Эстония и Латвия пока не могут полностью отказаться от газа из РФ
Литва объявила о том, что первой в Евросоюзе полностью отказалась от российского газа. Из Латвии сообщили, что с апреля страны Балтии вообще не получают голубое топливо от восточного соседа. Однако за громкими политическими заявлениями кроются экономические причины, и для полной независимости от поставок газа из России в нашем регионе необходим еще один СПГ-терминал.
Символика Eesti Gaas. Автор фото: Priit Mürk/ERR
В латвийской компании Conexus Baltic Grid заявили, что с начала апреля природный газ из России вообще не поступает в страны Балтии. По словам руководителя предприятия Улдиса Барисса, поставки обеспечиваются за счет Клайпедского терминала СПГ в Литве и Инчукалнского газохранилища в Латвии.
Барисс добавил, что, требуя расплачиваться за газ рублями, Москва сама ускорила путь Балтийских государств к энергетической независимости. Впрочем, за громкими политическими заявлениями скрываются сугубо экономические причины.
"В апреле газ сравнительно дорогой, и вместо закупок в России клиенты выбирают другие возможности. Кроме этого, на газопроводе, по которому поступает топливо для Эстонии и Латвии, сейчас идут плановые работы. Однако и без этого не было бы прокачки газа по трубе. Так что причины скорее экономические, и уж точно дело не в том, что Россия отказалась продавать или Евросоюз - покупать", - прокомментировал член правления
По мнению члена правления консалтинговой компании по энергетическим вопросам Balesene Андрея Белого, в странах Балтии свести зависимость от российского газа к нулю пока может себе позволить только Вильнюс.
"Да, конечно, Литва уже и так импортирует достаточно мало российского газа, поэтому там достаточно легко перейти на СПГ. Еще остается вопрос: импортирует ли Литва российский сжиженный природный газ, который достаточно сильно представлен в Клайпеде. Но отказаться от "Газпрома" Литва способна и, в принципе, это реалистично. Из Латвии такого же сигнала не поступало. Я также получал информацию, что речь идет скорее о плановом ремонте на трубопроводе, и Латвия, как страна в принципе обеспечивающая государства Балтии и частично Финляндию подземным газохранилищем, скорее на такое быстро не пойдет. Нужен какой-нибудь бэкап, альтернативная опция, перед тем как на такое пойти", - отметил Белый
По словам министра госуправления Яака Ааба, Эстония уже к осени могла бы отказаться от российского газа, но для этого необходим СПГ-терминал , причем желательно в качестве совместного проекта с Финляндией и Латвией. Однако, как отметил министр, если северные соседи не против, то у южных свои планы. Рассчитывать же на Литву не приходится, поскольку она будет обеспечивать в первую очередь себя и Польшу.
"Я очень надеюсь, что вне зависимости от того, насколько будут готовы сотрудничать с нами Латвия и Финляндия, Эстония сама сможет позаботиться об этом. Предварительное решение по терминалу Министерство экономики и коммуникаций должно представить к четвергу", - подчеркнул Ааб.
Ааб: СПГ-терминал позволит к осени избавиться от российского газа
По словам министра государственного управления Яака Ааба, при создании терминала сжиженного природного газа (СПГ) Эстония к осени текущего года смогла бы отказаться от поставок российского газа. Ааб отметил, что Центристская партия на переговорах по дополнительному бюджету выступает также за выделение средств на компенсацию быстрого роста цен, но договоренность по этому пункту с Партией реформ не достигнута.
Яак Ааб. Фото: Stenbocki maja Flickr
Министр сообщил в понедельник радионовостям ERR, что дополнительный бюджет согласован примерно на три четверти, и в нем уже учтены запланированные на этот год оборонные инвестиции.
