О безопасности нарвских велодорожек
Велодорожки, которые начали появляться в Нарве с прошлого года, уже не раз подвергались критике. Действительно, есть много спорных моментов по тому, как они сделаны. Но проблему безопасности, вроде как, еще не поднимали. На эту немаловажную сторону вопроса натолкнуло меня ДТП, которое произошло на моих глазах в прошедшие выходные. Машина при выезде на главную дорогу сбила велосипедиста, который ехал по пересекающей велодорожке. К счастью, надеюсь, без последствий для здоровья.
Все фото: Stena.ee
В понедельник я опять проезжал в том месте и решил посмотреть на ситуацию глазами женщины, которая сбила совсем молодого парнишку. И это подтолкнуло меня к написанию данного поста, чтобы обратить внимание ответственных людей на безопасность наших дорог. Не исключаю, что это не единственное проблемное место в городе.
После осмотра места понял, что на месте и нарушителя и жертвы мог быть каждый из нас. Для этого не нужно быть плохим водителем или безбашенным велогонщиком, просто немножко невнимательности и небрежности в оценке ситуации и попасть в ДТП там может любой. Конечно не смертельное, но травму получить можно, что повлечет за собой весьма тяжкие последствия для водителя. И не только велосипедист там может пострадать, но и пешеход. Особенно опасно там с колясками, которые толкают впереди.
Для начала видео происшествия и вид от лица водителя, который выезжает из этого двора:
С парнем все хорошо, скорее всего из повреждений, это максимум синяки. Остановившись, мы с супругой спросили о его самочувствии и попросили пройтись, чтобы оценить это визуально. Потому что молодой человек был явно в шоке и его трясло.
И небольшой анализ по фото:
Фото 1. Как видим, вся проблема из-за забора, которая усугубляется летом.
Фото 2. Пешеход, а тем более велосипедист , увидит авто только в последнюю секунду. Если шансы увернуться у пешехода есть, то у велосипедиста, если он едет с обычной скоростью, они равны нулю.
Фото 3. Тоже самое для водителя. Только заранее зная, что это очень опасный участок и здесь нужно быть предельно осторожным, можно более менее безопасно на максимально маленькой скорости преодолеть этот перекресток с велодорожкой.
Фото 4. Опасность усугубляется еще и тем, что при ДТП можно вытолкать жертву на проезжую часть, где возможен более серьезный наезд транспортным средством, проезжающим по главной дороге.
Фото 5. Соседний поворот во двор, который перед вышеописанным, на вид не такой опасный. Но во первых там гораздо больший трафик, что обусловлено заездом во дворы многоэтажек. Во вторых на фото осень, а летом обзор будет явно хуже (смотри заросли вокруг березы справа).
Фото 6. А это велодорожка далее в сторону карьера
Фото 7. Как видим, несмотря на то, что поезда в этом месте ходят так редко, что многие их там за всю жизнь не видели, о безопасности здесь подумали. А скорее всего, просто это евронормы.
Вот что то подобное наверное надо сделать и на всех потенциально опасных пересечениях велодорожек с проезжей частью. По крайней мере на том, где произошло данное ДТП, точно! А может вместо этого или вместе с этим еще и поставить лежачего полицейского да повыше, чтоб тормозить приходилось вплоть до остановки.
Комментарии
Сделать односторонний заезд, где случилось дтп, а выезд - по дороге вдоль железной дороге. И не надо будет никаких лежачих полицейских. Попробуй зимой там тронься потом с места, преодолевая полицая
Да, хорошая идея!
В Усть - Нарве полное безобразие по движению , нет на перекрестках знаков , зачем то везде двухстороннее движение . Практически на всех перекрестках разъезжаются с нарушениями , особенно гости города .
Потому что в Усть нарве все перекрёстки равнозначные.
Ребята, если водители будут спешить и думать только о себе, ничто не поможет избежать ДТП! Снижение скорости и внимательность, вот и все решение.
Прежде всего водягам надо соблюдать ПДД. Бывало не по переходу даже идёт пёх и башней не вертит, ну чё, давить балезного што-ли? Ну а с шальными велопедиками и самокатчиками как повезёт.
