Нарвские авто ориентируют на «газировку»
В четверг в Нарве открылась газовая автозаправка фирмы Alexela, оперирующая топливом LPG. Находится она по адресу Раху, 7а, через дорогу от въезда на территорию Transservis-N. По словам исполнительного директора Alexela OÜ Айна Куусика, появление этой заправки в нашем городе — результат развития сети принадлежащих фирме газовых заправочных станций по всей Эстонии, пишет "Нарвская газета"
– Сейчас у нас двадцать газовых заправок — от Курессааре до Нарвы и от Таллинна до Йыхви, – сказал Куусик. – Мы рады, что в вашем городе живут умные люди, которые могут подсчитать, насколько выгоднее использовать LPG вместо бензина и дизтоплива для автомобилей — и с точки зрения экономии денег, и с точки зрения уменьшения вреда для природы.
Айн Куусик: В некоторых эстонских городах очередь на установку газового оборудования составляет два месяца. фото: Сергей Степанов
Куусик отметил, что LPG является более распространенным в качестве автомобильного топлива, чем, например, CNG (заправка которого уже не один год находится в Нарве на выезде из города и которым заправляются нарвские городские автобусы).
– Для того, чтобы в легковом автомобиле можно было использовать наш газ, нужно просто установить на машину дополнительное оборудование, – сказал исполнительный директор Alexela OÜ. – И сегодня, насколько я знаю, в некоторых эстонских городах очередь на установку этого оборудования составляет два месяца. То есть потребители заинтересованы в нашем газе. В свою очередь, мы вложили в строительство сети газовых заправок по всей Эстонии примерно миллион евро.
Стоимость комплекта оборудования, делающего из обычного автомобиля бензиново/дизельно-газовый «гибрид», составляет примерно 1000 евро. По мнению Айна Куусика, в будущем таким образом оснастят свои машины те, кто много ездит, например, таксофирмы. В том числе и потому что запланированное правительством повышение топливных акцизов не коснется газа, по крайней мере, как уточнил Куусик, в ближайшие два года.
– Мы общались с разными людьми в правительстве и убедили их в том, что более активный переход на использование газа в качестве автомобильного топлива возможен только при поддержке государства, как и использование тех же электромобилей. И такие меры, как повышение акциза, может уничтожить «газовый» рынок, – сказал Айн Куусик.
По его мнению, у газовых автомобилей более ясные перспективы, чем у тех же электромобилей.
– Все-таки электромашины — это государственная инициатива. И сами по себе эти автомобили очень дороги, – считает директор Alexela OÜ. – Оборудование же для использование газа LPG стоит 1000 евро и быстро окупается.
Alexela OÜ закупает газ для своих заправок в России и Казахстане. И сегодняшняя напряженная политическая обстановка, по словам Айна Куусика, не должна сильно влиять на деятельность фирмы.
– Бизнес есть бизнес, так что, думаю, проблем у нас с поставщиками не будет, – сказал Куусик. – К тому же газ всегда можно начать возить из Польши.
Для справки. LPG (Liquified Petroleum Gas) – сжиженный газ (пропан-бутан), полученный при добыче и переработке нефти. CNG (Compressed Natural Gas) – сжатый природный газ (метан).
Комментарии
Стоимость комплекта оборудования, делающего из обычного автомобиля бензиново/дизельно-газовый «гибрид», составляет примерно 1000 евро.
---------------------------
Дизельно-газовый гибрид? Вообще-то, дизельный мотор перевести на газ можно, но на дизеле он уже ездить никогда не будет. Бензиновый движок - дело другое.
Газовое оборудование- сомнительная выгода, если учесть стоимость его обслуживания. К тому же стоимость оборудования не дешевая. На те же 1000 евро можно сколько российского топлива залить))
За 1000 евро можно даже границу приоткрыть
Сейчас у нас двадцать газовых заправок — от Курессааре до Нарвы и от Таллинна до Йыхви,
по сути это одно направление - зачем об этом писать
на раху 7 заправка уже как пол года стоит - а тока щас открыли???? маразм
Это которая на выезде из города? Там газ не той системы Большинство автолюбителей на газу ездили до сих пор в пригороды Йыхви - 44 км от Нарвы. Есть чему обрадоваться
Начиная от Литвы - вся Европа застроена газовыми заправками.
Другое дело, что не получилось бы, как с дизтопливом в свое время. Помните время, когда дизель стоил намного дешевле бенза? Как, в принципе, он и должен стоить исходя из процента выхода с сырой нефти, сравнительно с бензином. Но, как только дизельные машинки набрали популярность, цены на дизель взлетели и сейчас практически на уровне бензина.
С государством и фирмами-производителями топлива особо не поиграешь. Они всегда будут в выигрыше. Так и с газом будет - помяните мое слово. Если автомашины массово будут переводить на газ - поднимут акциз или отпускные цены (причину найдут) и выгода от газовой машины уйдет в ноль.
Пока владельцы "гибридных"авто довольны,слышала не раз.Правда ,ключевое слово,пока.
Довольны? Интересно - чем именно.
Отправить комментарий