944,1945). 

Дети с Харитоньевского переулка.

1 мая 1952

Всесоюзные соревнования по мотоспорту на лично-командное первенство ЦС ДСО (Центральные советы добровольных спортивных обществ) 1952 года прошли в Подмосковье. Открытие соревнований, парад участников и шоссейные гонки на дистанцию 100 км. состоялись 22 июня. Старт – на 23 км. Минского шоссе. Мотокросс по пересеченной местности на 100 км. состоялся 26 июня. Старт в районе деревни Зюзино (12 км. Симферопольского шоссе). 

В соревнованиях участвовали сильнейшие мотоциклисты ДСО: «Локомотив», «Медик». «Металлург», «Наука», «Торпедо», «Трудовые резервы», «Урожай», «Шахтер».

Мотокросс. Преодоление водного препятствия

Всесоюзные соревнования по мотоспорту на лично-командное первенство ДОСААФ (Добровольное общество содействия армии, авиации и флоту) 1951 года прошли в Подмосковье. Открытие соревнований, парад участников и шоссейные гонки на дистанцию 100 км. состоялись 16 сентября на 23 км. Минского шоссе, мотокросс по пересеченной местности на 100 км. состоялся в районе станции Расторгуево 23 сентября. В соревнованиях участвовали сборные команды и мотоциклисты союзных республик, городов Москвы и Ленинграда.

Чемпион страны Ф. Ерастов на старте километровой гонки. Всесоюзные соревнования по мотоспорту на первенство ДОСААФ (Добровольное общество содействия армии, авиации и флоту).

Старт. Спортсменка из Эстонии И. Коот

Всесоюзные соревнования по мотоспорту на лично-командное первенство ДОСААФ 1950 год. Шоссейная гонка. Спортсмен из Московской области Е. Вагин

Мотогонщик Н. Носков (ДСО «Медик», Улан-Уде) – победитель в мотокроссе по классу мотоциклов до 350 куб. см.

Студент Львовского лесотехнического института Э. Юдин (ДСО «Локомотив»), победитель в шоссейных гонках по классу мотоциклов до 350 куб. см.

Студент Львовского лесотехнического института Э. Юдин (ДСО «Локомотив»), победитель в шоссейных гонках по классу мотоциклов до 350 куб. см.

Всесоюзные соревнования по мотоспорту на первенство ДОСААФ

Чемпионы ДОСААФ по мотоспорту 1951 года

Слева направо: Ф. Ерастов, О. Михайлов, Г. Хрисофоров, Г. Коновалова (Москва), М. Изотова (Литовская СССР), В. Дробицкий, А. Карпов (СССР), С. Кадушкин (Ленинград).

Чемпионка ДОСААФ по мотоспорту 1951 года москвичка Г. Коновалова

Спортсменка из Белорусской ССР Т. Габарева

Чемпион ДОСААФ по мотоспорту 1951 года В. Дробицкий

Чемпион ДОСААФ по мотоспорту 1951 года В. Дробицкий

Чемпион ДОСААФ по мотоспорту 1951 года москвич Ф. Ерастов

Сборная команда СССР, завоевавшая 1 место в командном зачете

На дистанции мотокросса спортсменка из Белорусской СССР Т. Губарева

На заводском дворе. Подписание обращения в защиту мира

Монтаж нового оборудования

Государственный подшипниковый завод (ГПЗ-1)

Государственный подшипниковый завод (ГПЗ-1)

В механическом цехе завода «Компрессор».

Клавдия Емельянова, контролер ОТК

Бригадир сборочного цеха В. Перепечин (справа) сдает растворонасосы контрольному мастеру Н. Сергееву

Государственный подшипниковый завод (ГПЗ-1) создан в 1932 году

Автомобиль КИМ-10 «Московский завод малолитражных автомобилей» (МЗМА).

«Московский завод малолитражных автомобилей» (МЗМА).

Первые автомобили 1953 года

1953 год. На отделочном участке

Москва 1953 год. Мозаичная мастерская комбината

Автор проекта А. В. Мизин обсуждает с художниками-монументалистами мозаичное панно

Художники-монументалисты К. К. Сороченко и Л. Е. Хаютина набирают мозаичное панно

Автор проекта А. В. Мизин обсуждает с художниками-монументалистами мозаичное панно

Установка панно на станции Киевская-кольцевая

Отделочные работы на станции Киевская-кольцевая

Начальник участка Е.И.Соломатин и бригадир И.С.Ширенко проверяют установку мозаичного панно

Мозаика «Ленинская Искра»

Мозаика «Дружба русских и украинских колхозников»

Мозаика «Освобождение Киева Советской армией, 1943 г.»

