Как делают БелАЗы — большой обзор



Комментарии

В Белоруссии машиностроение находится на высоком уровне. При населении чуть больше девяти миллионов человек, помимо огромных БЕЛАЗов выпускается масса всевозможной техники, оборудования. Грузовики, троллейбусы, автобусы, комбайны и вся линейка сельскохозяйственной техники. В мировом рейтинге Белоруссия занимает 28 место - по индексу экономической сложности, намного обгоняя Эстонию, и даже Россию! И при этом, люди живут в материальном плане беднее чем в той же Эстонии. Есть поговорка: - От трудов праведных, не построишь палат каменных.. Думаю, что надо сбросить весь этот груз советского наследия, в виде фабрик, заводов, предприятий, и жить - поживать, импортного добра наживать Улыбка

Буржуям всё человеческое чуждо! А с какого хера буржуи строили палаты каменные? А не рабочий люд в этом свои руки приложил? -Советское наследие это, где во главе Государства был Рабочий Человек! А нынче западные олигархи и шатающиеся за их деньги!(((

Буржуям всё человеческое чуждо!

Разве? Яхты там, тачки, девочки, хаты классные, разве им это чуждо? Или это всё не человеческое?

где во главе Государства был Рабочий Человек

Это Ким Чен Ын - рабочий?

Либо твой пост - сарказм, либо ты дегенерат. Иди скажи свою фразу китайцам. Они производят больше чем потребляют, зарабатывают больше, чем тратят. Китайцы стали мировой державой. Проблема не в заводах, а в том, что батьке надо пересмотреть, как работает беларусская экономика. Заводы все современные, а экономика из 90-х, поэтому и результат, что все бедные. Хотя это неточно, что бедные.

Зарплата 3000 евро?

Железки варить научились, а движки делать и шины нет.

А ты видно специалист по движкам? Или по шинам?

A я и производством автомобилей не занимаюсь.

Ну наверно поэтому ты ничего не слышал про Бобруйский шинный завод.

И почему он для Белазов шины не делает?

а ты примерно представляешь себе сложность сарки таких рам?
количество проходов,тепловложение,термическая деформация....
попробуй заварить такую конструкцию сохранив размеры и геометрию
а так да , научились железки варить, хуле

научились железки варить, хуле

И я про тоже, а движки делать не научились.

Прокатился я раз на Белазе , за рулем. Удивительно, но машина, несмотря на свой размер- если я не забыл: 40-тонный самосвал- очень подвижная и послушная. Не говоря о мощности. Единственно, что неудобно: кабина маловата. Но для одного водителя в самый раз. Попутчиков не удобно возить Улыбка

Отправить комментарий

Содержание этого поля является приватным и не предназначено к показу.