Выставка "Советский дизайн 1950-1980гг" (фотоотчет)

Пишет блогер wolodja_71: в рамках акции "Новогодние каникулы 2013", проводимой Департаментом Культуры г. Москвы, решил посетить выставку "Советский дизайн 1950-1980гг", проходящую в Манеже. Читать дальше... Много фото и текста.

01. Плакат "На стартах - миллионы".

02. Плакат "До новых встреч, Олимпиада!".

03. Олимпийский факел.
Судьбой олимпийского факела в СССР занимался специально созданный в 1976 году отдел Управления эстафеты
олимпийского огня 1980. Группе специалистов предстояло решить, каким будет форма факела и его внутреннее устройство.
Изначально планировалось поручить изготовление японцам, но советским чиновникам не понравился предложенный ими факел в виде тростника. В итоге разработку перепоручили Ленинградскому машиностроительному заводу им. Климова, причем отвели на это специалистам предприятия всего месяц. Группа инженеров во главе с Б.Тучиным в установленный срок уложилась, установив тем самым своеобразный рекорд.

04. Всего к Олимпиаде на заводе выпустили 6200 факелов с верхушкой и рукояткой золотого цвета. Внутри факелов помещались баллоны со сжиженным газом, а также специальные шнуры, пропитанные оливковым маслом, что придавало пламени розовый оттенок.

05. "Лампадка" для хранения и переноски Олимпийского огня.

06. "Лампадка" для хранения и переноски Олимпийского огня.

07. Спортивные победы были важной составляющей государственной политики. Они наглядно демонстрировали преимущества социалистического строя. Проведение в СССР летних Олимпийских игр 1980 года стало кульминацией в демонстрации не только достижений советских спортсменов, но и мастерства отечественных дизайнеров.

08. Фирменный стиль Олимпиады включал в себя официальную эмблему, талисман, шрифтовую гарнитуру, цветовую гамму, спортивные пиктограммы и пиктограммы сервиса, а также проект оформления городского пространства и праздничных мероприятий.

09. Автомат для продажи газированной воды. 1975г.

10. Настольные часы "Молния". 1966г.

11. Фоторужьё "Фотоснайпер ФС-Е". 1970-е гг. Дизайнер: В.Рунге. Красногорский механический завод им. Зверева.

12. Фотоаппарат "Зенит-автомат". 1986г. Дизайнеры: В.Рунге, В.Шабалевич. Опытный образец. Красногорский механический завод им. Зверева. Свидетельство на промышленный образец 1983г. Камера нового поколения содержит большинство технических нововведений 1980-х - байонетное крепление объектива, электронно-управляемый затвор, режим приоритета диафрагмы и новый светосильный штатный объектив.

13. Слева направо:
- Фотоаппарат "Смена -8". Выпуск 1975г. Дизайнер: В.Цепов. Самая массовая фотокамера в мире, выпущенная на заводе ЛОМО в период с 1975 по 1995 годы тиражом более 21 миллиона экземпляров. Шкальный фотоаппарат был прост в обращении и недорого стоил, он открыл фотографию миллионам советских школьников. Простая надежная конструкция и элегантный дизайн остаются привлекательными до сих пор.
- Фотоаппарат "Ломо-компакт-автомат". Выпуск с 1983г. Дизайнер: В.Цепов. Ленинградское оптико-механическое объединение. Самая (после "Смены -8М") популярная отечественная компактная камера, не нуждающаяся в футляре. С 1983 по 2000 годы было выпущено более миллиона экземпляров, камера даже стала "родоначальницей" отдельного жанра - ломографии.
- Бокс для подводной съемки. 1990г. Дизайнер: В.Цепов. Опытный образец. Ленинградское оптико-механическое объединение.

