Эра таллиннских троллейбусов подходит к концу

С 1 января на линиях, соединяющих Ыйсмяэ с центром города и Балтийским вокзалом, троллейбусы заменят новые гибридные автобусы. Следующими на пенсию отправятся троллейбусы, курсирующие по Мустамяэ, передает "Актуальная камера".

"Мы закупили 24 гибрдных автобусов. На днях они начнут обслуживать разные линии в городе, но с 1 января следующего года они будут обслуживать линии, соединяющие Ыйсмяэ с центром и Балтийским вокзалом", - пояснил председатель правления Tallinna Linnatranspordi AS Энно Тамм. Фото: Сийм Лыви / ERR

Троллейбусы линий 6 и 7 после ремонта перекрестка Хааберсти не вернутся на привычные маршруты, их заменят гибридные автобусы. Поскольку большинство троллейбусов, следующих в район Ыйсмяэ, — двойные, а новые автобусы одинарные, то изменится и график — транспорт будет ходить в три раза чаще.

Почему же заменили классические троллейбусы на гибридные автобусы, которые работают как на электричестве, так и на дизельном топливе?

"На мировых выставках уже ни один изготовитель не представляет такой троллейбус, который мы привыкли видеть на своих улицах. Все они представляют варианты гибридных или электрических автобусов", - ответил Энно Тамм.

Часть троллейбусов фирмы Solaris будет отремонтирована и пущена по маршруту мустамяэских линий.

По словам Тамма, сегодня горожан обслуживают 85 троллейбусов, 51 из них — современные. "Они будут обслуживать горожан еще, я думаю, лет 10-13. Остальные 30 — амортизированные Škoda и Ikarus. Они пойдут на пенсию", - пояснил глава фирмы, отвечающей за городской транспорт.

В последнюю поездку троллейбусы линий 6 и 7 отправятся в канун Нового года. Эпоха рогатого транспорта подходит к концу. Да и мустамяэским троллейбусам осталось недолго.

На площади Вабадузе жителям Таллинна были представлены новые гибридные автобусы, которые начнут обслуживать городские линии. Tallinna Linnatranspordi AS приобрел на основании объявленного 13 мая 2015 года тендера 24 гибридных двухосных автобуса Volvo 7900. Автобусы длиной 12 метров имеют три двери и уже очень скоро начнут обслуживать различные городские направления.

Особенность гибридных автобусов в том, что они используют для движения и электричество, и дизельное топливо. При каждом нажатии водителя на тормоз автобус преобразовывает кинетическую энергию в электрическую и сохраняет ее в специальных батареях с тем, чтобы впоследствии использовать для того, чтобы возобновить движение.

Дизельный мотор начинает работать тогда, когда автобус набирает определенную скорость. Выхлопные газы, выбрасываемые автобусами, соответствуют требованиям Euro 6, поэтому автобусы можно назвать очень экологичными.

В гибридных автобусах Volvo - 34 сидячих и 50 стоячих мест. В автобусах есть кондиционеры и видеокамеры.

Помимо гибридных автобусов Volvo, на площади Вабадузе были представлены и новые дизельные автобусы MAN, которые также были закуплены на основании тендера.