"Следующая широкая тема - энергетическая безопасность. Министерство экономики и коммуникаций сейчас прорабатывает варианты, касающиеся возможностей принимать СПГ. Мы приняли принципиальное решение, что первичные инвестиции для создания такой возможности будут сделаны. Здесь тоже идут переговоры, сделает ли это частное предприятие или государство; точных решений в данный момент нет", - пояснил Ааб.
"Конечно, [надежное] газоснабжение и энергетическая безопасность внесут свой вклад в то, чтобы цены у нас в следующий сезон не подскочили до небес, и помогут как обычным людям, так и предприятиям", - добавил он.
Комментируя решение Литвы прекратить покупки российского газа и аналогичный план Латвии, министр отметил, что у Эстонии тоже будет такая возможность при создании СПГ-терминала. По его оценке, отказаться от российского топлива надо при первой возможности.
"Мы сейчас прикладываем много усилий, чтобы это можно было реализовать. Если мы сможем создать возможность принимать СПГ, мы сможем практически отказаться от российского газа. В этот и последующие месяцы мы обеспечены [газом за счет] находящегося в Латвии хранилища. Самый поздний срок, к которому мы смогли бы снабжать себя СПГ - это осень, в этом направлении делаются эти предложения", - рассказал Ааб.
По его словам, немедленный отказ от российских поставок означал бы в течение некоторого времени снабжение за счет резервов, а новые резервы у России больше закупать было бы нельзя. "ЕС сейчас прорабатывает вариант совместной закупки газа, но в нашем регионе это означает СПГ. Если мы примем эти решения, то к осени сможем сказать, что готовы полностью отказаться от российского газа", - добавил министр.
Наиболее предпочтительным вариантом создания СПГ-терминала Ааб назвал совместный проект с соседними странами. "Наиболее конкретно переговоры продвигаются с финнами. У латышей свои планы, но они, конечно, в любом случае не будут к осени готовы принимать СПГ. Решение Литвы означает, что поступающим [через СПГ-терминал] в Клайпеде газом они будут снабжать в первую очередь себя и Польшу, с которой их соединит газопровод. В своем ближайшем окружении мы должны найти решение самостоятельно", - сказал министр госуправления, добавив, что минэкономики должно представить правительству первоначальное решение по терминалу к четвергу.
"Нам следует самим создавать эту возможность невзирая на то, насколько Латвия и Финляндия будут готовы делать это вместе с нами. Конечно, Латвия и Финляндия будут потреблять этот газ, если здесь появится терминал", - добавил Ааб.
Центристская партия не отказалась от плана по снижению акцизов
Решение по СПГ-терминалу является одной из самых крупных статей дополнительного бюджета. По словам Ааба, центристы в правительстве также предложили снизить акцизы, чтобы смягчить эффект роста цен, но по этому вопросу соглашения пока нет, а Партия реформ со своей стороны никаких мер не предложила.
"Мы поставили перед партнером по коалиции вопрос, не следует ли нам сразу что-то сделать, чтобы смягчить эффект инфляции - либо в отношении доходов людей, либо в отношении каких-то налогов, таких как акцизы. Поскольку соглашения тут нет, мне нет смысла еще что-то добавлять, но переговоры продолжатся и сегодня", - сообщил министр.
Он не стал комментировать точную структуру дополнительного бюджета, поскольку он еще не утвержден, но отметил, что сумма уже согласованных расходов достигает сотен миллионов евро. "Государственная оборона, энергобезопасность, расходы на готовность к кризисам, куда входит и прием беженцев - это в таблице имеется, и мы скорее говорим о сотнях миллионов [евро]", - сообщил Ааб.
По его словам, предложенные центристами дополнительные меры по борьбе с инфляцией обошлись бы в несколько десятков миллионов евро. "Это и снижение акцизов до минимального уровня, и, например, повышение лимита прожиточного пособия, на соглашение по которому я все же надеюсь. Мы также предложили выплатить разовое пособие группам риска - пенсионерам и семьям с детьми - чтобы справиться с ростом цен, которые резко подскочили в связи с войной в Украине", - сказал министр.