14. Слева направо:
- Фотоаппарат "Зоркий-10". Выпуск с 1964г. Дизайнеры: В.Рунге, В.Шабалевич. Красногорский механический завод им. Зверева. Первый в стране дальномерный автоматический фотоаппарат. Оригинальный дизайн, созданный при участии МВХПУ (Б. Строганова) (1963г). Камера имела встроенный объектив и была расчитана на использование в автоматическом режиме. Золотая медаль Лейпцигской ярмарки.
- Миниатюрный зеркальный фотоаппарат "Нарцисс". Выпуск с 1961 года. Красногорский механический завод им. Зверева. Мода на использование в фотокамерах 16мм кинопленки не обошла стороной и СССР. Камера "Нарцисс" считается первой в мире зеркальной камерой этого типа. Однако из-за дороговизны камеры и малодоступности фотоматериалов этого формата большинство "Нарциссов" уходило на экспорт.
- Малоформатный панорамный фотоаппарат "Горизонт". Выпуск с 1967 года. Дизайнеры: В.Рунге, В.Шабалевич.
Красногорский механический завод им. Зверева. Объем охвата 120 градусов достигался за счет вращения объектива ОФ-28, на основе модели из шпионского аппарата. Всего два предприятия в мире выпускали камеры подобной конструкции, одно из них - КМЗ. Золотая медаль Лейпцигской ярмарки.

15. Кинокамера "Красногорск-3". Выпуск с 1971г. Красногорский механический завод им. Зверева. 16мм любительская кинокамера, одна из наиболее совершенных в своем классе и самая массовая в СССР. Камера полностью механическая, оснащена полуавтоматической экспозицией и зарядкой пленки и светосильным зум-объективом, было предусмотрено также использование всей линейки оптики для фотоаппаратов "Зенит".

16. Макет СВЧ печи "Электроника СП-27". 1989г. ВНИИТЭ не производилась. Дизайнер: Н.Григорьев.

17. Модель снегохода. 1980-е гг. ВНИИТЭ не производился. Дизайнеры: Н. Коптелин, А.Попов.

18. Слева направо:
- Пылесос "Чайка". 1956г. Завод "Дукс".
- Пылесос "Сатурн". 1967г. Завод элекросварочного оборудования. Вильнюс, Литва.
- Пылесос "УП-1". 1955г. Завод "Электросила им.С.М.Кирова", Ленинград.

19. Холодильник "ЗиС".

20. На переднем плане: Сабо из ткани и кожзаменителя на деревянной платформе. 1970-е гг.
Далее: Женская среднекаблучная галоша 1050-е гг. Московская фабрика "Красный богатырь". Неизменный предмет гардероба городских модниц 1950-60-х годов, заботящихся о сохранности своих туфель в дождливую погоду. Сейчас снова становятся популярными.
На заднем плане: Вечерние ботильоны из замши, 1980-е гг. Производство - ОДМО "Кузнецкий мост" (Москва).

21. Швейная машинка "Тула". Выпуск с 1955 года по начало 1980-х гг. Изготовитель Тульский машиностроительный завод. Это одна из первых швейных машин в СССР с электрическим приводом. Опытные образцы были сконструированы в Ленинграде, выпускались в Туле в разных модификациях. Корпус из хромированной стали, штифт и оверлоки были разработаны по немецким трофейным экземплярам.

22. Телевизор Т-2 "Ленинград". 1953г. Изготовитель: Радиозавод им. Козицкого, г.Ленинград. Сначала этот телевизор выпускался в Ленинграде, но в 1951 году его производство перенесли в Германию, в г.Радеберг.

23. Телевизор отличался монументальным внешним видом футляра, наличием радиовещательного приемника и достаточно крупным изображением, если сравнивать с телевизорами типа Т-1, у которых размер изображения не превышал 140х105мм. И это ещё не всё: подключив к телевизору адаптер, можно было воспроизводить граммофонную запись.

24. Радиоприемник "Звезда-54". Харьковский завод "Коммунар". Элегантный радиоприемник, выпуск которого в 1954 году воспринимался как прорыв в дизайне. Он эффективно выделялся на фоне похожих друг на друга громоздких радиол.

25. К сожалению, его дизайн не был отечественным достижением, но копией французской новинки "Excelsior-52".

26. Магнитофон "Яуза 10". Московский электромеханический завод. Выпущенная в 1961 году, "Яуза 10" стала первым отечественным четырехдорожечным стереофоническим магнитофоном. Магнитофон комплектовался двумя громкоговорителями. Весь комплект был решён в едином стиле, с типичными для рубежа 1960-х годов криволинейными формами, которые выглядели немного архаично по сравнению даже с дизайном рижского завода "Радиотехника".

27. Магнитофон переносной транзисторный, катушечный "Романтик". Выпуск с 1965 года. Завод им. Г.И.Петровского, Нижний Новгород.

28. Проигрыватель "Волга". 1957 год.

29. Проигрыватель "Волга". 1957 год.

