Автошколы Эстонии критикуют транспортный департамент за провалы учеников на экзамене по теории

Союз автошкол выразил недовольство Департаментом транспорта после введения новых вопросов и визуального оформления на экзамене по теории вождения. По их данным, процент успешных сдач резко сократился до 10%. В департаменте же объясняют это тем, что вопросы больше нельзя просто заучить, и ученикам требуется больше усилий для подготовки.

Новый вопрос в экзамене по теории: "вы водитель красного автомобиля. Можно ли ехать прямо с перекрестка?" Варианты ответа: да; да, но на автомобиле категории С только налево; нет. Автор: Департамент транспорта.

Многие ученики столкнулись с неожиданными новыми вопросами, что привело к массовым провалам на экзаменах. По данным "Актуальной камеры", лишь немногие смогли сдать экзамен в понедельник, 23 сентября. Ситуация в целом по стране остается тревожной, и недавний случай с 46 срочниками из Тапа, которые все не смогли сдать экзамен, является тому подтверждением. Владелец Тапаской автошколы и член правления Союза автошкол Неэме Кюльмаллик был шокирован этим результатом и отправил официальный запрос в департамент. В ответе департамента говорилось, что автошколы недостаточно хорошо подготовили своих учеников.

В Департаменте транспорта признали, что некоторые вопросы содержат иллюстрации с несуществующими перекрестками, и призвали подавать апелляции в случае несправедливого обращения. Они также признали наличие технических ошибок в системе экзамена. По словам директора службы дорожного движения Йоэля Йессе, были случаи, когда ответы к вопросам были перепутаны или использовались неверные иллюстрации.

Одним из главных изменений в 2024 году стало то, что вопросы для экзамена теперь предоставляет несколько групп экспертов. Представители автошкол считают, что теперь ученикам нужно тщательнее готовиться к экзамену, поскольку простой зубрежки вопросов в одном приложении больше недостаточно.

Исполнительный директор Teooria.ee Яко Рентер отметил, что до 2024 года ученики могли просто заучить вопросы с одного приложения и легко сдать экзамен. Однако после изменений подготовка стала сложнее. Некоторые участники рынка, такие как компания Liikluslab, чувствуют себя уверенно. Основатель компании Юрий Эсс заявил, что претензий к их методам обучения со стороны Департамента транспорта никогда не было.

Ситуация в автошколах остается напряженной, и многие представители требуют отставки некомпетентных чиновников. На этой неделе стороны планируют провести переговоры, чтобы найти решение.

Союз автошкол Эстонии высказал критику в адрес Департамента транспорта за введение новых вопросов по теории вождения. По мнению союза, из-за низкого качества этих вопросов результаты экзаменов упали в шесть-семь раз ниже обычного уровня. Союз также потребовал отставки ответственных чиновников, обвинив их в создании хаоса.

Союз подчеркивает, что формулировки вопросов на экзамене непонятны, а часть схем усложняет выбор правильного ответа. Более того, некоторые вопросы, по их мнению, были введены в систему некорректно. Приведенные Департаментом транспорта примеры изображений также вызвали нарекания: они считаются ошибочными и трудными для понимания.

Процент успешной сдачи экзамена сократился до 10%, что является беспрецедентным случаем в Эстонии и Европе. Союз автошкол напомнил, что предыдущие изменения в экзаменационных вопросах в 2019 году не привели к такому резкому снижению числа сдавших. Тем не менее, чиновники не признают проблему и продолжают обвинять автошколы.

Союз утверждает, что за лето преподаватели по теории не стали менее компетентными, а ученики не стали глупее. Образовательные платформы также не потеряли своего качества. Союз считает, что проблема заключается в некомпетентности чиновников, которые не имеют профессионального образования или опыта, но тем не менее занимаются организацией экзаменов.

Ситуация привела к тому, что процесс подготовки водителей и сдачи экзаменов по всей стране фактически остановился. Из-за теоретического экзамена невозможно продолжить сдачу вождения, что также затронуло Силы обороны Эстонии, задерживая подготовку призывников и создавая угрозу для государственной безопасности.

В своем обращении к генеральному директору Департамента транспорта Союз автошкол требует удаления новых вопросов с экзаменов и проведения внутреннего аудита. Союз также настаивает на освобождении от должностей чиновников, ответственных за возникшую ситуацию, и призывает автошколы не направлять учеников на теоретический экзамен, поскольку он не оценивает их реальные знания.

В свою очередь, Департамент транспорта утверждает, что уровень сложности вопросов не изменился, а введенные новшества были разработаны экспертами. Руководство ведомства признает снижение процента успешной сдачи, но подчеркивает, что вопросы соответствуют правовым нормам. Представители Департамента также заявляют, что изменения касались только визуальных материалов, чтобы они соответствовали реальным дорожным ситуациям.

Новые вопросы были добавлены для экзаменов на управление тяжелой техникой, а 19 сентября — для категории B. Вопросы для категории A вступят в силу с 30 сентября.