Белоруссия глазами нарвитянина

Рассказывает и показывает, как всегда очень интересно и подробно, неутомимый путешественник из Нарвы под псевдонимом 097mcn: Въезжать в Белоруссию собирались из Вильнюса. Поначалу хотели ехать по часовой стрелке, начав с Минска. Однако потом, прочитав на сайте Брестской крепости, что тамошние музеи по понедельникам закрыты и что во вторник, 24 июня, там санитарный день, решили направление движения изменить. Так что маршрут получился такой: Привалка – Гродно – Беловежская Пуща – Брест – Кобрин – Несвиж – Мир – Минск – Каменный Лог.

Для начала несколько основных впечатлений от Белоруссии.

Что поражает – все поля вдоль дорог чем-то засажены. Даже в Литве такого не видели, а уж про Эстонию и говорить нечего. Или овес, или кукуруза, или картошка, или еще что-то, что нам, городским жителям, опознать не удалось. Кое-где вообще квадратно-гнездовым методом были высажены какие-то саженцы. Вообще поля в Белоруссии потрясающие – едешь, а справа или слева, насколько хватает глаз, колышется какая-то ботва :)

Все леса в Белоруссии аккуратно промаркированы, что к какому лесничеству относится. Название лесничеств значатся на придорожных щитах.

Но что поражает больше всего – это белорусская сельская местность! Какой-нибудь поселок в глубинке, но в центре все дома аккуратно покрашены, кругом разметка, тротуары выложены плиточкой, повсюду памятники, как героям войны, так и всяким местным историческим персонажам. И нет никаких разрушенных или заброшенных домов или ангаров с грудами битого кирпича и металлолома вокруг!

Еще в Белоруссии поражает то, что в стране удалось сохранить местную промышленность. Какие товары в магазинах ни посмотришь, повсюду видишь белорусское производство. И это касается как продуктов, так и легкой промышленности. Про тяжелую я уж и не говорю. Да, зарплаты у работающих там людей невысокие, но если бы все производство развалили и заместили китайским импортом разве они были бы выше? А так имеем тот самый «социализм с человеческим лицом», который наверно и имел в виду Горбачев, начиная Перестройку.

Ну, про белорусские дороги все уже писали много раз. Действительно, дороги в Белоруссии хорошие, даже в сельской местности. А еще у них здесь есть платные магистрали. Вот на них нам и удалось сэкономить больше 1000 евро. Сейчас расскажу, как :)

Уже гуляя по Брестской крепости, услышали от родственников вопрос, поставивший нас в замешательство – купили ли мы устройство для оплаты белорусских дорог? Устройство? Нет, а что? А вы знаете, -говорят они, -что если не оплатишь, то штраф будет 1000 евро или даже больше? Тут же стали рассказывать истории про европейцев, приехавших в Белоруссию и по незнанию проехавших всю страну из конца в конец. И как их потом отловили и оштрафовали вот как раз на такую сумму. Неужели такие штрафы вообще бывают?

Тут я стал вспоминать. Действительно, когда мы въезжали из Литвы, на придорожном щите была какая-то надпись про платные дороги. Но деньги никто не собирал, и мы благополучно проехали по этой дороге дальше. А теперь вот сомнения взяли, а может мы и вправду уже наездили на кругленькую сумму?

