Удовлетворенность жителей столицы Таллинном достигла рекордной отметки за все годы
«Превзойти достигнутый результат будет непросто, – признает исполняющий обязанности главы таллиннского самоуправления вице-мэр Таави Аас. – Но мы будем стараться». Постараться, действительно, придется всерьез – пространство для возможностей роста оказалось сжатым до минимума: девяносто пять процентов таллиннцев довольны городской средой проживания. В прошлом году этот показатель был равен 90%
Таковы результаты ежегодного социологического исследования, проведенного фирмой Faktum & Ariko по заказу Таллиннской городской канцелярии минувшим октябрем-ноябрем и затронувшего полторы тысячи горожан.
Ответ цифр
Цифра девяносто пять процентов хороша и сама по себе, но, как отмечает Аас, особенно отрадно рассматривать ее в разрезе временной перспективы – благо, таковая имеется.
Первое исследование удовлетворенности таллиннцев городской средой было проведено в 2006 году. Тогда вариант «доволен» или «скорее доволен» выбрали менее двух третьих участников соцопроса.
«Прилагаемая диаграмма наглядно иллюстрирует тенденцию стабильного роста, – комментирует Аас. – Десять лет назад довольных городской средой таллиннцев было всего шестьдесят девять процентов опрошенных».
Всего за пять лет этот показатель вырос до отметки в девяносто процентов, затем последовал пятипроцентный спад, в 2014 году был установлен рекорд в девяносто два процента. Завершившийся год стал рекордсменом абсолютным.
Не менее позитивно и то, что десять лет тому назад за вариант «недоволен средой проживания вовсе» или же «скорее недоволен» высказались без малого четверть таллиннцев – двадцать четыре процента.
И если два года назад число недовольных застыло на отметке в десять процентов, то за двенадцать последующих месяцев сократилось вдвое – ныне оно колеблется на пятипроцентной отметке.
«Цифры говорят сами за себя, – уверен глава столичного самоуправления. – Они свидетельствуют о том, что городские власти Таллинна занимаются своей деятельностью со всей душой.
И, конечно же, прислушиваются к голосу таллиннцев, предлагающих конкретные решения наиболее актуальных и волнующих их проблем: это подтверждается ответами соцопроса».
Жить хорошо
Что именно делает Таллинн комфортной и уютной средой проживания? Семьдесят с лишним страниц результатов социсследования стремятся дать ответ на этот вопрос во всем разнообразии.
В столице легко дышится: восемьдесят пять процентов таллиннцев довольны чистотой воздуха. Прежде всего – благодаря состоянию и доступности парков и скверов: это отмечают восемьдесят три процента горожан.
В столице запросто можно обойтись без услуг Интернет-навигатора: опять-таки, все те же восемьдесят три процента участников опроса довольны обозначением на домах их номеров и наличием табличек с названиями улиц.
На улицах Таллинна светло: восемьдесят один процент горожан доволен или скорее доволен работой уличного освещения. На улицах Таллинна чисто: вывозом мусора и доступностью мусорных урн доволен аналогичный процент горожан.
Немаловажно и то, что оценка среды проживания фактически не зависит от части города: хотя жители Нымме и Пирита довольны чуть большее жителей Пыхья-Таллинна и Ласнамяэ, речь идет о разнице в два-три процента.
А вот что у таллиннцев вызывает самое большое беспокойство – состояние и доступность общественных туалетов: здесь позитивный ответ дали всего двадцать семь процентов участников социологического опроса.
«Думаю, что в этом году городским властям следует обратить пристальное внимание на данную область, – подчеркивает Аас. – Результаты вот уже двух исследований говорят, что тут у нас не все в порядке».
Выражают столичные жители обеспокоенность и недостаточным количеством бассейнов, водных центров или же бань, а также – велодорожек, спортивных залов и площадок.
