Самые захватывающие мосты мира

Мосты ценятся за надежность и безопасность. Однако на планете немало мостов, перейти через которые могут решиться только отважные туристы.

Trift Bridge, Швейцария

Самый длинный в Альпах пешеходный мост вблизи Гадмена впервые был сооружен в 2004 году, а совсем недавно, в 2009, перестроен. Теперь он стал еще более надежным и безопасным. Отныне любители трекинга, путешествующие по этим местам, чтобы увидеть ледник, могут сделать лучшие фотографии озера Трифт с высоты 100 метров. 170-метровый переход над бездной станет одним из самых захватывающих швейцарских впечатлений.

далее...

Мост Ghasa, Непал

Подвесной мост вблизи деревни Гаса - единственный путь в большой мир для жителей нескольких селений, так что им приходится не только постоянно переходить по нему самим, но и даже перегонять животных. Поэтому, несмотря на устрашающий вид, этот мост, проверенный сотнями голов местного рогатого скота, достаточно надежен.

Taman Negara National Park, Малайзия

В самом большом островном национальном парке Малайзии находится самый длинный в мире подвесной мост. Когда в марте заканчивается сезон дождей, множество людей приезжают в этот парк, чтобы увидеть тропический лес, ярких удивительных птиц и всевозможных насекомых, искупаться в прозрачной воде водопадов, порыбачить и, конечно, пройтись по 530-метровому мосту, висящему на высоте 25-40 метров над землей и полюбоваться джунглями.

Однако сейчас совершить такую прогулку над лесом не удастся: год назад часть моста закрыли на ремонт.

Carrick-a-Rede Rope Bridge, Великобритания

Этот небольшой подвесной мост в местечке Антрим, соединяющий материк с крошечным островом Керрик, способен заставить трепетать каждого, путешествующего по Северной Ирландии.

Веревочный мост стал одной из самых посещаемых достопримечательностей этого края (только за прошлый год по нему прошли около 250 тысяч туристов). Это удивительно, ведь нужно быть довольно смелым, чтобы преодолеть эти 20 метров пути, проложенного на 28-метровой высоте.

Loboc Hanging Bridge, Филиппины

Это настоящий захватывающий аттракцион для туристов - перейти реку Лобок по раскачивающемуся бамбуковому мосту. Хрупкая конструкция, повисшая на 20-метровой высоте, пугает даже самых отчаянных смельчаков.

Впрочем, тем, кто хочет посмотреть маленькую типичную филиппинскую деревушку на другой стороне реки, приходится преодолевать это препятствие. Кстати, местечко Лобок славится уникальной фауной, красивейшими водопадами и плавучими ресторанами, так что, если окажетесь на Филиппинах, обязательно стоит побывать в этих краях.

Hussaini Hanging Bridge, Пакистан

Заслуженное звание одного из самых опасных мостов мира принадлежит мосту через реку Хунза в Северном Пакистане. Застывшая над бурлящим потоком хлипкая веревочная конструкция до сих пор используется местными жителями по назначению. Впрочем, если уж вы имели смелость отправиться в путешествие по этой не самой безопасной стране мира, то пройтись по мосту точно не побоитесь!

Marienbruecke, Германия

На фотографии этот мост в баварских Альпах вблизи от сказочно прекрасного замка Нойшванштайн выглядит крепким, основательным и совсем не страшным. Но стоит лишь приблизится к этой натянутой между скалами конструкции, как сердце начинает биться гораздо быстрее. А если дойти до его середины и потом посмотреть на стремительно текущую далеко внизу горную речушку, дух захватит и от ужаса, и от восхитительного вида.

Веревочный мост, Перу

Веревочный мост над каньоном cotahuasi.

Рут-Бридж, Индия.

100-летний 53-футовый мост сделан из живых корней деревьев

Sarawak, Борнео.

Бамбуковый мост. Одновременно по мосту могут пройти не более 2-х человек.

Пересечение реки Бролду, Пакистан.

Полностью веревочный мост, довольно надежный.

Musou Tsuribashi , Япония

Старый 50-летний мост Musou Tsuribashi в южной части Японии.

И почти в тему:

Опасная дорога в школу

Для большинства детей и их родителей переход дороги на пути в школу – самая опасная часть их путешествия в школу. Но посмотрите на китайских детей из поселка Генгуан. Каждый день эти дети идут по опасной дороге на утесе, чтобы добраться до своей школы в Бицзе, на юго-западе китайской провинции Гуйчжоу. Начальная школа Банпо находится на полпути вверх по горе, и их путь извивается по опасному утесу, проходит через перевалы и туннели. Эта мощеная дорожка меньше 0,5 метров в ширину, а значит дети должны прижаться к скале, чтобы протиснуться дальше. Эта «дорога» появилась 40 лет назад, как оросительная канава, и хотя есть еще один, более безопасный маршрут, но он занимает два часа. Единственное, что хоть как-то успокаивает родителей, – это то, что 49 детей сопровождает опытный учитель.

