Автомобили художника Захарова Александра Николаевича
Захаров Александр Николаевич — советский и российский художник-иллюстратор график, автомобильный дизайнер и организатор автоспорта. C 1976 по 1988 год иллюстрировал историческую серию «Из коллекции „За рулём“» на последней странице журнала.
Заха́ров Алекса́ндр Никола́евич — советский и российский художник-иллюстратор график, автомобильный дизайнер и организатор автоспорта. C 1976 по 1988 год иллюстрировал историческую серию «Из коллекции „За рулём“» на последней странице журнала. Дизайнер и иллюстратор ряда книг:
• «Люди, автомобили, рекорды» Е. Кочнев, 1982 г.;
• «Автомобили России и СССР» Л. Шугуров, 1993 г.;
• «Боевые самолёты» И. Андреев; 1994 г.;
• «Формула-1» А. Атоян; 1995 г.;
• «Автомобильная Москва: столетие 1902—2001» Л. Шугуров, 2004 г.;
• «Погоня за Руссо-Балтом» Л. Шугуров, 2004 г.;
• «21» И. Падерин. 2010 г.
ГАЗ–21В «Волга»
ГАЗ–11-73
ГАЗ–11-40 (ГАЗ–М1 с кузовом «фаэтон»)
ГАЗ–12 ЗИМ
ГАЗ–M20 «Победа» (Второй серии с кузовом «кабриолет»)
ГАЗ–М73 (Прототип автомобиля повышенной проходимости «Москвич–410»)
ГАЗ–М72
КИМ–10-50
КИМ–10-51
Красный Путиловец Л–1
Москвич–400-420А Кабриолет
Москвич–401-422 Фургон
ГАЗ–M20 «Победа»
Москвич–401-424 (Второй вариант внешности)
Москвич–401-424 Купе (Третий вариант внешности)
Москвич–402 (Опытный образец, 1955)
Москвич–403ИЭ
Москвич–407
Москвич–410 (Полноприводный автомобиль повышенной проходимости)
Москвич–411 (Прототип ЗАЗ–965)
Победа–НАМИ (Опытный образец)
ГАЗ–М1
ЗИС–101
ГАЗ–А
Легковые электромобили И. В. Романова
Лесснер–32 (С кузовом дубль-фаэтон)
НАМИ–1 (Первой серии)
НАТИ–2 с кузовом фаэтон
Руссо-Балт К1220 (VIII серии с кузовом ландоле)
Руссо-Балт С2430 (VII серии с кузовом дубль-фаэтон)
Руссо-Балт С2430 Гран-Туризмо
Руссо-Балт С2440 (IV серии на полугусеничном ходу А. Кегресса)
Руссо-Балт С2440 (XIII серии с кузовом лимузин, оборудованным панорамным ветровым стеклом)
ГАЗ–13 «Чайка»
ГАЗ–14 «Чайка»
ГАЗ–24-01 «Волга»
ГАЗ–3102 «Волга»
Москвич–408
Москвич–412
Москвич–423 (Первый в СССР серийный автомобиль с кузовом «универсал»)
Москвич–2140
Москвич–Турист
ЗИЛ–111 (Дизайн ЗИЛ‑111 – отчасти курьез. Машину рисовал художник Лев Еремеев, который работал и над Чайкой ГАЗ‑13. Автомобили получились очень похожими, особенно «с лица». В итоге в СССР с небольшим интервалом выпустили два лимузина (ЗИЛ на полкласса выше Чайки), которые с первого взгляда, особенно ненатренированного, было трудно различить.)
ГАЗ–ААА (Трехосный грузовой автомобиль на базе ГАЗ–АА)
АМО–Ф15 (Опытная партия из 10 машин)
ГАЗ–4 (ГАЗ–А с кузовом «пикап»)
ГАЗ–42 (Газогенераторная модификация ГАЗ–ММ)
ГАЗ–51
ГАЗ–51А
ГАЗ–51П (Седельный тягач на базе ГАЗ–51 с полуприцепом ПАЗ–744)
ГАЗ–52-04
ГАЗ–53А
ГАЗ–60
ГАЗ–62 (Экспериментальный многоцелевой автомобиль повышенной проходимости)
ГАЗ–АА
ГАЗ–ММ
Опытный образец карьерного самосвала БелАЗ–540
ПМЗ–1 (Пожарный автомобиль на шасси ЗИС–11)
Серийный ГАЗ–63П
Экспериментальный автомобиль НАМИ–076 «Ермак»
Я–3
Я–5 (С дизелем «Коджу», подготовленный для международного испытательного пробега)
ЯА3–200 (Первый отечественный дизельный грузовик)
ЯА3–210Г (Балластный тягач)
ЯГ–10 (Первый отечественный трехосный грузовик)
ЯГ–7 (Опытный образец)
ВАЗ–2802 (Опытный образец)
Служебный автобус ЗИЛ–118 «Юность»
«ЗИС–Люкс» (На длиннобазном шасси ЗИС–6)
Газотурбинный автобус Турбо НАМИ–053
Курортный автобус НАТИ на шасси ЗИС–8
ЛАЗ Украина–67 (Опытный образец)
Опытный НИИГТ (Первый отечественный автобус вагонной компоновки)
Первый советский троллейбус ЛК–1
СВАРЗ–ТС1 (Первый отечественный серийный сочлененный троллейбус)
Троллейбус МТБ–82 на 65 пассажиров
Троллейбус ЯТБ–1
Экспериментальный микроавтобус «Москвич–А9»
«ГАЗ–А-Спорт»
«Звезда–1» (Первый отечественный рекордно-гоночный автомобиль)
ГАЗ–ЦАКС
ГА–22
«Эстония–15М»
«Эстония–9» (Автомобиль международной гоночной формулы 3)
«Пионер–2»
«Ленинград–Д» (Дрэгстер)
«Москвич–Г1-405»
«Москвич–Г2»
«Москвич-Спорт–404»
ЗИЛ–112С
«Харьков–6» (Рекордный автомобиль)
ХАДИ–13эМ (Рекордно-гоночный автомобиль с электродвигателем)
Комментарии
Отправить комментарий