30. Радиоприемник "Рига 104". Выпуск с 1973 года. Рижский радиозавод им. А.С.Попова, Латвия.

31. Стационарная ламповая радиола первого класса "Ригонда". Производство на радиозаводе им. А.С.Попова в Риге в 1963—1977 годах.

32. Портативный радиоприемник "Атмосфера", 1959 год.

33. Макет настольно-настенного стерео-электрофона "Каравелла-203 Стерео", 1979 год. Дизайнер: Н.Слесарев.

34. Макет электропроигрывателя "Корвет". 1975 год. Дизайнер: Н.Слесарев.

35. Воспоминания... "А у меня такой "Романтик" был!".

36. Первой по-настоящему успешной моделью завода стал "Москвич-408", 1964 года, имеющий полностью новый дизайн. Его успех, в том числе и за границей, продолжил "Москвич-412".

37. Автомобиль "Москвич-408".

38. К середине 1970-х годов новые разработки, завода "Москвич", концентрируются на не конкурирующей с ВАЗом и ГАЗом нише автомобиля среднего класса. Ведутся интенсивные поиски нового облика и конструкции, в 1975 году под руководством Игоря Зайцева появляется прототип "С-1",

39. предполагавший множество передовых решений как в конструкции и компоновке, так и во внешнем облике - это был первый отечественный аэродинамический хэтчбек.

40. Однако новое руководство завода стало искать пути заимствования готовых западных разработок.

41. Передовой дизайн прототипов серии "С-1" не исчез полностью, но был радикально адаптирован к новым требованиям.

42. Прототип "С-1".

43. Прототип "С-1".

44. "Вятка ВП-150". Первый советский мотороллер производства Вятско-Полянского машиностроительного завода. Производился с 1957 по 1966 годы. Является копией итальянского мотороллера Vespa 150GS, 1955 года.

45. Упаковка для молочной продукции. 1960-90-е годы.

46. Молоко.

47. Ряженка.

48. Ряженка 2,6%.

49. Молоко, пастеризованное, 0,5л.

50. Шоколад "Аленка". Слева фото девочки, которая стала "лицом" "Аленки".

51. Этикетки "Хереса".

52. Этикетки "Водки". Экспортные варианты.

53. Детский мини-карт "Зайчик". 1970-е годы. (Принцип действия - садишься, крутишь руками ручки - едешь).

54. Детская коляска. 1960-е годы.

55. Детский конструктор. 1976 год. Опытный образец. Дизайнер: А.Лаврентьев.

56. "Неваляшки". 1950-1970-е гг. Разработка НИИ Игрушки. Мировую славу обрела "Неваляшка", первая модель которой была придумана в 1958 году. Она была сделана из яркой пластмассы и обладала уникальным механизмом, который возвращал куклу при наклоне в исходное положение, при этом каждый раз звучала музыкальная мелодия и другие интересные звуки. Идея "Неваляшки", которую прозвали "Ванькой-встанькой" была позаимствована из японской культуры.

57. Детский педальный автомобиль "Москвич". Выпуск с 1959 по 1991 год. Изготовитель: Станкоремонтные мастерские Реммаштреста, г.Львов.

58. Легкий, весом всего 13кг, открытый автомобиль имел красивую обтекаемую форму, хорошую отделку и мог развивать скорость до 8 км/час.

59. На таких машинах даже устраивали детские соревнования для гонщиков 7-10 лет. Это была дорогая игрушка, но её можно было взять и напрокат.

60. Детский педальный автомобиль "Москвич".

61. Детский педальный автомобиль "Москвич". В специальный отсек устанавливалась батарейка, и при нажатии кнопки на передней панели, загорались фары.

62. Рекламный плакат кинофильма "Бриллиантовая рука".

63. Рекламный плакат кинофильма "Ещё раз про любовь".

64. Стиральная машина "Ракета".

65. Телевизоры.

66. Телевизоры.

67. Комплект мебели: Письменный стол, стул + диван.

68. В диване, в боковых панелях предусмотрены ящики для хранения белья, минибар. Сверху, на левом подлокотнике устанавливалась книжная полка (в данный момент была снята). Материал: карельская береза.

69. Электрический чайник и электрический утюг.

70. Сифон и какой-то гаджет, к сожалению не запомнил названия. Вероятнее всего, электрический миксер или шейкер.

71. Электрообогреватель.

72. Телефонные аппараты.

73. Деревянная игрушка, машинка.