Вобщем, после крепости мы рванули на заправку Беларусьнефти, где было отделение BelToll, где как раз и происходит оплата автобанов. Там и увидели схему платных дорог. Уф, аж от сердца отлегло – платными в Белоруссии являются только дороги М1, М2 и т.п. по которым мы не ездили. А оплата происходит следующим образом. Покупаешь за 25 евро устройство, лепишь его под стекло, еще примерно столько же кладешь на счет. И потом едешь по платным дорогам, и, когда проезжаешь под специальными рамками, с тебя дистанционно снимают некоторую сумму. Устройство пищит, так что можно быть уверенным, что все ОК. Вот если оно не пищит, или пищит больше одного раза, то надо срочно выяснять, в чем дело, чтобы потом не получить штраф. Нам сказали, что за каждую рамку, которую проезжаешь без оплаты, потом будет штраф в 100 евро, а стоят они довольно часто, отсюда и такие суммы штрафов. А на выезде из страны это устройство сдается обратно в BellToll, деньги за него, а также оставшуюся на счету сумму перечисляют обратно на карту. Таким образом, проехав от Бреста до Минска и от Минска до Каменного Лога мы заплатили примерно 12 евро. Да, и что характерно. Как нам объяснили, за легковые машины платят только граждане стран, не входящих в Таможенный Союз. То есть получается, что россияне ездят по белорусским дорогам беслатно? Не знал.

Вообще система по отъему денег в Белоруссии налажена хорошо. По всей стране, даже в сельской местности, стоят камеры и ловят на превышении скорости. Я один раз прозевал знак населенного пункта в какой-то деревухе и заметил камеру уже лишь тогда, когда она заворочала своей красной линзой, а потом смачно так сверкнула в нашу сторону. Ну вот, -подумал я, -теперь оштрафуют на границе. Но не успели. Теперь, видимо, пришлют штраф в Эстонию?

Что еще поразило. Заправки. Вот в Эстонии в сельской местности шансы найти нормальную заправку минимальные. Здесь же Беларусьнефть имеет очень приличные заправки повсюду. Но вот, правда, есть один момент. Белорусы, судя по всему, заправляются исключительно 92-м бензином. 95-й бензин есть далеко не на всех заправках, а если и есть, то он может быть только на одной колонке из имеющихся. А 98-го нет вообще. И это при том, что никаких «Жигулей» в Белоруссии практически нет.

Что еще не понравилось. Белорусская мова. Да, я знаю, что белорусский язык в Белоруссии выполняет больше декоративную функцию, и на нем почти никто не говорит, за исключением редких националистов. Но. Абсолютно все указатели, вывески, названия улиц, маршруты автобусов выполнены именно на белорусском! Поездив несколько дней по белорусским дорогам, я был вынужден постоянно читать все эти ДЗЯРЖЫНСК, БРЭСТ, ЧЫГУНАЧНЫ ВАКЗАЛ, ПРАСПЕКТ ПЕРАМОЖЦАУ и т.п. Причем если примерно в половине случаев легко догадаться, как соответствующий город будет называться по-русски, то другую половину угадать уже достаточно сложно из-за обилия всех этих Э и Ы. А теперь прикиньте, к ЧМ по хоккею в Минске решили перевести основные указатели на английский. С белорусского! Вы представляете, какой адский ад там получился??? :)

"Караецца па закону". Олбанский? Вовсе нет - белорусский :)

А еще белорусский язык здесь все учат в школе, как и белорусскую литературу. И все для того, чтобы потом говорить и вести делопроизводство исключительно по-русски. Да, я конечно понимаю, что тут имеет место определенная политика. Лукашенко, видимо, не хочет, чтобы тему белорусского языка оседлала оппозиция, а потому он эту тему возглавил сам. Ну и опять же это показывает, что Беларусь – это не Россия, а другое государство.

О деньгах. За 1 евро в Белоруссии дают примерно 13500 местных рублей. Купюры попадались номиналом от 50 рублей до 100 тысяч. Несколько неудобно. Монет нет. Купюра в 50 рублей вообще ничего не стоит, но, как я пошутил, выбрасывать их нельзя, на них нарисована Бресткая крепость, и это оскорбит память ветеранов :)

О достопримечательностях. Беловежская Пуща не впечатлила. Лес как лес. Может тем, кто всю жизнь прожил в Москве, будет и удивительно кататься на велосипеде по лесным дорогам, но у нас в Усть-Нарве лес абсолютно такой же. Да, тут по нему где-то ходят зубры, но чтобы их найти, надо либо долго их искать, либо должно очень сильно повезти. А так зубров мы видели лишь в вольерах, что неподалеку от центрального входа. Прокат великов стоит 20 тысяч рублей за час. Еще 10 тысяч берут за карту маршрута, на который выезжаешь.

