Первая смерть на реактивном ранце
4 декабря 2019 года насмерть разбился австралийский пилот Kelman Riches. Эта первая в истории человечества смерть на реактивном ранце/ховерборде.
Пилот упал с высоты 6-9 метров на фестивале в Пуэрто-Рико в парке аттракционов. Подробностей пока нет, есть только новостные заметки на испанском.
Реактивные ранцы — технология повышенной опасности. Еще в 1961 году инженер, создавший первый работающий образец, Венделл Мур, который хотел стать и первым в мире пилотом, на испытаниях-тренировках сломал ногу и летать (и получать всемирную славу) пришлось «студенту» (Гарольд Грэм). Вопрос безопасности так и не решили за 100 лет существования технологии реактивных ранцев, поэтому начинающие проекты стараются летать «на веревочках» или над водой.
Все проекты, которые есть сейчас, падали, но отделывались легкими испугами и синяками.
еще фото с происшествия
Jetpack International
Американский проект Apollo доставляет энергетическую жвачку с небоскребов.
Шлепнулся на асфальт в 2016, сломал челюсть и пару ребер.
Gravity
Проект англичанина Ричарда Браунинга. Пилот несколько раз искупался.
Jet Man
Швейцарец Ив Росси, пытаясь перелететь Гибралтар, заблудился в облаке и решил совершить аварийную посадку на парашюте. Говорит, что потом год не хотелось летать.
Zapata
Фрэнки Запата в своих интервью несколько раз говорил что падал в воду, да и при попытке перелететь Ла Манш тоже промахнулся мимо заправочной лодки и искупался.
Вывод
Рано или поздно это должно было случиться. Надеюсь, это не станет концом всей отрасли и журналисты не затравят существующие проекты. Это урок всем пилотам быть осторожнее и задуматься о своем здоровье и жизни, предпринять все возможные и невозможные меры предосторожности.
P.S.
Комментарии
Убиться на ранце (сранцем), это примерно тоже самое, что во времена Анны Корениной бросится под паровоз. Хай-тек смерть, круть.
Вы ещё Икара вспомните
— У меня вот тоже один такой был – крылья сделал.
— Ну-ну.
— Я его на бочку с порохом посадил, пущай полетает.
Долетался.
Отправить комментарий