Очень советую посмотреть и почитать фотоотчет жителя Омска о посещении Азии. Под катом вас ждут прекрасный фотографии и интересный рассказ об одних из самых интересных мест этого континента.
Итак маршрут нашего фотопутешествия будет такой: Бангкок. Потом Пхукет, далее Куала-Лумпур, а оттуда в Сингапур.
NB! Фото очень много, поэтому подождите пока все прогрузится, потом смотрите..
Итак, наша экспедиция благополучно добралась до Пхукета. На первый взгляд - это ужасная дыра. Даже камеру доставать не хочется. Вечером постараюсь написать путевые заметки, а пока предлагаю посмотреть фотографии, сделанные по время перелета в Бангкок.
01.
02.
03.
04.
05.
06.
07.
08. Начинается город.
09.
10. Центр
11.
12.
13. Рыбаки
14.
15.
16. Какие-то непонятные штуки в море.
17.
18. Буксиры тянут баржи.
19.
20. Аэропорт Бангкока.
21. А это уже Пхукет.
Кстати, тут +32. Это ужасно!
Таиланд, день 1 и 2
Со всех концов нашей необъятной Родины мне шлют письма. Сегодня почтальон завалился с огромным мешком. Что же пишут люди? Что же их беспокоит? Читатели задают только один вопрос: "Когда же будет новый выпуск путевых заметок?". Итак, по многочисленным просьбам читателей мы начинаем! Первые два дня я провел на Пхукете. Таиланд я всегда недолюбливал - ненавижу туристов. На Пхукете я оказался благодаря приглашения ребят из Aviasales.ru. Про их офис будет отдельный пост.
Что можно сказать про Пхукет? Ничего хорошего. Пхукет полностью оккупирован туристами. Здесь нет ни одной пальмы, под которой бы не сидел турист. Не понимаю, зачем сюда едут люди. Больше всего Пхукет похож на Сочи-Адлер-Анапу, только круглый год очень жарко.
01. Первый день я провел как настоящий турист. Целый день лежал, ел арбузы, пил разные напитки и сидел в интернете. Первая фотография была сделана на ужине. Это огромная тарелка с лобстерами. Лобстеры оказались очень даже ничего.
02. Тайцы очень ленивые (прямо как я). Зато они искренне верят в перерождение. Если хорошо себя вести и следить за кармой, то в следующей жизни ты родишься в богатой семье и можно будет ничего не делать в более комфортных условиях. Поэтому Таиланд - одна из самых безопасных стран. Портить карму ради вашего бумажника никто не хочет.
03. Вид на столицу Пхукета город Пхукет.
04.
05. Вид со смотровой площадки.
06. Слоник. Раньше слоны работали, а сейчас все слоны катают туристов. Жалко, что в России слоники не приживаются. Тогда было кому работать и катать туристов.
07. Вот туристы катятся на слоне. Слоны в Таиланде – священные животные. Если у человека, занимающегося разведением слонов, рождается белый слон (альбинос), он сообщает об этом в соответствующую инстанцию при королевской семье, откуда приезжают специалисты, изучают его. Если он полностью подходит по всем параметрам, слона забирают, возводят в ранг принца, а бывший хозяин будет обеспечен до конца жизни, ему гарантировано безбедное существование.
08. Западные ценности по-тайски: Рональд Макдональд приветствует жопу слона-паука. В зависимости от того, на каком уровне будут сложены руки, это подскажет уровень почтения, которое вам хотят выразить. Если руки будут на уровне солнечного сплетения (ниже груди) – вас считают ниже по рангу или социальному статусу, если на уровне груди – значит вы равный, на уровне подбородка – очень почтительно. К королевской семье жители Таиланда обращаются, сложив руки над головой.