Центристская партия предлагает повысить нижний лимит чистого месячного дохода, дающий право на прожиточное пособие, со 150 до 200 евро. В правительстве также обсуждается разовая выплата в размере 100 евро людям из группы риска за вакцинацию от COVID-19.
Производители дров в Эстонии прогнозируют рост цен до осени
С приходом весны спрос на дрова в Эстонии увеличивается, но из-за войны в Украине и подорожания электроэнергии цена на них поднялась до предела. Поставщики дров прогнозируют, что нынешние цены еще далеки от пиковых, пишет rus.postimees.
Кайус Касо, член правления OÜ Kaigerli, которое снабжает людей дровами в основном в волости Кадрина, заявил, что достаточно оглянуться на полтора месяца назад, чтобы сравнить цены.
«В середине февраля мы начали продавать сырую ольху по 45 евро, сейчас минимальная цена 60 евро. Я думаю, что через неделю она будет 65 евро», — сказал он.
«Ольха — дерево с наименьшей отопительной ценностью. Не знаю, почему ее хотят, но она быстро сохнет: люди покупают весной, а осенью уже могут топить. Тем, у кого есть возможность сушить дольше, стоило бы, наверное, покупать больше смешанных дров, где есть клен, ясень, черемуха и ива, потому что их отопительная ценность выше».
По словам Касо, примерно столько же, сколько ольха, стоят и хвойные деревья, но большого спроса на них нет. «Березы у меня на продажу нет, но я слышал, что за кубометр ее просят 80 евро», — добавил Касо.
По словам предпринимателя из волости Кадрина, разница в цене между сырой и высушенной древесиной составляет около двадцати евро. «Делайте, что хотите, но сухая ддревесина усыхает на десять процентов. Кроме того, ее нужно где-то складировать для сушки», — пояснил он.
Семейный бизнес Кайюса Касо закупает сырье, пригодное для печного отопления, как у Центра управления государственными лесами, так и у некоторых крупных лесных компаний.
«Сейчас начинается основной сезон, когда люди хотят запастись теплом, а дров просто нет», — сказал предприниматель, добавив, что это вызывает некоторое беспокойство у покупателей. «Проблема началась еще в прошлом году. Честно говоря, народ в панике», — сказал Касо.
Он прогнозирует, что ралли цен пойдет на убыль лишь в конце года: «Не думаю, что ситуация будет совсем уж безумной, полагаю, что уже предстоящей осенью она успокоится».
Тармо Ярвамяги, член правления компании Haluproff, занимающейся производством дров в деревне Райгу волости Вяйке-Маарья, напомнил, что в начале сезона в прошлом году их компания брала 35 евро за кубометр необработанной серой ольхи. Осень закончилась на отметке в 42 евро, а сезон этого года начался в январе с ценой 45 евро.
В конце прошлой недели Haluproff продавал ольху серую по 65 евро, но Ярвамяги предположил, что летом цена, вероятно, будет на 20 евро выше.
"За 70 евро точно перешагнет. Конечно, никто не умеет такое прогнозировать, но я думаю, что это вопрос месяцев. Раньше я бы не подумал, что будет дороже 60 евро, но если кубометр столько стоит, то невозможно продавать его дешевле, чем закупаешь", - сказал он.
Тармо Ярвамяги заявил, что сейчас, когда экономика начала творить серьезные трюки, повышение цен составило пять и десять евро. «Это был более или менее вопрос недель: прошла неделя, и подорожало на пять евро, еще неделя - и снова на пять евро. Шла гонка с производителями пеллет и энергии: кто больше заплатил, тот и получил дрова. Поэтому такая цена», — сказал он, добавив, что если производители дров вообще захотят продолжать работу, им неизбежно придется платить более высокую цену поставщикам.
