В Нарве появится новая велодорожка — от Йоала до Ору
19 июля получил положительное решение о финансировании проект Нарвы «Строительство соединительного участка сети велосипедных дорожек Нарвы от парка Йоала до улицы Ору», который в марте нынешнего года город подал в меру «Инвестиции местного самоуправления в вело-пешеходные дорожки», пишет портал Gazeta.ee.
В рамках проекта планируется построить участок вело-пешеходной дорожки длиной около 0,97 км от парка Йоала (бывший Выйду парк) вдоль улицы Раудтее до начала улицы Ору. В результате проекта сеть велосипедных дорожек в Нарве будет дополнена, существующие велосипедные дорожки будут соединены друг с другом, увеличится количество велосипедистов и/или пешеходов.
Запланированная вело-пешеходная дорожка будет проходить от улицы Йоала в Кренгольмской части Нарвы вдоль железной дороги до улицы Ору. В качестве точек назначения учитывались места работы и проживания, школы, торговые центры, магазины, транспортные узлы, места отдыха, учреждения культуры и т.д. В целях повышения комфорта и безопасности пользователей вдоль новой дорожки планируется также уличное освещение. Проект строительства учитывает потребности людей с особыми нуждами и людей со вспомогательными средствами передвижения.
Общая стоимость проекта составляет до 450 000 евро, из которых сумма поддержки — до 315 000 евро, а самофинансирование города – до 135 000 евро.
Реализацией проекта занимается Департамент городского хозяйства в сотрудничестве с Департаментом развития и экономики Нарвы. Реализация проекта запланирована на 2025 год.
Нарва систематически работает над развитием сети вело-пешеходных дорожек в рамках различных проектов: в 2017-2018 гг. в городе было построено 36,5 км дорожек, которые составили большую часть вело-пешеходной сети Нарвы. В 2018–2021 годах были построены вело-пешеходные дорожки от Нарвы до Нарва-Йыэсу и от Тырвайыэ до Пеэтерристи. Настоящий проект является логическим продолжением реализованных ранее этапов, так как планируемый отрезок соединит существующие вело-пешеходные дорожки и сделает передвижение более комфортным и безопасным.
Анна Карина,
Департамент развития и экономики Нарвы
Комментарии
Круто ))
круть че, ну одна! А их надо делать и делать маловато будет
Дык они и делаются. Постепенно, шаг за шагом.
Есть только проблема: некоторые велосипедисты игнорируют эти дорожки и едут по дороге. Только вчера видел в EZ-дунах, как три "спортсмена" ехали посреди дороги около Эспака и им было наплевать на дорожку и на водителей позади их.
Они плюнули на правила дорожного движения в принципе.
Трое слепых.
Переход между перекрестком м дорожкой сделан с перепадом до нескольких сантиметров, хотя бордюрный камень сточить алмазным диском - дело 10 минут. На шоссейниках народ, естественно, объезжает эти надолбы.
У нас много перекрестков. Напишите где конкретно это место и фотку приложите
В той ситуации у Эспака, регик тупанула. Нет что бы обогнать, так она за ними плелась и сюжет снимала...
Желаем и хочем от Пеэтерристи до Силламяэ велодорожку.
Это вопрос Нарва-Йыэсуу
Точно. Все время забываю )))
Опять краской по старому асфальту "построят"?
Вы и то умудряетесь не видеть.
Где ваши мозги и где глаза, интересно знать?
В отдельных авоськах от дольче кабаны хранятся что ль?
Анатомический атлас, который построен на данных проведенных тысячах операций лучших хирургов мира, дает четкое понимание, где в человеческом теле расположен мозг, органы зрения и слуха.
У вас как то по другому?
А вы не видели, как строили велодорожки несколько лет назад? В том числе краской не только по асфальту, но и по засохшей траве. Видимо анатомический атлас у вас просроченный. Ну или дешёвая китайская копия.
Чтобы вы не мешали автомобильному движению в городе, сделаны и спецдорожки и на тротуарах поставлены отметки для велосипедистов и пешеходов
Мы видели. Геодезистов, занятых работой.
Займитесь уже своим самооборазованием, если в школу не ходили.