09. Я не очень люблю Азию. Азиатские города совершенно не приспособлены для жизни людей. Точнее, они отлично приспособлены для жизни тайцев, но не европйцев. По отношению в стране к пешеходу можно судить об уровне развития общества. В нормальном обществе все равны. На пешеходов и инвалидов плюют только варвары. В Таиланде потоки совершенно не организованы. Как можно любить страну, где нет тротуаров? Вся власть здесь отдана мотоциклам и автомобилям. Видимо, в представлении тайцев, бесколесный пешеход - неудачник, так что с ним можно и не считаться. Делать пешеходу на Пхукете нечего. Здесь мы проиграли. Зато дороги очень хорошие.
10. Пхукет захватили провода. Они здесь повсюду.
11. Часто из-за проводов не вижно зданий. В нормальном городе проводов быть не должно! Все провода необходимо убирать под землю.
12. Отлив.
13. В этом путешествии вместо Каца меня сопровождает штатив. В отличие от Каца штатив не предлагает сдаться. С его помощью я теперь могу снимать ночные фотокартины.
14. Маяк.
15. Тропа в джунглях.
16.
17. Такси. Ночью поехал в Патонг.
18. В честь какого-то праздника гнездо разврата было закрыто. Алкоголь не продавали, и многочисленные бары пустовали. Туристы и местные жители закупались бухлом в супермаркетах и шли отдыхать на пляж.
19. Туристы сюда приезжают в поиске плотских утех. Но здесь я вам ничего нового не расскажу, все уже видели и пробовали много раз. Могу сказать, что нет отвратительнее зрелища, когда жирный старый мужик идет с молоденькой девочкой. Хотя, молодые и худые выглядят тоже не очень.
20. По улице прыгают отвратительные существа в поисках клиентов. Они хватают зазевавших туристов и тащат к себе в нору.
21. Пока нет клиентов можно поправить макияж. На столбах предусмотрительно сделали зеркала.
22. Ну.. так себе..
23. А вот эта ничего, симпатичная… Хотя, говорят, что самые симпатичные девушки оказываются на деле не совсем девушками....
24. А дальше случилось страшное. Не знаю, почему жизнь ко мне так несправедлива. Почему это случилось именно со мной? Не успел я сфотографировать девушку, как к ней подошли три русских парня. БЕЛЫЕ НОСКИ! Сандали и белые носки! Мне стало стыдно за Родину. Во-первых, белые носки на улице носят только мудаки. Они уместны только в спортзале или на беговой дорожке. Во-вторых, сандали с носками надевать нельзя ни при каких обстоятельствах. Просто запомните, это сложно понять, но надо. В общем, эти три джентльмена окончательно испортили вечер.
25. Я уже шел к своему автомобилю и думал о веченом, как вдруг жизнь нанесла мне новый удар. Тайцы покусились на святое. Они осквернили храм Бога плитки. Они плюнули в лицо всем нам. Как можно было тактильную плитку для слабовидящих людей использовать просто для украшения тратуара? Здесь из нее выкладывают узоры на тротуарах. Это же просто варварство.
Перелет из Пхукета в Куала-Лумпур
Нелегкая судьба путешественника забросила меня в Малайзию. Не успел я насладиться тайскими арбузами и массажем, как самолет увез меня дальше на юг. Полтора часа полета я посвятил фотофиксации местности.
01.
02.
03.
04.
05.
06.
07.
08.
09.
10.
11.
12.
13. Пригороды Куала-Лумпура
14. А вот и самый центр столицы Малайзии! Мне как всегда повезло с местом. На самом деле это целая наука, выбрать правильное место для съемки.
15. Платная дорога в аэропорт.
16.
17. Стоки...
18. Все в пальмах.
19. 80% лесов вырубили под плантации масличной пальмы. Теперь они повсюду.
20.
Путевые заметки. Куала-Лумпур, день 3
Куала-Лумпур неприятно удивил отношением к пешеходам. Несмотря на то, что город обзавелся сотнями современных небоскребов, удобным для людей он не стал. Передвигаться по Куала-Лумпуру можно только на такси или метро. Впрочем, гулять особо негде. В городе нет приятных тенистых бульваров, набережные завалены мусором и стыдливо спрятаны различными постройками от людей. Кстати, как сокращенно называть город? По-английски его называют коротко KL (Кэй-Эл), а как по-русски? Лумпур?