Если велосипедисты будут по прежнему забивать болт на ПДД, в часности вилять задницами по проезжей части, хотя паралельно идёт велодорожка, то действительно, ничто не поможет избежать ДТП! И относительно выездов на фото. На пересечении велосипедной дорожки и проезжей части преимущество принадлежит тем, кто движется по проезжей части. Велосипедист может пересекать проезжую часть, не сходя с велосипеда, но в этом случае он должен двигаться только со скоростью пешехода. (Это выдержка из правил, если,что)
Да, вина водителя здесь есть, но если пересекать проезжую часть со скоростью пешехода, а не лететь, сломя голову, этого можно было избежать.
Судя по правилам, хоть 30км/ч, хоть со скоростью пешехода 5км/ч, велосипедист в любом случае должен пропустить машину...
За исключением, если он спешился и ведёт велосипед рядом.
Правила учи грамотей млин...!!!
(3) При выезде на дорогу с парковки, из жилой зоны, со специальной площадки для стоянки, с
прилегающей к дороге территории, либо с подъездных путей к ним водитель обязан уступить
дорогу всем находящимся на дороге участникам дорожного движения, если средствами
организации дорожного движения обязанность уступить дорогу не регулируется иначе.
Да, соглашусь, со знаком "жилая зона" не поспоришь.
НО действительно, когда велосипедисты перестанут "крутить задом", как сказано выше и будут ездить по отведённым им дорожкам? Оправдания вроде "Они хреновые и невозможно по ним ездить" не принимаются...автодороги не в лучшем состоянии, но мы пока не ездим по тротуарам...
А ничего, что там обзор ограничен заборами? И при такой скорости велосипедиста, его просто нереально увидеть свозь сетку... И даже подъехать к этому переходу для осмотра ситуации не возможно, ничего не видно.
Да нормальный выезд.Голову надо включать подъезжая к выезду.Прежде всего снизить скорость.И как мне кажется,велосипедист попал в слепую зону для водителя.Из-за стойки водитель мог и не увидеть.Но,зная особенность слепых зон,водитель должен быть аккуратнее.А в остальном,мы видим только,что видим,а как было на самом деле,знают только участники инцидента.
там жилая зона, ничего велосипедист в том случае не должен, водитель в етой зоне должен даже букашек пропускать). элементарная невнимательность.
Посмотрите внимательно - жилая зона уже закончилась, и начались кошмарные городские дороги.
Справа вверху для водителей при выезде висит знак "велосипед" и стрелки влево-вправо. Водитель проявил невнимательность. Это его вина.
"... знак "велосипед" и стрелки влево-вправо..." - этот знак не обязывает водителя уступать дорогу велосипедисту. Он его только информирует о том, что там проходит движение велосипедистов.
А знак главная дорога информирует о том, что там главная дорога - только и всего! Так, да?
Пока велосипедисты, да и пешеходы, не будут "ничего должны"- столько они будут летать в кюветы. Вот, парень синяками отделался- а водитель авто лишь испугом.
Да, выезжая со двора надо бы притормозить. Надо и перед пешеходами скорость сбрасывать. Но это лишь техника безопасности. Вот, у каждого на работе она есть, а кто ее соблюдает в мельчайшей подробности? Люди не роботы и нет-нет, да и нарушишь что-то. То же касается и водителей. Соблюдай- не соблюдай правила, а все равно где-то нарушишь. Вот для этого и предусматривают вспомогательные меры безопасности. На работе- это каски, пояса, очки и т.п. На дороге- светофоры, знаки, лежащие полицейские, грамотная развязка и др. Вот и в данном случае надо что-то применить. Дополнительно к внимательности водителей. На крайний случай- знак запрета проезда без остановки. Хотя- там сплошной забор и сквозь него вообще ничего не видно, стой- не стой.
И про велодорожки в целом. Когда был озвучен этот проект я думал, что будут построены дорожки только для велосипедистов- пусть они там гоняют на своих железных конях. Но совместить их с дорожками для пешеходов- очень опасная затея. Особенно сейчас, в темноте. Гулял я как-то вечером- страшно, когда мимо на скорости проскакивает здоровенный детина на велике. Освещение-то в городе оставляет желать лучшего.
При такой видимости должен стоять знак "STOP". Вот тогда можно обвинять водителей автомобилей. А пока виноваты те, кто создал такую опасную ситуацию. Только ведь, как всегда, никто не понесет ответственности за безответственные действия.
Поддерживаю!
Архитектора надо уволить, вместе с мером.
Точно!Дол...бов в отставку!!!