1. Некоторым эта история может показаться невероятной, но для детей из подобных регионов такая дорога – обычная рутина на пути к знаниям.

2. Вы будете удивлены, узнав, какими опасными дорогами некоторым детям приходится идти в школу.

3. Например, в Суматре, Индонезия, около 20 учеников с сильной волей к знаниям должны пройти по канату на высоте в один метр над рекой, чтобы добраться до своего класса в городе Паданг.

4. Кстати, это еще не все – после перехода через реку они должны еще пройти 11 км через джунгли. Таким образом местные дети ходят в школу уже два года, после того как ливни размыли находившийся здесь подвесной мост.

5. В еще одном индонезийском поселке Сангианг Танъюнг дети, живущие по ту сторону реки Сиберанг, должны пересечь сломанный подвесной мост, чтобы добраться до другой стороны, где находится их школа.

6. Конечно, на другую сторону можно попасть и другим путем, но тогда на дорогу у них уйдет на полчаса больше.

7. А эти дети не хотят опаздывать, поэтому они выбирают более короткий, но опасный путь.

8. Но есть и хорошая новость: крупнейший производитель стали в Индонезии – компания «PT Krakatau Steel» решила построить новый мост в замену старого, который был поврежден наводнением в январе 2012 года.

9. В еще одном индонезийском поселке дети преспокойненько едут на велосипедах по акведуку, что отделяет деревню Суро от поселка Племпунган в Яве.

10. Дети предпочитают этот путь, т.к. он более короткий, хоть этот акведук и не создан для того, чтобы люди ходили по нему.

11. И даже хотя это опасно, дети предпочитают его, а не обходной путь, который длиннее на 6 км.

12. На Филиппинах ученики начальной школы используют надувные автомобильные шины, чтобы пересечь реку на пути в школу в отдаленной деревушке в провинции Рисаль, к востоку о тМанилы.

13. Ученикам приходится идти как минимум час, чтобы добраться до школы (и обратно).

14. А если река выходит из берегов из-за сильных ливней, ученикам приходится пропускать уроки или укрываться в домах родственников.

15. Местное сообщество подало петицию правительство, чтобы построить подвесной мост и сделать переход более легким, быстрым и безопасным.

15. У филиппинских детей, по крайней мере, есть шины. А у этих вьетнамских детей нет и того. Десятки детей с 1 по 5 класс плавают дважды в день, чтобы добраться до школы и обратно. В городке Тронг Хоа дорога в школу проходит через реку. И чтобы одежда и учебники не намокли, дети кладут их в пакеты и переплывают реку практически голышом. На другой стороне они достают одежду и надевают ее. Эта река равна 15 м в ширину и около 20 метров в глубину.

17. Вот такие мосты-гондолы вполне распространены в Непале, где хороших дорог практически нету. Дети пользуются ими, чтобы добраться на другую сторону. Десятилетиями такое отсутствие мер безопасности приводило к многочисленным несчастным случаям. К счастью, сейчас несколько благотворительных организаций стараются построить безопасные переправы.

18. В Колумбии дети нескольких семей, живущих в тропическом лесу, в 65 км к юго-востоку от Боготы, ездят в школу на вот таких веревках, соединяющих две стороны деревни. Это единственный способ добраться в школу. Стальные кабели равны 800 м в длину и подвешены в 400 м над рекой Рио-Негро. Эта девочка Дэйзи Мора и ее брат Ямид двигаются со скоростью 80 км/час. Ямид сидит в мешке, т.к. он слишком мал (5 лет), чтобы пересекать реку самостоятельно. На путешествие уходит 60 секунд.

19. Но вернемся в Китай…

20. Эти дети живут в школе-интернате в Пили, и каждый день им приходится преодолевать дорогу по опасным утесам.

21. Эта дорога находится в Синьцзян-Уйгурском автономном районе. Дети должны пересекать эти утесы раз в семестр.

22. Дети также должны переходить вброд холодные воды реки, затем пересекать 200-метровый мост и четыре узких мостика. На путешествие уходит два дня!

23. И, наконец, эта фотография должна окончательно пробудить в ваших детях желание учиться! Эта девочка явно намерена получить знания – она идет в школу в самый разгар конфликта между израильскими войсками и палестинцами в лагере для беженцев в Шуафате.