01. Начнем с Каула-Лумпура. В центре город поражает обилием безвкусной архитектуры.
02. Главный памятник азиаткой безвкусицы - башни Петронас. В проектировании небоскрёба участвовал премьер-министр Малайзии Махатхир Мохамад, который предложил построить здания в «исламском» стиле.
03. Остальные небоскребы безликие и неинтересные. Ни одного привлекательного здания в Каула-Лумпуре я пока не нашел.
04. Стройка активно продолжается.
Вот так выглядит центр с самолета.
05.
06. Как я уже говорил, по отношению к пешеходам можно понять уровень развития общества. В Малайзии пешеходу делать нечего. Города совершенно не приспособлены для людей. Более того, над пешеходами здесь просто издеваются. Малазийцы считают, что если у тебя нет машины или мотоцикла, то ты лох. А с лохами считаться не надо.
07. Покрытия тротуаров ужасное. В большинстве случаев тротуары просто заканчиваются или перегорожены заборами. Везде высокие бордюры и грязь.
08. Даже в самом центре города перейти нормально улицу нельзя. На многих перекрестках нет светофоров для пешеходов или они не работают. На зебре никого не пропускают. Как я уже сказал, с "лохами" здесь не принято считаться. В результате люди вынуждены перебегать дорогу, рискуя попасть под колеса очередному драндулету.
09. Был приятно удивлен увидеть в центральном парке фонтан для купания. В Омске обязательно сделаем такой. Все хотят купаться в фонтанах, особенно, когда на улице стоит срашная жара. Так почему бы в парках и скверах не приспособить фонтаны для купания людей? Поставить дополнительне фильтры на воду и чаше ее менять. Это не сложно, а люди будут благодарны. Конечно, это не относится к фонтанам в исторических местах и на площадях. Под стенами Кремля на Охотном ряду купается только быдло. Джентльмены плавают в парках!
10. Смотрите, как круто!
11. Дети в восторге. Отличная точка притяжения для жителей. Единственное, что омрачает отдых в центральном парке, большое количество охраны. Люди со свистками запрещают сидеть на газоне и следят, чтобы никто не шумел. Прямо, как в школе.
12. Домик с прохладной водой. Здесь можно попить и умыться.
13. В пешеходной зоне людей подвозят на электромобилях.
14. Смотрите, какая элегантная форма у полицейских.
15. Приятно удивило устройство ливневой канализации. Решетки через каждые 5 метров. Отдельные решетки на тротуарах. При такой системе никогда не будет луж. У нас решетки ставят как попало, в итоге весной дороги превращаются в реки. Система ливневой канализации в Москве нуждается в срочной реконструкции.
16. Правила поведения в мечети. Ислам - государственная религия. Помимо малайцев в Малайзии живет много китайцев и индусов. В некоторых городах китайцы составляют большинство. Они играют в карты, пьют алкоголь и организуют бордели. В общем, искушают правоверных малайцев.
17. Бр-р-р-р-р. Ужас. Для строительства башен должны были быть использованы только материалы, производимые в Малайзии, поэтому невозможно было обеспечить строителей необходимым количеством стали. Мытьё 16 000 окон одной башни занимает месяц. В башнях работают 10 000 человек.
18.
19. Типичный пример. Бедный пешеход стоит и ждет возможности перейти дорогу. Отдельного светофора для него нет.
20. Город активно строится.
21. Хорошая подсветка на деревьях.
22. В городе есть две реки Кланг и Гомбак. Удивительно, но набережные отданы крысам. Все застроено. Вместо того, чтобы сделать хорошее место для прогулок, реки стыдливо спрятали.
23. Людей здесь нет.
24. Туалет стоит 2 рубля. Встречается очень редко. В основном около станций метро.
25. Про общественный транспорт будет отдельный репортаж. Метро на одной ветке ходит без машинистов. Проезд стоит от 15 рублей до 30, в зависимости от расстояния.
26. По всему городу есть выделенные полосы для такси и автобусов. Система автобусов очень запутанная.
