Еврокомиссия разрабатывает общеевропейскую систему лишения водительских прав
С приходом весны активность на дорогах увеличивается, и патрульной полиции предстоит больше работы: в теплую погоду водители чаще любят проехаться с более высокой скоростью. По словам стражей порядка, холодная зима немного сдерживала автомобилистов, сообщает "Актуальная камера".
Иллюстративное фото: lrt.lt
"Задержка весенней погоды заставляет водителей быть осторожнее и оценивать риски адекватно. Дорожные условия остаются сложными. Но с наступлением тепла ситуация меняется: увеличивается длительность светового дня и улучшаются условия на дорогах, что приводит к тому, что водители чаще нажимают на газ. Общая активность на дороге возрастает", - говорит Магнус Муйдик, начальник патрульной службы полиции.
Не взирая на непростые погодные условия в начале года, полицейские радары фиксируют тысячи случаев превышения скорости. По последним данным, к 25 апреля, более 5300 случаев превышения скорости на 20 км/ч и менее, 4300 случаев – на 21-40 км/ч больше разрешенного, и 40 водителей превысили скорость на 60 км/ч и более. В 2023 году число таких нарушений достигло 186. В полиции подчеркивают, что превышение скорости является основной причиной ДТП с летальным исходом.
"По статистике 2019 года, около 40% водителей, нарушивших правила за границей в рамках ЕС, остались безнаказанными. Нет оснований думать, что ситуация улучшилась за эти годы. Евросоюз ставит цель к 2030 году сократить количество смертей в ДТП на 50%, а к 2050 году полностью искоренить их. Однако, судя по статистике, достичь этих целей будет сложно", - отмечает Элис Паэмурд, руководитель по коммуникациям представительства Еврокомиссии в Эстонии.
В марте текущего года в Брюсселе на политическом уровне было принято решение бороться с лихачами. Еврокомиссия предлагает создать в ЕС общую систему отзыва водительских прав для тех, кто значительно превысил скорость или управлял транспортом в нетрезвом состоянии. Отзыв прав будет актуален для всех стран Евросоюза независимо от места нарушения.
Контроль за нарушителями будет осуществляться через общий регистр для всех стран ЕС. Новые правила вступят в силу через два с половиной года после официального одобрения в Брюсселе, но это не произойдет ранее июня 2024 года, когда пройдут выборы в Европарламент.
Комментарии
Да, воистину тяжёлая работа, за относительно не большую зарплату, + компенсации и премии...
Премии есть, хотя у рядовых сотрудников они просто смешные, и платятся они нерегулярно. Про компенсации впервые слышу. Вы с депутатами путаете.
Лично я - за лишение прав. Слишком много дебилов развелось на дорогах из-за которых страдают люди.Еду положенные 90 за городом и меня почти каждый обгоняет...Это разве нормально? Водители, честно говоря, обнаглели. Надо жёстче штрафовать, а злостных - лишать прав. В советское время такого бардака на дорогах не было.
Отправить комментарий