Но самый знаменитый «туристический брэнд» Белоруссии – это конечно же Брестская крепость. Место абсолютно легендарное для каждого, кто учился в советской школе, наконец-то удалось здесь побывать. На территории два музея, не особенно интересных. Билет в каждый 25 тысяч рублей.

Еще в каждом белорусском городе обязательно должна быть пешеходная улица, вымощенная плиткой, с фонарями и лавочками. Гуляли по таким в Гродно, Бресте и Кобрине.

Дворец в Несвиже и замок в Мире. Ну, тут меня удивить сложно, я таких замков повидал великое множество. Билеты дорогие – 70 тысяч рублей за каждый.

А вот Минск приятно поразил. Я назвал бы его – «образцовый социалистический город» :) Огромной ширины тротуары, величественные здания с колоннами в сталинском стиле, яркие современные высотки, по берегам Свислочи – велосипедные дорожки. А в центре обнаружился даже небольшой отреставрированный старый город. И – кругом чистота, как и везде в Белоруссии. Вобщем, ничего такого особенного, но Минск реально понравился.

Да, и с границами нам повезло. Совсем не пришлось ждать ни на въезде, ни на выезде. Сразу удавалось попасть к окошку таможенного контроля.

А это "Орел и решка" год назад в Минске, на День Независимости. Весь фильм стебутся над Белорусией, ее порядками, над военным парадом, а в конце и вовсе "отжигают" - мол, что будет с этой страной? Так и будет молодежь уезжать за границу или все же устроят революцию? Когда смотришь это сейчас, такие слова со стороны украинцев слышать забавно :)

А дальше будет про Гродно.

С утра выехали из Вильнюса и поехали на Друскининкай. Там перешли границу на пункте Привалки. Народу не было никого. Протянул декларацию даме-таможеннице, а она мне говорит недовольно так с белорусским акцентом - "давайте ваши другие папиры" ;)

А один литовец на вопрос, куда он едет в Белоруссии, ответил - "до ближайшей бензоколонки" :)

Первая остановка была в Гродно. Там поменяли деньги на белорусские тыщи ;) и пошли гулять.

Гродно, на берегу Нёмана (так по-белорусски - через ё)

Гродно, на берегу Нёмана

Драматический театр в Гродно

Католическая церковь Св. Креста, духовная семинария и монастырь бернардинцев

Памятник советским солдатам "Другога" и "Трэцяга" Белорусских фронтов

Бдыжжжжь? :)

Центральный перекресток Гродно - католический костел и Т-34

Повсюду развешана патриотическая агитация

Еще один католический костел - Св. Франциска Ксавиера

Остановка троллейбуса. Заметьте, Лукашенко опять фрондирует - главная улица Гродно носит имя Стефана Батория, короля Польши 16-го века и ярого врага России. Правда непонятно, чем он так дорог Белоруссии. Иштван Батори был венгром из Трансильвании, выбранным на польский престол. Ладно бы он был белорусом :)

Sursum Corda - "Вознесем сердца", первые слова христианской литургии. Надпись у входа в костел Св. Франциска Ксавиера

Остановка общественного транспорта на ул. Стефана Батория

Сквер напротив костела. Кругом цветы и плиточка - прямо Европа :)

От сквера начинается непременная для белорусских городов пешеходная улица. Называется, что характерно, Советская :)

Патриотическая агитация не прекращается ни на минуту. Видите электронное табло? В России с его помощью рекламировали бы трусы или банковские кредиты. Здесь же людям напоминают, что 2014-й год - это год 70-летия освобождения Белоруссии. По кругу крутятся и другие аналогичные лозунги.