27. Мотоциклы - один из самых доступных видов индивидуального транспорта.
28. Здание султана Абдул-Самада. Оно построено англичанами в конце 19 века.
29. Парк рядом. Раньше здесь было поле для крикета. Теперь место для массовых мероприятий.
30. Рекламы очень много. Некоторые компании полностью захватывают автобусные остановки. В метро некоторые станции полностью заклеены рекламой.
31. Ночь..
32. Вот и все. Завтра будет интереснее.
Путевые заметки. Куала-Лумпур, день 4
После публикации первого поста про Каула-Лумпур многие читатели совершенно справедливо возмутились. "Илья, что с тобой случилось?! Откуда взялись в твоих отчетах чистые улицы, небоскребы и аккуратные парки?! Мы подписывались не на туристический путеводитель! Если завтра не покажешь нам настоящий Куала-Лупмур, скормим тебя крокодилам!" Критика совершенно справедливая. Башни Петронас и парки вы и сами посмотрите. Поэтому на второй день я отправился на поиск мест, где не ступала нога туриста.
Но начнем с прекрасного.
Мне случайно попался какой-то туристический путеводитель, где я прочитал: "Новый правительственный город Путраджая поражает своей красотой. Находится он на расстоянии 30км от Куала-Лумпура и был построен, чтобы показать «виды» Малайзии на будущее. Смесь архитектурных стилей удивит здесь любого дизайнера, ведь в строительстве были задействованы самые невероятные идеи ведущих мировых архитекторов!" Конечно, я не мог пропустить такое и с утра взял курс на Путраджаю.
Как и ожидалось, смесь архитектурных стилей действительно меня удивила. Столько архитектурного мусора в одном месте сложно собрать. Это такая выставка плохой архитектуры, заповедник градостроительных ошибок и безвкусицы. Практически все новые города похожи друг на друга. Они пустые, одинаково неудобные для жизни, в них неприятно находиться и невозможно гулять. Зачем нужен город, если в нем нельзя гулять? Построить с нуля хороший город невозможно. Это видно на примерах Астаны, Бразилии, Канберры, Исламабада и других городов. Путраджая удачно вписывается в этот список градостроительных неудач. Давайте посмотрим, что же получилось.
01. Во-первых, на дорогах творится какой-то хаос. Вот посмотрите на то, как вымощены улицы. Нет никакого отделения дороги от пешеходной зоны. Пару раз я чуть не попал под колеса автомобиля. Нужно быть очень внимательным.
02. Пешеходная зона скучная и унылая. Нет ни лавочек, ни деревьев. Никакого желания гулять по такой улице нет. Как видно, на улице нет ни одного человека.
03. Бр-р-р-р-р...
04. Вместо того, чтобы сделать нормальные бульвары, проектировщики засадили кустами и деревьями тротуары. В результате ходить можно только по краю широкого тротуара. В Малайзии круглый год жара. Чтобы передвигаться по улицам нужны тенистые бульвары.
05. Архитектура.
06. Почти все здания - безликие стекляшки из компьютерной игры. Не знаю, к чему тут приложили свою руку "ведущие мировые архитекторы." Фонари по форме напоминают какающую собаку.
07.
08. Единственное хорошее здание.
09. Просто и со вкусом. Все остальные здания стоят рядом и завидуют.
10. Резиденция премьер-министра Малайзии. Если убрать купола - получится офис Сбербанка. Они тоже любят ставить мерзкие зеленые окна.
11. А это главная мечеть. Я был во многих мечетях и могу сказать, что эта - самая некрасивая.
12. Внутри она напоминает торговый центр. Отделка дешевыми панелями, наплевательское отношение к деталям. Разве может быть такой мечеть?
13. Интерьер...
14. Вторая мечеть сделана лучше, хотя ей тоже далеко до той же мечети шейха Зайда (
http://zyalt.livejournal.com/324245.html) в Абу-Даби.