Секундой позже - и велосипедист бы врезался в машину... Нужно всем внимательно следить за скоростью передвижения! Особенно в частном секторе
Да уж, выезд на одну из основных дорог города - частный сектор. Улыбнуло...
....обратить внимание ответственных людей на безопасность наших дорог...там просто необходимо сделать очередное кольцо и островок, он же для безопасности.
Для особо одарённых... обратите внимание на первое фото. Знак для вело и пешеходов - ихняя дорожка. Третье фото: для автомобилиста - пересечение с велодорожкой. Разметка на дороге тоже не пешеходная. Или многие привыкли поддтираться ПДД? При пересечении с велодорожкой - приоритет у велосипедиста если едет медленно.
Впрочем и велогонщику тоже надо глаза разуть. Не все за рулём четырёхколёски - одекваты!
Вешайте знак уступи дорогу под знаком велодорожка и вопросы отпадут!!
Так норм ?
А где автоматчик для охраны охраняющих безопасность пешеходов?
Ну, в России число ментов на душу населения примерно в пять раз больше, чем в Эстонии. Могут себе позволить.
Это Белорусия.
Нарва - никакая не "культурная столица".
и даже не "осенняя столица".
Нарва - столица по числу долбо@бов сидящих в креслах - недоделанных архитекторов,проектировщиков,всех тех уродов,кто делает жизнь в Нарве непригодной для жизни.
Идите вы на %¥!...
Нарушали в данном эпизоде обе стороны. Велосипедист, потому что не спешился при пересечении с проезжей частью дороги, а водитель скорей всего превысил допустимую скорость 20 км/ч в жилой зоне. Соблюдайте правила дорожного движения - они написаны кровью.
Велосипедист не был обязан спешиваться, правило о спешивании на перекрестке не действует уже года два.
При этом он не имеет приоритета на пешеходном переходе.
Машина при выезде на главную дорогу сбила велосипедиста, который ехал по пересекающей велодорожке. К счастью, надеюсь, без последствий для здоровья.
Раньше мы на баснях Крылова учились..
А сейчас на ошибках
С правилами плохо вообще в городе!Сегодня еду (на кренгольмском )Везжаю на середину между полосами и?С другой полосы тоже туда только на другую сторону( зеркально)Я у знака в притирку ,он тупит и смотрит .не знает ,что делать.Я уже показываю ,что его знак сзади меня.Он тупит.достали постоянно там проблема.Люди не знают где совершать разворот!Разметку надо делать.На другой машине вчера ехал у темпо.(перекрёсток)Я вижу что не успеваю его проехать и притормаживая смотрю в зеркало заднего вида.Я охринел.....в меня несётса авто...в зад(а уже красный)Мне пришлось даже немного заехать на пешеход ,чтоб этот гонщик в меня не в.ехал.Повезло.Но такой свист и след он оставил...Там он точняк на чистый красный бы пролетел. И не собирался он вообще дать кому либо выйти с перекрёстка.А у виадука вообще повернуть проблема.Прямо на красный с виадука летят,им срать на других.Хорошо если одна машина повернёт. Дебилоиды!Раз даже посигналил.И ещё раз товарищу (который был у Темпо сзади меня),тебе повезло ,что это был я ,другой бы попец подставил!Смотрите на светофор ,не успеваешь...-НЕ ЛЕЗЬ!
Меня с женой чуть велосипедист не сбил .Повезло .в миллиметре пролетел,именно пролетел. И при выезде с двора конечно смотреть надо,но зеркал там нет.Видеть не всё можно.Пешком и на велосипеде тоже смотреть должны.Жизнь у Нас одна!
Надо, для безопасности, сделать сужение проезжей части и нахерачить островков, что в духе нарвской управы. Сарказм если что.
У вас глаза то есть? Критиканы хреновы. Я - взрослый человек, уже соображаю за жизнь и перед слепым поворотом на велосипеде заторможу. А там мальчишка , стоп-крана в голове ещё нет.
Или вам, "необязанным" , не хочется жить спокойно, не вспоминая всю жизнь, что вы, принципиальные, чью то детскую жизнь покалечили? Лучше притормозите, ведь это легче, чем смотреть на сбитого ребёнка.
Стоп-кран в голове это последствия интеграции в эстонское общество ?
Господа пешеходы и велосипедисты,если не хотите лежать в луже на дороге со сломанными ногами,то убедитесь,что вас заметили и пропускают.
Отправить комментарий