Улица красиво отреставрирована, повсюду магазинчики. Прямо Европа :)

На улице Советской. Я сказал, что очень на Тарту похоже :)

Местный житель бомжеватого вида :)

После Гродно настроили навигатор на Беловежскую Пущу, на Каменюки. Прямой дороги там нет, пришлось ехать через многочисленные деревни. Белорусские деревни поразили своей ухоженностью. Домики покрашены, коровники функционируют, а еще во всех деревнях стоят одинакового цвета заборчики. Интересно, это власти всем оплачивают? А польза от такого заборчика очевидна - он отвлекает внимание от не всегда красивых домиков, что стоят позади. Несколько раз я замечал убогие почерневшие избушки, но за красивым заборчиком и они смотрятся неплохо.

А больше всего, конечно же, поражают белорусские поля! Засажено абсолютно все!

Едем по сельской местности. Тут все работает - коровники функционируют, трактора ездят, козочки пасуЦЦа

У въезда в каждую деревню стоит крест с цветами. Это означает, что деревня освящена.

В Белоруссии неожиданно празднично оформлены кладбища. И все время не в лесу, как у нас в Эстонии, а на поляне.

В деревнях тоже есть свой малый бизнес :)

Николаевская церковь в селе Шерешёво. Зачем мы сюда заехали? Заправку искали. Нашли, но там не было 95-го бензина

Троицкий костел в селе Шерешёво

Перед Беловежской Пущей стал заканчиваться бензин. На заправке в Шерешёво не было 95-го. Пришлось заехать в городок Каменец. Там заправку было никак не найти, пришлось спрашивать у местных. Они указали на окраину города, где и нашлась непременная для белорусской провинции аккуратная "Беларусьнефть". Сейчас расскажу, как заправлялись :)

Подъезжаем, 95-й есть в одной колонке. Слева занято, а справа мне не подъехать, потому как бак с другой стороны. Ну я сделал так, как делаю дома. Развернулся и подъехал другим боком. Вылез, а с матюгальника уже кричат - 1-я колонка, переставьте машину! Я в непонятках - куда переставлять-то? Тут как раз машина со 2-й колонки уехала, я развернулся и встал у 2-й. Захожу в магазин, спрашиваю их, зачем переставлять-то? А, -говорят, - у нас так положено, заезжают отсюда, выезжают в ту сторону. О как, блин, у них строго. Тефтель с рисом, котлета с картошкой, и менять нельзя :)

Когда искали заправку, на подъезде к ней увидели указатель - "Каменюки". Выезжаем с заправки, там рядом поворот. Попутчики кричат мне:

-Поворачивай! Пропустишь!

Ну я и свернул, не глядя. Едем типа на Каменюки. Типа - это потому что указателя на повороте не было.

-О, -говорю я, -навигатор с ума сошел, показывает, что до Каменюк 71 км :)

Но навигатор iGo от 2010-го года, надо сказать, и раньше не все дороги по Белоруссии показывал, так что я не придал этому значению. Народ поднял тревогу, лишь когда мы проехали уже километров 20. Сунулись изучать атлас и поняли, что уже почти доехали до поселка Высокое, что у самой польской границы. Возвращаться не хотелось, поймали какого-то колхозника, спросили у него. Он попросил довезти, попутно указывая дорогу. Срезали, как он указывал, через какие-то Вярховiчы да Каленкавiчы, но один хрен заблудились. В итоге мне надоело пылить по грунтовкам и я принял волевое решение - возвращаться в Каменец. Выезжая на Р83, увидели вдалеке ту самую нашу заправку :)

А вывод из этой истории такой - видишь нормальную заправку, заправляйся, не дожидаясь пустого бака :) Если бы заправились, то попали бы в Каменюки на два часа раньше, не заезжая в Каменец вообще и не плутая по деревням. Но зато так познакомились с сельской жизнью Беларуси :)

Знак у въезда в Беловежскую пущу

На ночь остановились в Гостинице №2, что в самом поселке Каменюки. Дабл стоил 440 тыщ рублей. На территории Пущи мест эконом-класса уже не было, как нам сказали на рисепшенах других корпусов. Вот удивительно, да? Гостиницы вроде бы немаленькие, а народу вокруг не сказать, чтобы много. Ну вот неужели все занято?