15. Пешеходный переход вымощен плиточкой. Это правильно. Покрытие пешеходного перехода должно отличаться от основного покрытия дороги. Тогда он будет лучше заметен водителям, а пешеходам приятнее шагать по плитке, чем по асфальту с краской.
16. На большинстве переходов царит какой-то информационный хаос. Зачем здесь только разных покрытий - непонятно.
17. Другой переход.
18. Кстати, обратите внимание, как организована ливневая канализация. Все решетки встроены под бордюр. Очень круто.
19. На улицах начали появляться электрозаправки. В первую очередь они нужны для зарядки мотоциклов и скутеров с электродвигателями.
Пора возвращаться в КЛ
20. Платная дорога. Проезд стоит около 1 рубля за километр. На некоторых дорогах пункты оплаты проезда стоят через каждые 10 км, так как разные участки дороги принадлежат разным компаниям.
21. Обычно подземная парковка стоит 40 рублей в час. Но есть тариф "Ранняя пташка". Если вы приезжаете на парковку с 6 до 7 утра, то можете стоять целый день всего за 80 рублей. Удобно для офисного планктона.
22. Теперь о прекрасном. Это бордель. Случайно увидел здание бывшей гостинице и оно мне показалось интересным...
23. На входе сразу понятно, что это притон. Приглушенный свет, куча непонятных людей, очень грязно и влажно... Охрана сразу замечает мою камеру... Охраны много. Мордоворот с рацией объясняет, что если я буду здесь снимать, мне отрежут голову. Никакой свободы фотографии. Пришлось снимать тайно. Поднимаемся на второй этаж, там стоят десятки столиков. Проститутки сразу замечают потенциального клиента и начинают предлагать себя. Дойти до столика не так просто. Дальше садишься в этом гадюшнике и ждешь. Официантка грязной вонючей тряпкой протирает стол, разгоняя мух и приносит пиво за 150 рублей.
24. Дальше нескончаемым потоком идут бабы и предлагаю плотские утехи.
25. Цена живой женщины здесь начинается от 300 рублей в час в общей комнате без кондиционера, и заканчивается 1500 р. за красавицу в приватном номере.
26. Вся пялятся на камеру и требуют убрать ее. В итоге пришлось спасаться от охраны бегством.
27. На первом этаже большая очередь к лифту. Здесь стоят клиенты, нашедшие свою любовь, чтобы отправиться в номера.
Также на первом этаже есть много подпольных казино и игровых комнат. Официально все это запрещено в Малайзии. Держат этот притон китайцы. Клиенты тоже китайцы. Малайцы в основном добропорядочные мусульмане и хорошо себя ведут. Обычно такие бордели попадают в криминальную хронику. Вот сюжет про этот притон:
28. Рядом рынок.
29. Еще рынок.
30.
31.
32. Мясные ряды под крышей.
33.
34. Куры.
35.
36.
37. Теперь посмотрим, как живут простые люди. Это обычные дома, в которых живет средний класс.
38. Как и положенно, никаких машин во дворе быть не может. Двор отдан под спортивные и детские площадки. Это место отдыха жителей, а не склад автомобилей. между левым и центральным домом видна наземная парковка, где жители оставляют свои машины. Это идеальная организация двора.
39. Подъезд. Индусы и китайцы иногда разводят немыслимый срач.
40. В городе еще можно найти старые деревянные домики на сваях. Но сейчас их активно сносят. Небоскребы наступают.
41.
42. Прокатился на монорельсе. Странная и неудобная штука. Напишу подробнее в отдельном посте про общественный транспорт в КЛ.
43. Реклама постепенно захватывает город. Каждая опора монорельсовой дороги закрыта баннерами. Каждая станция имеет своего спонсора. Зато удобно запомнить: "Вам сесть на KFC и выйти на DHL".
44. Как вы наверное знаете, вчера было землетрясение в Индонезии. Из-за угрозы цунами у всех началась паника. Поддавшись стадному чувству вечером я забрался на телебашню, чтобы в безопасности наблюдать, как огромные волны смывают город. Но все обошлось.
Рекомендуется к просмотру:
Комментарии
Отправить комментарий