Коммуналка на колесах

Пишет Михаил Трибой (Эстония), совершивший прошлым летом путешествие по Транссибу: Советский человек, строивший всей страной коммунизм, нуждался в жилье. Из-за нехватки жилплощади людей расселяли по коммуналкам, где скандалы праздники, проблемы и радости - все было общее, всё на виду. Путешествуя поездом по России в плацкарте, волей неволей проводишь параллель плацкарта с коммуналкой.

Общий стол, знакомства, алкогольные застолье, беседы, драки, храпы на весь вагон и любовные вздохи. А во главе коммуналки на колесах проводница-консьержка. И чаю принесет, и полы намоет, и посплетничает. А если надо, полицию вызовет дебоширам. Большой плюс такой коммуналки на колесах - постоянная смена картинок за окном.

С Москвы во Владивосток каждый  день отправляется по одному поезду. Время в пути 7 суток. Фирменный  поезд домчит быстрее, за 6 суток.
Я проехал на поезде с остановками от Питера до Владивостока, затем с Владивостока до Комсомольска-на Амуре и обратно по БАМу. Доехал до Барнаула и от туда по Горьковской железной дороги через Чувашию,Татарстан до Москвы. Путешествие заняло 1 месяц, проехал около 21 000 км.

Как правило тело в поезде занимает 2 положения, сидячее и лежачее. На долгих остановках, пассажиры выходят, кто покурить  и размять ноги, а кто и поделать физические упражнения, приседания -отжимания.

Зал ожидания на жд вокзале Балезино (Удмуртия)

ЖД вокзал  в Екатеренбурге поражает своей помпезностью и богатым убранством.

Проводницы как могут  создают уют в вагонах.

После отправления пассажиры переодеваются, надевают домашние тапочки,достают курочку....

 Если  с собой не взял еды, голодным не останешься. Цены в таких вокзальных магазинчиках сильно завышены,перебежав через дорогу в соседний городской магазин,купишь всё то же самое в 2 раза дешевле.

Главным украшением многих жд вокзалов как вы думаете что является?... Старый паровоз! В Ишиме он совсем не скучный!

Проводник по вашей просьбе бесплатно предоставит вам  шахматы,шашки,домино.

С вагон ресторана постоянно ходят официантки, предлагают еду напитки. Кстати пирожки пекут сами,небольшими партиями

Всё меньше и меньше остается продавцов на перронах. Полиция гоняет. Вместо их свою продукцию предлагают множество привокзальных киосков-магазинчиков.

Забавно смотреть как люди только сев в вагон, достают полные пакеты еды и начинают есть. И я уверен,что перед долгой дорогой они кушали дома. Психологи объясняют сей факт тем, что таким образом человек осваивается в незнакомом ему месте.

Летом в помощники к проводникам устраиваются студенты из строй отрядов. И денег заработать можно и страну объездить.

Станция Половина(Иркутская область),  половина длины транссиба

В Иркутске люди ездят в лес,и вместо рюкзаков используют короба.

Байкальские тоннели

В электричках на Байкале вызывают до сих пор милицию.

Жд вокзал на Байкале построен полностью из местного белого мрамора. Кстати омуля там больше не продают.Запретили вести торговлю. 

Транссиб проходит вдоль озера Байкал.

Для зарубежных туристов ценящих комфорт, по транссибу можно проехать на экспрессе "Золотой орел" цена за 2 недели начинается c 16 000 евро.

После еды,вторым любимым занятием пассажиров является отгадывание кроссвордов.

Хоть и говорят, что виды за окном вагона заставляют восхищаться пассажиров, но, положа руку на сердце, от Москвы до Байкала - четыре дня монотонного пейзажа. Если вы цените время, лучше долететь до Иркутска самолетом. А из Бурятии и до самого Владивостока уже не скучно будет бегать от окна к окну.

Хорошим подспорьем будет если вы захватите тройник, пассажиры будут вам благодарны.

Женщина ехала несколько суток и успела связать подарок невестке.

По маршруту транссиба установлены километровые столбы.

Станции разные, времени достаточно побродить по круге.

Кемеровский уголь

Пассажиры открыты к  разговорам, дети любопытны.

Ленин указывающий маршрут,такой же частый символ вокзалов как старые паровозы-памятники.

Памятник Ерофею Павловичу Хабарову перед жд вокзалом в Хабаровске.

В Забайкалье часто можно увидеть граждан КНР не говорящих по русский и по английский.

Чипссы нннада:)

Станция Вяземская,известна тем,что здесь всегда можно побаловаться икрой.

Уссурийск.

Владивосток,на вокзале установлен километровый столб с с отметкой расстояния от Москвы.

Хабаровская область потоп 2016 года.

Как правило в поездах натоплено, но  при сильных морозах одеяло не помешает.

Памятный знак в поселке Новый Ургал, на Байкало-Амурской магистрали .

Станция Алонка. Жд. станции на БАМе не похожи друг на друга, у каждой своя архитектура, так как  возводили их передовые  бригады из союзных республик. Поселок Алонка построена  строителями из Молдавской ССР.

Если ехать по БАМу, ни в какое сравнение не идут пейзажи Транссиба с Байкало-Амурской магистралью.Раскинувшаяся тайга на сотни километров, горы, реки, станции, не похожие друг на друга. А осенью в величественные горные ландшафты природа ещё и добавляет красок.

Загрузка  вагонов углем.

 За  7 суток  поезд пересекает 7 часовых  поясов, но жизнь в вагонах идет по московскому времени.

Кипяток бесплатно, кружку с ложкой и вилкой проводник, так же бесплатно выдаст по вашей просьбе.

Оформление внутри жд вокзала в Тында.

Вокзал Тында, столица БАМа

Поезд курсирующий по БАМу.

Остановка  на станции Хани (Республика Саха, Якутия)

Удалось поймать знак в виде рельсы указывающий начало области.

Жд вокзал в Северобайкальске

Указатели сторон света в Братске.

Типичный вид из окна в центральной Сибири.

Развлечений в поезде не много, поспать, поесть, почитать или поразгадывать кроссворды.

Завтрак-обед-ужин,бюджетный вариант

Поездки стали безопасны, за порядком следит полиция. Алкоголь распивать запрещено, курить тоже

Вокзал в Омске.

Татарстан

На мой взгляд, поезда самый подходящий вид транспорта в России, чтобы безопасно и достаточно комфортно путешествовать по стране.