На утро запланировали велосипедную прогулку в лес, а вечером прогулялись вдоль вольером со зверями. Честно говоря, не впечатлило. Зверей мало, в одном вольере паслись лошади, а в другом жили несколько ободранных зубров. При этом сетка на вольерах такая, что сфотографировать зеркалкой невозможно.

В ресторане вечером еще прикол был. Изучаем меню, а там значится какая-то "Грудинка волков."

-Вы что здесь, на волков охотитесь? -спрашиваем. 
-На волков? Каких волков? 
-Ну вот же у вас в меню - "Грудинка волков". 
-А, -отвечают, -это грудинка волковыская, город такой - Волковыск :)

А интернета в гостиницах нет, вместо этого на рисепшене продают карточки с логином и паролем WiFi от БелТелеКома. Пластиковая карточка на 1 час, стоит 2700 рублей. На наши деньги - около 20 центов, почти даром. Возникает резонный вопрос - а себестоимость изготовления карточки сколько? Не дороже ли?

Зубры

На зубров в вольерах мы посмотрели вечером, а утром поехали кататься по лесу на велосипедах. Здесь это катание считается основным способом осмотра Беловежской пущи. Велосипеды дают типа "унисекс", с рулем, похожим на рукоятки от тачки, поначалу было жутко неудобно. А еще с корзинкой :) Впрочем, наверно были и более спортивные модели, но мы выбирать особо не стали, дабы не задерживать очередь. Дело в том, что в кассе женщина продает билеты, она же потом и выдает велосипеды. Прокат стоит 20000 рублей в час, или 1.5 евро. Еще 10000 рублей берут за карту маршрута.

Ну что сказать про пущу. Ну, лес как лес. "Достопримечательности" конечно в большинстве случае притянуты за уши. Несмотря на название маршрута - "звериный переход", зверей мы не увидели. Как написано в брошюре, маршрут назвали так потому, что он проходит через тропу, которую звери используют для перехода, только уже не помню, откуда и куда. Еще там обещали полянку, где якобы любят собираться зубры, но мы, мало того, что зубров не увидели, так и полянку эту успешно прозевали :)

Гостевой центр Беловежской пущи и "Памятник пулеметчику" (как его называют местные)

Надпись на памятнике. "Караецца па закону" - вот откуда "падоначий слэнг" пошел - из Белоруссии, а вовсе не из Албании :)

Церковь неподалеку от входа в нашу "Гостиницу №2"

Маршрут "Звериный переход". Это по которому мы поехали

Маршрут "Лесные тайны"

Маршрут "Царская поляна". Как сказала женщина на кассе: -Зверей на "Зверином переходе" не увидели? Так у нас и на "Царской поляне" царя нет :)

Маршрут "Большое путешествие". Ну, это для тех, кто в Белоруссию на месяц приехал, а не для нас :)

В начале поездки пошел дождь. Народ реально озлобился и чуть все не поругались :)

Дуб "Отшельник". Внутрь можно забраться

А вот эта компашка ничего, веселая, несмотря на дождь. Но скоро он кончился и мы поехали дальше

На развилке

Место называется - Урочище "Лавы". Вулканов не заметили, вулканической лавы тоже :)

На озере

Внутри Беловежской пущи есть деревня - Пашуцкая Буда

Пашуцкая Буда - деревня внутри Беловежской пущи

В лесу. Ну, таких видов и у нас в Усть-Нарве полно

Трансформаторная будка с зубрами

Калодзеж с гаючай вадою дауно забытага смаку. Построен в 1925-м году при поляках, обновлен в 2009-м

Памесце беларускага Дзеда Мароза. В Белоруссии Дед Мороз живет гораздо южнее, нежели в России

Белорусский юмор :)

Типичная белорусская деревня. И конь пасется.

