Функция торможения отдельных тормозных механизмов для стабилизации автопоезда

Иногда, например во время движения на спусках или на скользкой дороге, существует риск срыва прицепа, что может привести к складыванию автопоезда. Торможение отдельных тормозных механизмов для стабилизации автопоезда — это новая функция Volvo, направленная на исключение подобных ситуаций. При возникновении опасности благодаря импульсному торможению прицепа автопоезд как бы вытягивается. В опасных ситуациях система может включиться автоматически, если скорость превышает 50 км/ч. 

Адаптивный круиз-контроль с Системой предупреждения о столкновении с функцией экстренного торможения

Движение в ритме трафика без лишних усилий. Адаптивный круиз-контроль (АСС) с использованием радара поддерживает безопасную дистанцию до идущего впереди автомобиля за счет управления воздушной заслонкой и доступными тормозами. В случае возникновении риска столкновения на лобовое стекло проецируется предупредительная индикация.

Адаптивный круиз-контроль с Системой предупреждения о столкновении с функцией экстренного торможения представляет собой еще более совершенную систему. Если столкновение неизбежно, то она автоматически помогает водителю при аварийном торможении, значительно снижая риск получения серьезных травм. 

Система оповещения при перестроении (Lane Keeping Support)

Часто причиной серьезных ДТП является смещение с полосы движения. На наш взгляд, слишком часто. Система оповещения при перестроении (Lane Keeping Support) с помощью камеры следит за разметкой на дороге и предупреждает водителя о непреднамеренном пересечении разделительной полосы. 

Система предупреждения водителя (Driver Alert Support)

Система предупреждения водителя (Driver Alert Support) — это интеллектуальная система, отслеживающая поведение водителя. Если оно отклоняется от нормы, если обнаруживаются признаки усталости, то система выдаст предупредительный сигнал и выведет на дисплей сообщение, рекомендуя сделать перерыв. 

Система поддержки при смене полосы движения (Lane Changing Support)

В мертвой зоне со стороны пассажира вполне могут появиться другие участники дорожного движения. Система поддержки при смене полосы движения (Lane Changing Support) оборудована радаром, который следит за этой зоной при включении указателя поворота. Если в мертвой зоне находятся объекты, то водитель получает уведомление с помощью звукового сигнала и мерцающего значка на зеркале. 

Электронная система стабилизации курсовой устойчивости

Электронная система стабилизации курсовой устойчивости компании Volvo значительно уменьшает риск заноса и опрокидывания. В сложных ситуациях эта система постоянно включена, она снижает мощность двигателя и притормаживает и грузовой автомобиль, и прицеп. Торможение всех колес выполняется раздельно. Система ESP теперь доступна для большинства вариантов исполнения — как для седельных тягачей, так и для грузовых автомобилей с кузовом. 

Стоп-сигнал экстренного торможения

При резком нажатии на педаль тормоза стоп-сигналы быстро мигают, предупреждая водителей, следующих за вами. Это простой способ избежать столкновений с движущимся сзади автомобилем, которые могут привести к серьезному столкновению нескольких автомобилей.