Государство начнет поддерживать покупку подержанных электромобилей



Комментарии

Кручу-верчу, нахлобучить хочу...

в Эстонии дорогущее электричество. Смысла содержать и переплачивать за электромобиль - нет. Он никогда не окупится

интересно, утилизация "батареек на колесах" как будет происходить, платно и за счет автовладельца? ну тогда да, выгодно лоху продать чудо инженерии Широкая улыбка

пока нет работающих схем промышленной утилизации аккумуляторов автомобилей. Вся трудность состоит в том, что все они разные, поэтому, с большой вероятностью, пока не стандартизируют аккумуляторы, нынешние аккумуляторы лягут на свалки загрязнять природу. Про это очень много написано, но нашим государственным деятелям, видимо, научные труды читать некогда

откуда на рынке, а ЕС как выяснилось всего лишь рынок, стандарты? ))
у нас скорее появятся кустарным способом собранные аккумуляторы, с таким то количеством переехавших сюда с территорий у кр аи ны )))

ет работающих схем промышленной утилизации аккумуляторов

Как нет??? Смотри yuotube. Страхуешь автомобиль, заряжаешь аккумулятор, протыкаешь его металлическим острым предметом, авто горит, получаешь страховку, покупаешь бензиновый автомобиль классом выше...

Если ты его специально проткнешь, они выяснят в ходе экспертизы

Сколько стоят аккумуляторы для электромобилей?
Транспортное средство Тип батареи Стоимость батареи
Rivian Delivery Van 2022 года Литий-железо-фосфат (LFP) 13 298 долларов США
Ford Mustang 2023 года Литий-железо-фосфат (LFP) 6895 долларов США
VW ID.4 2023 года Никель-кобальт-марганец (NCM622) 8730 долларов США

подержанный аккумулятор быстро разряжается и загрязняет окружающую среду.
А еще он может вздуваться и взрываться.

Аккуумуляторы LiFePo4 не взрываются и не загоряются, но имеют несколько меньшую емкость, если сравнивать с традиционной технологией Li-ion. Дело не в этом.
Дело в том, а вот давайте себе представим, что у нас хотя бы 50% авто - электромобили. И вечером владельцы одновременно поставят их на зарядку, что естественно. Выдержит электросеть? Допустим, выдержит. Второй вопрос - откуда столько электроэнергии будем брать? Нужна же именно "зелёная" электроэнергия, не так ли? Инача вся эта затея тереят всякий экологический смысл.

О какой экологии речь, если все забито аккумуляторами?
И второй момент, эти решения непродуманы и наспех реализованы, опять таки солнечных дней в Эстонии мало если сравнивать с Африкой

ветряки тоже вмешиваются в экологию, создавая ненужные потоки воздуха, вращая лопастями. И при нагреве выделяют непонятные химэлементы в атмосферу. И все дышат этими испарениями. Кроме того такие испарения нельзя контролировать.

солнечные панели и зеркальные стекла небоскребов тоже влияют на экологию, они отражают солнечный свет и рассеивают тепло в округе, что тоже может влиять на потепление

Правильно , больше ведь не кого и нечего поддерживать )) Даже на поддержку штанов не осталось . ))

у соседа ниссан лиф, как только температура опускается ниже -5, он его консервирует до весны, сам ездит на дизеле. Улыбка)

Сами ездете на этих микроволновках

Все эти пособия получат продавцы машин, т.к.купить можно будет только в представительстве, а они на эту сумму как раз цену и накрутить.

Отправить комментарий

Содержание этого поля является приватным и не предназначено к показу.