Пострадавший в ДТП в Нарве таксист скончался в больнице
В Тартуской больнице скончался 52-летний водитель такси, который в минувшую субботу попал в ДТП в Нарве.
Водитель Mercedes в результате ДТП не пострадал. Фото: полиция ЭР.
Об этом сообщила Идаская префектура, отметив, что мужчина скончался еще в понедельник вечером, но полицию о его смерти больница проинформировала только в среду, 15 марта, во второй половине дня.
Авария произошла в субботу, 11 марта, примерно в 23:30 возле дома по улице Пушкина, 13 в Нарве.
Автомобиль KIA со знаком такси выезжал со второстепенной улицы со стороны магазина Araxes и не уступил дорогу автомобилю Mercedes, следовавшему по главной дороге, улице Пушкина, в направлении к круговому перекрестку.
В результате столкновения пострадал водитель такси, его доставили в Нарвскую больницу, а на следующий день транспортировали в клинику Тартуского университета, где поздно вечером в понедельник он скончался от полученных травм.
Для расследования обстоятельств ДТП возбуждено уголовное дело.
Комментарии
судя по удару ,мерседес ехал далеко не 50.
2х тонный рамный внедорожник, против машины, железо которой тоньше чем в банке со шпротами..
Боковое столкновение самое опасное и 50 км/ч вполне достаточно для серьезных последствий.
Диванные эксперты вы скорость Мерседеса как определили что далеко за 50. По мне так он ехал 50. Так как выезд с Araxes сразу за конусами, ехал бы он быстрей Киа улетела гораздо дальше
Неправильная информация....Читайте на сетях,машины ехали от вокзала к кольцу в одном направлении,такси прижалось вправо к бордюру и начало разворот,не убедившись,что нет помехи для разворота (маневра).Результат ,погиб водитель такси.Соболезную родным.
Поворотники в Нарве вообще не включают многие-стесняются видимо. И перестраиваются когда хотят и куда хотят- чисто в стиле азиатских стран. Результат-налицо.
В Нарве половина водителей не знает ПДД, особенно таксисты
знают только им лень делать лишнее телодвижение (борзеют)
Значит виноват MERS раз он сзади ехал, не соблюдал дистанцию и не видел, что твориться перед носом.
Причем тут MERS и дистанция ? При совершении маневра, водитель (в данном случае такси ) обязан убедиться в его безопасности. А это сделано не было.
Что бы там не сотворил таксист, но мэрс пытался уйти от столкновения не правильно. Т.е. перехватил таксиста уже на встречке. Значит виновником оставят водителя мэрса.
По информации из других сми, обе машины двигались в сторону кольца от вокзала в одном направлении. В какой то момент таксист решил повернуть на лево , очевидно притормозив (по поводу включенного поворотника без комментариев) , а в это время висевший на хвосте Mercedes пошёл на обгон… Почему не предпринял экстренное торможение? Вопрос, вероятно 19лет мало опыта, но если ситуация развивалась именно так, то это будет уже другая история…
По повреждениям легковушки мэрс не висел 10-15 метров на хвосте, а летел нагоняя. Не включид мозги, что бы понять зачем притормозил таксист и что сейчас учудит. Решил на небольшой скорости машинку пулей обогнать. По сути мэрс влетел в бок почти стоячую легковушку. Таксист не посмотрел в зеркала. Вот и сошлись два профи-горемыки.
Хочу рассказать похожую ситуацию в которой всё обошлось, но волосы на голове дыбом долго стояли. Ехал я тоже в сторону кольца и надо было мне заехать к тёще на Пушкина 19, повернув на лево. Включил поворотник , остановился, пропускаю встречку. Сзади пристраивается автобус который отъехал от остановки. Где заезд во двор там расположен пешеходный переход по которому в это время перевозили детскую коляску я начинаю движение выезжая не спеша на встречку. На Пушкина с кольца выезжает машина, коляска перешла более половины пешехода я ускоряюсь и этот самый момент слышу сигнал клаксона мимо проносится авто которое пошло на обгон автобуса и меня я еле успел затормозить. Что я хочу сказать этим, если машина повернула примерно на 10 градусов в боковое зеркало уже не видно идущую на обгон машину да, и средняя стойка тоже блокирует обзор, и автобус перекрывший обзор сзади. И если посмотреть на первое фото то очень хорошо видно, что удар пришёлся на правый угол бампера Mercedes в тот момент когда он был в «мёртвой» зоне для KIA, а KIA к Mercedes под углом 10-15 градусов. Жуткое стечение обстоятельств…Я думаю, что все дороги в городе должны быть размечены сплошной линией, чтобы исключить подобные обгоны…
Отправить комментарий