«Пилите, Шура, пилите, они золотые»
Серьезно? )) Как количество велодорожек увеличит количество велосипедистов или пешеходов? О своевременности и затратности вообще не говорю. Кто то из Ваших проект продавил ? Так и скажите - появилась возможность , повод придуман , денег подрезать бюджетных. ))
Они продлевают километраж имеющихся или добавляют по возможности новые участки дорог внутри городской инфраструктуры.
Все развивается.
Я прямо пробки из велосипедистов наблюдаю каждый день. Бугага )))
Покатаемся по городу!....
Все катаются, и только у вас подгорело ))
Мои тебе поздравления!
Себе оставь свои поздравления
Я не буду тебя спасть!
И не надо ))
Кстати, от чего ты собралось "спасать" неустановленное лицо серым паспортом?
Догонять, вспоминать, целовать!
Шо цэ таке?
Что, краску белую закупили, чтобы тротуар разделить на пешеходную и вело-зону? Проект для этого писали, деньги выделяли? Круто!
А там нужна велодорожка? Вопрос к кренгольмцам.
Нужна. Только кренгольмцы об этом ещё не догадываются.
судя по карте там походу кроме собачников никто не гуляет, поэтому зачем там велодорожка не понятно
Велодорожка, опутывающая весь город. Кренгольм микрорайон города.
Нужна и именно там, иначе приходится объезжать с Ору целый микрорайон, чтобы попасть на Липовку.
зачем тебе липовка? на карьер съездий
какой микрорайон? там через бывшую 6ю школу дворами, через парк у гераски и это все рядом с будущей велодорожкой, тем более на велосипеде....просто кто то решили бабок попилить, причем пилят уже в наглую
Пусть совместят дорожку с бабками )))
В этом нет криминала.
лучше вторую часть парка у гераски бы в порядок привели и втиснули бы туда велодорогу через парк, ума и фантазии видимо не хватает, но зато через ебеня какие то провести это по нарвски, там ещё гаражи неподалеку, видать чей то кент прикупил гараж. нарва же богатый город "даешь велодорожку к каждому гаражу!"
С моста спускаешь и прекрасная дорожка до светофора. И дальше.
Но многие объезжают мост, вдоль Йоаорга, пятикроновую площадку и далее на Кренгольм
туристы не в курсах, что ещё за пятикроновая площадка
...там вообще чуть ли не виадук хотели напрямую пушкина-йоала
Опять они не в курсе, но бегают и визжат...
Че за тупые особи...
"Нужна и именно там, иначе приходится объезжать с Ору целый микрорайон, чтобы попасть на Липовку."-
Ну да, логично. Хотя, там дворами проехать- не проблема, движения почти нет. Конечно, с велодорожкой это будет проще.
Нам и надо проще
а нужны ли выделенные велодорожки?
надуманная тема
Цены на квартиры в районе автовокзала и на Raudsilla пошли вверх. Променад продолжен, новый дом и будут еще, велодорожка, парковка, осталось магазин. И район на 5+.
там есть велодорожка, куда ещё то? зато нет школы, садика, магазина
Из того района садишься на автобус городской и едешь в центр города. Или на Кренгольм, там большой и маленький Maxima.
Автобусы пр рабочим дням каждые полчаса.
Так же есть такси, и Bolt.
В помощь самокаты и велосипеды.
Что тебе еще надо?
а зачем нам автобус, у нас велодорожки!
тогда с чего там цены на жилье растут если под рукой даже магазина нет, неужели из-за велодорожек и новостройки
А ты подумал, что новые квартиры в новом доме бесплатно что ль?
как квартиры в новом доме (который и на четверть не заполненый) повлияют на вторичное жилье причем на повышение цены
В том районе магазинов никогда и не было.
Школа была, её снесли и строят жилые дома ))
А-маркет был или как там его...иди уроки учи!
В городе 15 грубо улиц, до недавнего времени было четыре светофора, доехать, дойти до магазина, садика и школы не проблема.Вы хотите, что бы все это было перед окном? Вот чего действительно там нет, так это цирка.Но благодаря таким жителям, он все же есть. Вы настолько ленивые, ожиревшие, что зад который размером с диван пронести не можете.Где вокзал Ж/Д и,там и есть центр города. Почитайте историю. А магазин там будет "RIMI", но правда самообслуживания.
15 у тебя извилин, и те прямые
походу какой то кекс решил хату в том районе продать
Отправить комментарий