Система персонального скоростного транспорта

Система персонального скоростного транспорта (Personal Rapid Transit System или PRT) создана на основе современных компьютерных и информационных технологий для комфортного передвижения в условиях мегаполиса.

Это разновидность общественного транспорта нового поколения, наиболее совершенной моделью которого является машина Ultra.

Модели Ultra представляют собой четырехместные или шестиместные кары грузоподъемностью 450 кг. Они работают на электрических батареях и управляются централизованно с помощью компьютера (нет необходимости в человеке-водителе). Это низкоскоростной общественный транспорт, максимальная скорость которого составляет 40 км/ч, при этом движение осуществляется по надземным дорогам со спланированным маршрутом следования.

Такие электрокары уже эксплуатируются в лондонском аэропорту Хитроу (Heathrow), их планируют использовать в городе-спутнике Абу-Даби (ОАЭ) Масдар (Masdar. это суперсовременный энергоавтономный город, где будет располагаться штаб-квартира Института энергии будущего).

Систему транспортного сообщения, организованную по принципу PRT Ultra, можно развивать как надземную, наземную дорогу, оборудованный путь во внутреннем пространстве зданий.

Причем для использования Ultra внутри зданий ненужно производить никаких дополнительных мероприятий, так как инфраструктура очень компактная благодаря небольшой опорной поверхности и низкому весу электрокарров.

Система PRT Ultra имеет высокий уровень адаптации, поэтому варианты ее использования могут быть самые разные. Легко адаптировать Ultra удается благодаря модульной технологии проектирования и строительства.

Инновации, примененные при создании Ultra, положили начало новому этапу развития общественного транспорта. Теперь стало ясно, что современные "маршрутки" могут быть стильными, недорогими, надежными и комфортными для пассажиров.

В отличие от обычного общественного транспорта PRT Ultra не требует определенной концентрации пассажиров на остановке для начала движения. Напротив, электрокары Ultra готовы транспортировать одного-двух пассажиров, при этом рассчетный срок ожидания не превышает 10 секунд.

Одним из главных достоинств Ultra является отсутствие выбросов СО2, их влияние на окружающую среду минимально.

Транспортные возможности PRT Ultra очень привлекательны для пассажиров:

* Моментальное обслуживание пассажира, небольшой срок ожидания "маршрутки" (около 10 секунд);

* Перевозка осуществляется по маршруту, заданному пассажиром или пассажирами, без лишних остановок;

* Нет необходимости просчитывать маршрут следования все возможные пути Ultra заданы головным управляющим компьютером;

* Этот вид общественног транспорта можно использовать как личное такси, или же машину для своей семьи или друзей, что дарит ощущение комфорта;

* Ultra передвигается быстрее другого общественного транспорта;

* Поездка является надежной, предсказуемой; гарантируется отсутствие пробок;

* Поездка на Ultra является безопасной: она в 10 раз безопаснее автомобильных поездок, цель производителей - довести степень безопасности до уровня надежности поездов;

* Небольшое количество мест в электрокаре позволяет сократить до минимума возможность конфликтов между пассажирами;

* Доступность: салон электрокаров удобен для всех категорий граждан, в том числе для людей с ограниченными возможностями.

В дополнение ко всему, Ultra обеспечивает комфорт местному сообществу населенного пункта, где электрокары используются:

* Электрокары ULTRA энерголэффективный вид транспорта: они легкие, малогабаритные и начинают движение только при условии реального запроса на перевозку (пассажир на оборудованной остановке нажимает кнопку вызова, после чего приезджает электрокар);

* Электрокары поддерживают принципы Киотского протокола, снижая выбросы СО2 на 60% (хотя достижение этого показателя требуется обеспечить к 2050г.);

* Система PRT Ultra в целом практически бесшумна;

* Транспортная система PRT Ultra не требует создания громоздкой инфраструктуры;

* С электрокарами ULTRA исключается возможность заторов на дороге;

* Быстрое развертывание системы PRT Ultra позволяет минимизировать стоимость проезда и каких бы то ни было перебоев в работе.

Производители Ultra уверяют, что модель электрокара является супер энергоэффективной: эмиссия СО2, происходящая во время производства электроэнергии. которая питает кары, составляет 20% от объема выбросов традиционного автотранспорта.

Стоит учесть, что система PRT Ultra является весьма дорогостоящей: первоначальные инвестиции составляют от $6 до $10 млн на милю. Между тем, в ряде европейских стран эти затраты считаются оправданными. В Великобритании в случае высокой эффективности системы PRT Ultra, ее использование будет широко применяться в других инфраструктурных проектах.

В шведском городе Сагуна (Saguna) планируют строительство 82-х километровой транспортной системы, базирующейся на технологии Skycar, конкурирующей с системой PRT Ultra.