На прощание съели в гостевом центре по супу. У них тут все оказалось не менее строго, чем на заправке. Вчера суп не дали, сказав, что его подают только до 16:00. А сегодня не хотели давать, мотивируя тем, что супы у них только к обеду, а обед строго с 13:00. Но в итоге некоторые супы все же нашлись :)

А потом поехали по направлению на Брэсцкую крэпасць :)

После Беловежской пущи примерно к двум часам дня приехали в Брест. По навигатору пересекли город и остановились на небольшой стоянке рядом с какой-то многоэтажкой. Судя по навигатору, заехать на машине в крепость можно только отсюда, но дальше стоял запрещающий знак.

Вот она - Брестская крепость. Легенда советской истории, о которой каждый школьник узнавал еще в первом классе! И вот только спустя столько лет удалось здесь побывать.

Приехали в Брестскую крепость. Правда не к центральному входу, так уж получилось, навигатор так привел

Общий план крепости, чтобы понять, гду тут и чего. Заметьте, крепость строилась в 1840-х годах и здесь нет традиционных для средневековья стен и башен

Подходим к центральной части, где возвышается огромный штык от трехлинейки

Развалины. Чтобы кладка не разрушалась от влаги, сверху ее чем-то заляпывают

Для начала решили сходить в музей. Не сильно впечатляет, в основном фотографии бойцов, защищавших крепость

Когда вышли, погода испортилась, пошел дождь. Памятник "Жажда" (в пасмурную погоду)

Центральный монумент - "Мужество". Именно этот памятник попал в рейтинг CNN как один из самых страшных, по поводу чего был международный скандал

У пацанов патриотично одеться по военной моде 1941-го года. Интересно, форму напрокат дают?

Общий вид на центральный монумент. Интересно, лифта на вершину "штыка" нет? :)

Девушка с зеркалкой

Классический кадр Бресткой крепости. Это ворота, соединяющие цитадель с Волынским укреплением

Знаменитая советская 152-мм гаубица МЛ-20. Именно она часто мелькает в кинохронике, когда показывают артподготовку перед советскими наступлениями

Монумент "Мужество". ВИд сзади

Вечный огонь

А вот там, где звезда - это центральный вход. Увы, но мы через него выходили.

Утром, как нам рассказали, как раз открылся новый музей. Экспозицию внутри постарались сделать более современной, кругом много плоских ТВ-экранов с кинохроникой, но все равно не сильно интересно. Да, вот интересно, солдат гимнастерку надеть не успел, но надел пилотку

Лошади. Видимо для модной ныне политкорректности - типа не только люди воевали. Как написано на памятнике животным на войне в Лондоне - "у них не было выбора..."

Памятник "Жажда" (снято уже при солнечной погоде)

Идем к центральному выходу

Экспозиция танков. Правда в 1941-м году у СССР таких не было. Слева это Т-34 образца 1944-го года, а справа - чудовищного вида самоходка ИСУ-152 со стволом от МЛ-20. От попадания из такого у вражеских танков в прямом смысле срывало башню

Экспозиция танков. Слева - самоходка СУ-100. Справа - послевоенный уже Т-44.

Вход в крепость.

Вход в крепость.

После крепости вместе с дальними родственниками, у которых мы должны были остановиться, поехали смотреть сам Брест. Но сначала, конечно же, оплатили проезд по платным дорогам Белоруссии. Но, впрочем, я об этом уже писал.

Центральный универмаг Бреста

Белорусская реклама

В центре Бреста

Пешеходная улица. Как и в Гродно, тоже Советская

Кинотеатр Беларусь

Продуктовые магазины в Белоруссии называют незамысловато. А вот свои кондиционеры в Белоруссии, увы, не производят

Памятник тысячелетию Бреста, которое будет отмечаться в 2019-м году. На бронзовых плитах по кругу описаны события, происходившие с городом в каждом веке. Да, и на памятнике не видно, но среди древних князей почетное место занимает солдат в советской форме

А уже из Бреста поехали по платной трассе на ночлег в Кобрин.

Продолжение следует...