Эстонская фирма откроет линию амфибий Таллинн-Хельсинки
Созданная прошлым летом эстонская транспортная фирма Sea Wolf Express купит у российской фирмы RDC Aqualines до 15 катеров-экранопланов, первый из которых в сентябре этого года приступит к обслуживанию пассажиров на линии Таллинн-Хельсинки.
"По предварительному прогнозу, пассажирские перевозки Таллинн-Хельсинки начнутся осенью. Рейс будет длиться около получаса, экраноплан вмещает 12 пассажиров", - сказал BNS член правления Sea Wolf Express Танел Йыэяэр и добавил, что новая услуга может стартовать и позже, поскольку партнеру выделено на строительство транспорта два года.
Йыэяэр добавил, что на данный момент с RDC Aqualines заключен договор о поставке одной экранопланов стоимостью 750 000 евро, за которую уже переведено авансом 200 000 евро. "Ее мы используем, чтобы протестировать интерес и спрос пассажиров на линии Таллинн-Хельсинки. Когда услуга заработает, мы планируем обслуживать линию примерно пятью амфибиями".
Йэяэр определил целевую группу услуги как людей, у которых нет времени добираться в Хельсинки паромом и кто согласен заплатить за билет чуть большие деньги. "Сейчас еще рано говорить о ценах на билеты, но они будут дешевле билетов на самолет", - добавил он.
Наряду с линией Таллинн-Хельсинки Sea Wolf Express также планирует открыть и ряд других.
Второе направление деятельности фирмы — посредничество и продажа европейским странам запчастей амфибий. "Мы станем для RDC Aqualines окном в Европу", - сказал Йыэяэр.
Сейчас Sea Wolf Express обладает приоритетным правом покупки еще 14 амфибий, но, по словам Йыэяэра, пока рано говорить о том, когда и на каких условиях они будут куплены.
Комментарии
12 богатеев за пол часа в фине будут!Крутяк!И Россия ,"темная",неграммотная страна,помогла,пригодилась таки .
Дурачье. Купили бы лучше экранопланы большей вместимости, линия довольно популярна и билеты недорогие будут.
Билет будет дороже всего на 20 процентов, как знакомый из этой конторы сказал. И то только потому, что окупать транспорт надо. И значительно быстрее рейс будет проходить, чем паромный - это же фактически самолет, летящий над водой на 2-3 метровой высоте.
Не только военную технику умеем делать, но и гражданскую.
Чистая военка, только огражданенная. Этим типом техники мир перестал интересоваться где-то в 70х, построили опытные образцы, испытали и поставили на прикол.
Отправить комментарий