Началась подготовка к строительству четырехполосного шоссе Йыхви-Нарва
В Департаменте шоссейных дорог приступили к подготовке строительства четырехполосного шоссе между Йыхви и Нарвой. На строительство потребуется более десяти лет.
Четырехполосное шоссе. Иллюстративная фотография. Автор: ERR
По данным Департамента шоссейных дорог, в сутки между Йыхви и Нарвой передвигается до 8000 автомобилей. Это не такая большая нагрузка, как на крупнейших дорогах страны, но шоссе, особенно со стороны Нарвы, извилистое и опасное. До этого безопасность движения пытались повысить при помощи ограничений и фоторадаров, передала "Актуальная камера".
Проблемы помогло бы решить четырехполосное шоссе, строительства которого местные жители ждут многие годы.
"Машин ездит очень много, становится все больше тяжелого транспорта. Безопасное движение и, может быть, повышение скорости движения поспособствуют более быстрому и безопасному передвижению людей и товаров. Шоссе 2+2 сделало бы более удобной предпринимательскую среду", – рассказал директор по развитию ида-вируских промышленных территорий Теэт Куусмик.
По государственной программе содержания дорог строительство начнется вблизи Йыхви и станет продолжением построенного десять лет назад шоссе.
"Решили разделить строительство отрезка между Нарвой и Йыхви на три этапа. Первый этап – составление предварительного проекта участка между Йыхви и Тойла. Так решило правительство, и на основании этого решения мы сейчас приступили к проектированию", – сообщил руководитель отдела стратегического планирования департамента Райнер Кульдмаа.
Комментарии
10 лет
50км
Может Путина позвать , вон он мост и дорогу Таврида за пару лет отстроил . А вы 50км за десять. ..........просто слов не хватате , глаз даже задёргался бл.
Там лет пять только согласования с собственниками земли займут. Плюс строить придется так, чтобы движение не прерывалось.
Эх, дожить бы!
Лучше вы сами к нему переезжайте
тогда китайцев позовем
они тоже быстро все строят
А еще лучше какелов. Они вообще могут круглосуточно х#ячить
а ты чьих будешь, холоп?
Так это с откатами , да Ротенбергу деньги сейчас нужны.
Почему в заголовке есть про 10 лет, а в статье про это нет ни слова?
Эстонцы строят медленно , везде семейный подряд , кунаки, техника арендная устает , выходные , как увсех - в светлые летние вечера не работают. Кто эти дормаеды, как они тендоры выигрывают?
А у русских можно подумать иначе
"...Жаль только жить в эту пору прекрасную уж не придётся ни мне ни тебе..."!
Зачем четыре полосы??? Давайте уж сразу автобан стройте.
Ай, дарагой, нехорошо как ты сказал! Зачем 4 полосы? А для того, чтобы не было вот этих постоянных аварий, которых только этим летом под Нарвой было штук пять, не меньше. В том числе и со смертельным исходом.
"Любезный", отсутствие аварий не решают четыре полоски, равно как и две, если думал не тем местом.
А что решает? Озвучь, пожалуйста.
Менты на каждом повороте, камеры-автоматы? Ещё что-то?
Тогда вопрос. У савхоза зачем делали развилку? Что бы потом сломать и переделать в 4 полосы?
что такое автобан?
что такое автобан?
Приходит девушка к гинекологу - почему у меня , на интимных местах , не растет волос?
А сколько раз в день Вы сексом занимаетесь ?
Семь...
Вот и на автобане трава не растет))).
Хотелось бы еще до Тарту , можно две но прямых.
точно, а лучше напрямик что бы не через йыхви
С десятью годами конечно перебор, если это правда.
Перед выборами обещать светлое будущее это нормально. Через 10 лет спросите и найдите тех кто обещал. Дорожку на Усть-Нарву лет так 50 уже обещают. Скоро сбудется. Так и с четырех полоской будет. В статье есть уже отмазка "менее загружена". Хотя помню когда просили евроденьги и производили замеры, то нарвская трасса самая загруженная. Европа денег на Таллинн- Тарту не дала.
вот первое*******В 2009 году жителей Ида-Вирумаа обрадовала новость, что в течение 10 лет государство построит между Йыхви и Нарвой четырехполосное шоссе с двухуровневым перекрестком. На сегодняшний день Департамент шоссейных дорог проектирует эту дорогу с 2+1 полосами движения.
вот второе******На очереди — дорога до Нарвы
Общая стоимость проведенных между Йыхви и Кукрузе работ — 628 миллионов крон, из которых 189 миллионов поступили от европейского "фонда солидарности".
По словам министра Партса, следующий большой этап дорожных работ в Ида-Вирумаа — сделать такую же современную трассу между Йыхви и Нарвой.- Мы уже занимаемся планированием, будет проектирование, а там надо решать и инвестиционные вопросы. Думаю, новое строительство начнется без большого перерыва с нынешним, — по мнению министра, решение о финансировании трассы до Нарвы может быть принято в 2013 году.
Юхан Партс подтвердил, что обязательно будет ремонтироваться и виадук в центре Йыхви. Деньги на этот ремонт есть, а через несколько недель закончится конкурс на поиск проектировщика.
если погуглить, то еще можно много обещаний накопать!
Виадук таки отремонтировали, а вот с трассой Йыхви-Нарва да, обманули. Посмотрим, что будет на этот раз. Хотелось бы успеть прокатиться по новой трассе.
Ну не надо так всем пессимистично . Жить будем и трассу построят быстрее, если конечно будут деньги.
Похоже, что как водитель, я к тому времени уже выйду в тираж...
Отправить комментарий