Насколько безопаснее стали автомобили за последние 20 лет?
Что будет, если автомобиль, вставший на конвейер четверть века назад, столкнется со своим современным аналогом? Таким вопросом задались в Американском страховом институте дорожной безопасности (IIHS). Чтобы ответить на него, в институте разбили лоб в лоб два таких автомобиля. Благо, далеко ходить за "старичком" не пришлось. Нужный автомобиль выпускается в соседней Мексике. Видео краш-теста ниже.
Для проведения теста был выбран Nissan Tsuru. Он производится с 1992 года и с тех пор не претерпел практически никаких изменений. В качестве современного одноклассника использовался Nissan Versa этого года (российский вариант носит название Nissan Tiida седан). Примечательно, что не только Tsuru, но и Versa был произведен на заводе в Мексике. Оба автомобиля уже тестировались по отдельности, старичок получил самую низкую, нулевую оценку, а "Верса" оценку "хорошо", которая эквивалентна европейским пяти звездам Euro NCAP.
Столкновение с перекрытием в 50% на относительной скорости 129 км/ч (т.е. каждый автомобиль двигался со скоростью около 65 км/ч) подтвердило сделанные ранее выводы. Nissan Tsuru это прошлый век во всех смыслах. Ездить на таких автомобилях по современным дорогам небезопасно, манекен с большой долей вероятности "скончался" от полученных травм.
Добавлю, Nissan незадолго до проведения этого краш-теста объявил, что производство Tsuru будет прекращено в мае будущего года.
А это самое ужасное, что может быть для водителя легковушки и один из способов уменьшить смертность:
И до кучи:
Комментарии
Раньше погибали при скорости в 50 километров в час, а сейчас скорости возросли и люди также погибают, но при скорости в 100 километров в час. Ключевое слово здесь: ПОГИБАЮТ.
Производители с давних пор ставят в свои авто кучу подушек безопасности. Но ни один из них не делал мероприятий, чтобы в разы увеличить прочность передней части автомобилей. Современное авто при лобовом столкновении на нормальной скорости просто сминается в гармонь и люди гибнут или получают очень сильные увечья. Поэтому сам заголовок статьи бессмыслен.
Идите, почитайте в интернете, почему переднюю и заднюю часть современных машин делают деформируемой. Даже из видео понятна причина. А если будут прочные машины, то люди будут погибать от перегрузок на месте. Как говориться, учите мат часть.
Отправить комментарий