По словам бизнесмена, в их компанию также поступают звонки от пенсионеров, которые волнуются о том, что будет дальше. «Люди боятся замерзнуть зимой, потому что им не хватает пенсий, чтобы накупить дров, — сказал он. — Если в прошлом году еще можно было быть хорошим человеком для клиента, то в этом году возникнет противоположное ощущение, потому что плохой тот, кто приносит такие новости».
Ярвамяги признал, что с каждым днем добывать сырье становится все труднее. Haluprof не имеет больших запасов, и дверь для поставщиков всегда открыта. «Все, что есть, нужно забрать как можно быстрее. У всех нехватка материалов. Летом она будет еще сильнее, потому что будет перерыв в вырубке», — отметил он.
Ярвамяги признал, что война на Украине, которая закрыла для Эстонии российский и белорусский рынки древесины, играет свою роль в тяжелом положении дровяного бизнеса.
«Еще одна причина, по которой клиенты начали заказывать дрова раньше — страх: они хотят пополнить запасы, чтобы они точно были в наличии. Когда началась война, люди сразу же начали действовать. Было интересно наблюдать», — сказал он.
Комментарии
Ты лучше покажи видео где гвоздь забивает Кариес в строительстве железной дороги в Эстонии.
как же надо людей запугать,что они даже войну поддерживают-ужас.
Война у вас " в головах " , а здесь разговор о газовой трубе .
Может это тебя запугали?! Что ты здесь за защиту фашизма топишь, у нас же это не возбраняется!
На лесоповал привели новенького - маленького мужичка. Лесорубы посмотрели - ну
что с таким делать? Велели сучки обрубать. Свалили три дерева, пошли на обед, а
новенького оставили. Приходят с обеда - пол леса вырублено! Лесорубы в изумлении:
- Мужик, да ты откуда?
- Из Сахары!
- Как из Сахары? Там ведь леса нет!
- И у вас не будет!
Цены на газовые заправки cng видели?! А кто же тут топил за экологию? Двигатель работающий на газу на втором месте по экологии. Как всегда "здесь играем, здесь не играем"
Вот видишь, западный нескрепный LPG (сжиженный) уже в три раза дешевле, чем росийский православный CNG (сжатый).
Так в чем проблема? Казалось бы, даешь дешмань. А что-то держит. Западная верхушка понимает, что именно. Ты нет. Просто потому что многого не видишь.
Российский CNG вот он, труба с той стороны и вся инфраструктура имеется.
Для приема и распределения LPG нужен
а) специальный терминал, способный принять газовый танкер
б) инфраструктура, чтобы закачивать принятый газ в местную газораспределительную сеть.
Ни того, ни другого в Эстонии пока что нет. В нашем регионе все это есть только у Финляндии и у Литвы.
Нам придется все строить с нуля, что неприятным образом скажется на газовом ценнике.
ПС Вот, блин, какой я молодец.
Пару лет назад думал, не поменять ли дизелек свой стернький на новую Шкоду-CNG, цена была приклекательная что на машину, что на газ (0.8 тогда было за 1 кг CNG), плюс заправка в Нарве есть уже давно. И давали еще топливную карту на годовой пробег, уж не помню, сколько они там обещали, но по моим поездкам реально бы на год и хватило.
В конце концов подумал, что лучше синица в руках, чем журавль в небе. Оставил дизельную старушку себе. И тут корона, акциз на дизель снизили, почти год ездил по 0.99! Сейчас, конечно, все гораздо печальнее, но дизель-то вырос в цене меньше, чем в 2 раза, а CNG подорожал раза в три!
Ну и что? Имеется так имеется. Все равно Прибалтика уже отказалась от российских энергоресурсов. Будет покупать из-за моря. Сколько это будет стоить, даже представить сложно. Но раз уж прямо тут, на этом сайте пишут - ради святой цели можно и побольше заплатить? Да радь Бога, платите.
Отправить комментарий