Дороги в Нарве. Что делать?

На Радио Нарва с Михаилом Стальнухиным поругались немного на уборку снега в Нарве. Постарались разобраться, почему всё так плохо.

«Нам, Каурый, за ними все равно не угнаться, так хоть отставать не станем»: прежние и современные методы уборки снега на карикатуре Э.Вальтера. Газета «Õhtuleht», 1951 год.

Эстония, зима, снегопады — явления привычные для местных жителей, но не для коммунальных служб. Недавний обильный снегопад, который особенно задел Тарту и окружающие районы, вновь выявил слабые места в системе уборки городских территорий.

Жители Нарвы, как и других городов, жалуются на неубранные дороги и тротуары. Скользкие участки, отсутствие посыпки песком и нерасчищенные парковочные зоны создают опасные условия, особенно для детей, которых родители вынуждены высаживать прямо на проезжей части. Ситуация усугубляется тем, что подрядные фирмы, ответственные за уборку снега, зачастую работают медленно и неэффективно. Почему так происходит?

Основная проблема кроется в системе государственных закупок, где победителем становится подрядчик с наименьшей стоимостью услуг. Такая экономия приводит к снижению качества работы. Местные власти вынуждены заключать договоры с фирмами, которые не имеют ресурсов и опыта для выполнения поставленных задач. В результате города сталкиваются с проблемой, когда уборка снега проводится формально, а реального улучшения ситуации не видно.

Как отмечают старожилы, ранее у Нарвы была собственная дорожная служба, которая оперативно справлялась с подобными задачами. Но со временем эта система была упразднена, что сделало город зависимым от внешних подрядчиков.

Даже при наличии современной техники, такой как снегоуборочные фрезы, её использование оказывается неэффективным. Например, недавняя покупка фрезы для уборки тротуаров вызвала множество вопросов: размеры и возможности устройства не соответствуют реальным условиям городских улиц. Вместо того чтобы облегчить задачу, техника часто только усугубляет проблемы.