Ситуация здесь меняется в позитивную сторону: на улице Сыле, например, идет строительство спорткомплекса, а на Академия теэ, 30 выделен участок под баню и спа-центр.
Транспорт
Учитывая, сколько внимания городские власти уделяют модернизации системы общественного транспорта, очевидно: обратная связь с горожанами по данному вопросу важна чрезвычайно.
Состоянием транспортной сферы абсолютное большинство таллиннцев довольны: оценку «в целом хорошо» и «скорее хорошо» дали ему восемьдесят шесть процентов участников социологического опроса.
При это сорок три процента горожан считают, что за год состояние общественного транспорта столицы в целом улучшилось, осталось на прежнем уровне – сорок процентов, а ухудшилось – всего-навсего пять.
Тридцать восемь процентов опрошенных пользуются автобусом, трамваем или троллейбусом ежедневно, семьдесят четыре – как минимум, раз в неделю. Наиболее популярен общественный транспорт у жителей Мустамяэ и Нымме.
Двадцать восемь процентов отмечают, что никаких претензий к его работе они не имеют, двадцать же процентов сетуют на недостаточную чистоту в салонах. Столько же горожан недовольны переполненностью транспорта в час пик.
Несмотря на это, автобус, трамвай или троллейбус остается основным видом транспорта для сорока семи процентов таллиннцев. Одновременно, до тридцати девяти процентов выросло число использующих в этой роли личный автомобиль.
Вдвое – причем всего за год – увеличилось также в Таллинне и число домохозяйств, которые обладают сразу двумя легковыми машинами: с одиннадцати процентов в позапрошлом году до двадцати двух – в году минувшем.
Аас согласен: минувший год был для общественного транспорта не безупречен. Прежде всего, потому, что реконструкция трамвайных путей нарушила его традиционные, привычные для таллиннцев маршруты.
По его словам, намеченное на конец этого года завершение ремонтных работ, возобновление трамвайного сообщения с Копли и открытие ветки в аэропорт наверняка будет оценено жителями столицы по достоинству.
Сравнение
Со статистикой, конечно, не поспоришь, но осадок, как говорится, остается: при всей оптимистичности цифры «девяносто пять процентов» зарождает она в душе какое-то сомнение – реально ли?!
«Вполне, – заверяет заведующая отделом городских исследований Таллиннской управы Лийна Килемит. – Например, результаты прошлогодних исследований EUROSTAT дают те же показатели.
Я уже говорила об это неоднократно и готова повторить еще раз: если человека, в ходе социологического опроса, просят дать оценку собственной удовлетворенности чем-либо, он обязательно займется сравнением.
Не принципиально важно, в данном случае, о чем будут спрашивать конкретно – об удовлетворенности местом проживаем, уровнем экономического благосостояния или даже – пройденным на тот момент жизненным путем: человек будет сравнивать.
Вернемся к конкретному исследованию. Если у жителя Таллинна спрашивают, насколько и в какой степени он удовлетворен средой своего проживания, то он, вероятнее всего, будет сравнивать ее с другими аналогами, имеющимися в Эстонии.
Ни для кого не секрет, что последние двадцать пять лет сколько-нибудь внятная и продуманная региональная политика в нашей стране отсутствует. Потому состояние многих населенных пунктов на периферии, к сожалению, очень и очень печально.
Кто из чиновников переводимого из столицы государственного учреждения согласился бы на переезд, допустим, в Выру?! Ситуация, повторяю, совсем невеселая, но на данный момент, – что имеем, то уж, к сожалению, и имеем.
Так что если человек сравнивает таллиннскую среду проживания с той, которая имеется, допустим, в Мыйзакюла, или, положим, в Кивиыли, то он будет на девяносто пять процентов уверен, что в Таллинне – все в порядке.
Все вышесказанное, однако, не значит, что таллиннские власти вовсе не делают ничего такого, что не приходится по нраву какой-либо части населения. Вопрос только – с чем сравнивать».
Комментарии
Отправить комментарий