Мозаика «1905 год в Донбассе»

Мозаика «Переяславская Рада 8\18 января 1654 г. »

Мозаика «Полтавская битва 1709 г.

Мозаика «Чернышевский, Добролюбов, Некрасов и Шевченко в Петербурге»

Пано-мозаика «Провозглашение Советской власти В. И. Ленином, октябрь 1917 г.»

Мозаика «Борьба за Советскую власть на Украине»

Мозаика «Народное гуляние в Киеве»

Мозаика «Тракторная бригада первой МТС»

Мозаика «Салют победы в Москве»

Мозаика «Калинин и Орджоникидзе на открытии Днепрогэс»

Мозаика «Содружество народов основа могущества Социалистической родины»

Монтажники А. П. Иванов и А. И. Сизов устанавливают доску с названием станции

Москва 1970е. Станция метро Маяковская

Подписание обращения в защиту мира

У книжного магазина в доме автозаводцев

В сборочном цехе завода «Подъемник»

Сверловщица комсомолка Рая Юдохина на предмайской трудовой вахте. Моторный цех

Сергей Минаев

Сборка силового узла электромостового крана

В прессовом цехе стахановка Н. Хорошилова за работой. За отличную работу Н. Хорошилова внесена в заводскую книгу почета.

Подготовка бетононасоса к отправке потребителю

На заводском дворе. Подготовка продукции к отправке потребителям. Ростокинский завод строительных машин.

На предмайской вахте 25 апреля 1952
В механическом цехе завода «Компрессор».

На сборке дорожно-мостового крана

Настройка автомата по производству деталей часов

1954 год. Состязание с другом

В парке культуры и отдыха «Сокольники» состоялись состязания лучших дипломированных собак по общим приемам дрессировки.

Государственный подшипниковый завод (ГПЗ-1)

На контрольном участке блока цилиндров двигателя ЗИЛ-130 

На заводе завершается полное переоснащения и отладка оборудования для серийного выпуска V-образных восьмицилиндровых двигателей для автомобиля серии ЗИЛ-130.

Наладка автоматической линии обработки деталей для восьмицилиндрового V-образного двигателя серии ЗИЛ-130

Накопительная линия блоков цилиндров 1л96А

Наладчик О. Е. Калиновский ведет настройку узла. Автоматическая линия 1л96а

У проходной завода имени Лихачева

Митинг на ГПЗ-1 

Государственный подшипниковый завод (ГПЗ-1) создан в 1932 году. В 1993 году стал акционерным обществом «Московский подшипник».

Член бригады Коммунистического труда имени 50-летия газеты «Правда». Автомобильный завод имени Ленинского комсомола 

Большая группа автозаводцев совершила вертолетную экскурсию над Москвой и ее окрестностями.

Всесоюзные соревнования летчиков-женщин по высшему пилотажу на спортивном самолете ЯК-18

Всесоюзные соревнования летчиков-женщин по высшему пилотажу на спортивном самолете ЯК-18

Дворец Культуры завода им. Лихачева 1964 год

Государственный подшипниковый завод (ГПЗ-1)

Контрольный мастер М. И. Маркова проверяет шары для крупногабаритных подшипников 

В цехе Московского завода шлифовальных станков

Остатки старой Крутицко-Симоновской слободы

На Центральном стадионе имени Ленина («Лужники») проходили Всесоюзные соревнования автомоделистов: гонки моделей с двигателями внутреннего сгорания, радиоуправляемых моделей с электродвигателями.

В цехе чулочной фабрики имени Ногина

На трассе чемпионата мира по мотокроссу Зийя Томаш (Румыния, № 44) и Тэги Шандор (Венгрия, № 29)

Чемпионат мира по мотокроссу для класса мотоциклов 250 куб. см. прошел в Москве на Ленинских горах (ныне Воробьевых). Звание чемпиона мира завоевал Торстен Халльман (Швеция), призерами стали Фритц Селлинг (Голландия) и Властимил Валек (Чехословакия).

На трассе чемпионата мира по мотокроссу Поп Михай (Румыния, № 42) и Хоек Ян (Голландия, № 21)

Источник