Правительство утвердило решение о строительстве нового маслозавода Eesti Energia
Правительство Эстонии утвердило в пятницу решение о строительстве нового завода сланцевого масла Enefit280 государственной энергетической компании Eesti Energia. Согласно принятому в пятницу решению, Министерству финансов предоставлены полномочия увеличить акционерный капитал Eesti Energia на 125 млн евро, что позволит госкомпании приступить к строительству завода. Соответствующие средства предусмотрены в государственном бюджете на 2020 год.
Завод совокупной стоимостью 286 млн евро планируется построить в 2024 году и вывести на следующий год на проектную мощность в размере 286 000 тонн жидкого топлива в год. По словам председателя правления Eesti Energia Хандо Суттера, после этого объем производимого госкомпанией сланцевого масла превысит 700 000 тонн, обеспечивая ее годовой выручкой в размере 250 млн евро.
На строительстве будет задействована 1000 рабочих, в том числе 700 человек - из Ида-Вирумаа. Запуск завода обеспечит создание 500 рабочих мест непосредственно на предприятии и в смежных секторах.
В правительстве отметили, что решение построить завод соответствует ожиданиям государства от госкомпании и связано с ее стратегической целью увеличить выпуск жидкого топлива.
"Строительство нового завода сланцевого масла - долгосрочная и стратегическая инвестиция, с помощью которой мы хотим монетизировать важнейшее полезное ископаемое в Эстонии, создать новые рабочие места и повысить защиту окружающей среды. Создание дополнительных рабочих мест уменьшит социальные риски из-за происходящих в энергетическом секторе изменений и поддержит Ида-Вируской регион в целом", - сказал премьер-министр Юри Ратас.
Министр финансов Мартин Хельме отметил, что в условиях кризиса госинвестиции в крупные объекты важны для поддержки экономики и выгодны для государства с финансовой точки зрения. "В нынешней экономической ситуации важно делать крупные инфраструктурные инвестиции, тем более что есть причина полагать, что в ближайшем будущем строительство может подешеветь", - сказал Хельме.
Новый маслозавод также соответствует стратегическому курсу на сокращение выбросов углекислого газа: при производстве сланцевого масла объем таких выбросов в несколько раз ниже, чем при сжигании сланца в котлах электростанций.
Кроме того, правительство рассматривает сланцевый сектор как важный источник доходов и крупного работодателя на северо-востоке страны. Хельме отметил, что в последние годы сланцевая промышленность ежегодно приносила бюджету более 100 млн евро.
По словам Суттера, Европейский союз сталкивается с глубоким энергетическим дефицитом, особенно в сфере жидкого топлива, 90% которого импортируется. "Эстония - одно из немногих государств в Европе, способных самостоятельно производить жидкое топливо", - сказал глава Eesti Energia.
Он добавил, что технология Enefit позволяет включать в технологический процесс переработку старых автомобильных шин и, потенциально, пластмассы, помогая государству решать экологические проблемы.
Правительство исходит из прогноза, согласно которому спрос на нефтепродукты в ближайшие 20 лет будет расти, в связи с чем производимое из сланца топливо останется конкурентоспособным. Часть доходов от производства сланцевого топлива может быть направлена на развитие источников возобновляемой энергии по примеру Норвегии.
Комментарии
Ну это ,наверно намного полезнее выбросы в воздух,чем у эстонской элктростанции
а куда же ты тогда прибалтийскуй грэс сунул ???
какой же ещё наивный мальчик РОБЕРТ.
правительство ЮРИКА и ПРЕЗИДЕНТ тоже много чего поют.
аж по русски лапотать начали (без знания смысла что сказал)
я так и сам смогу по эстонски бумажку прочитать.
лично у меня нет доверия этому ПРАВИТЕЛЬСТВУ и прошлым тоже.
польских и румынских "спецов", видимо, приглашать не будут?
Границы же закрыты. Кто пустит? Самолеты не летают. Ну приедет - в карантине сидет кто будет? Сами построим...может просто лучше эти деньги жителям Ида-Вирумаа раздать?
Они все в отпусках.
Не такие и большие зарплаты у нас. От 750-1126.
планируется построить в 2024 году и вывести на следующий год (2025)на проектную мощность
-стройка на пятилетку, Жаль в эту пору прекрасную жить не придётся ни мне ни тебе...
Никчёмные
дибилыанонимы, как обычно, считают чужие деньги.И ладно бы, у них от этого стало бы, нет -просто тупая зависть.
Ты че такой борзый?
Не понимаю , как эта масловыжималка может быть рентабельной? Сколько вонючего масла получают из одной тонны сланца , его пока добывают техникой (вскрыша - древними шагающими экскаваторами из СССР, где запчасти из России и их работа зависит от России ), когда нефть ничего не стоит???
Афера века! У этих афффторов все , как по маслу))). Первый завод "протащил" "косой" экономист и теперь в европе заседает и ни за что не отвечает , говорил , что через 25 лет этот завод себя оправдает , второй - "протащат" новые специалисты , вдруг "пройдет" , главное проект "протащить" и бабло разделить , а где прибыль , кому это надо???
С ума сошли? И так этой вони предостаточно, а потом эту вонь еще сжигают в разных небольших котельных и ещё больше всё загаживают. Чтобы обеспечить благосостояние небольшой части населения ида-вирумаа, травят всех
Значит Нарва будет не эстонским городом с русскими жителями, а украинским. Вангую, завезут для стройки с незалежной, осядут они тут, интегрируются так сказать.
С большим сарказмом всетретил вчерашнюю тему, про решении или намерении государства строить новый завод масел: и это при сегодняшних-то ценах на нефть. У меня действующие сланцевики незамедлительно свои инвестиционные программы/планы свернули, установки останавливают! А тут: маниловщина какая-то! Блеф! Кто скажет сейчас: когда цены на нефть хотя бы до 50 вернутся, что бы рентабельно было???
Отправить комментарий