Согласно статистике бòльшая часть "итальянских" китайцев проживает в севрной провинции Ломбардия.(ссылка на итальянский статистический источник). На втором месте - Тоскана. За ней следуют тоже северные провинции Венето и Эмилия-Романья. Официально китайцев в Италии около 300.000, но с учетом нелегалов - скорее всего намного больше. Вспомним, что первые два подтвержденных случая короны появились в Италии 22 февраля именно в северных провинциях Ломбардия и Падуя. Через несколько дней 26 февраля в Италии уже было 322 подтвержденных случаев короны, в то время как по всей остальной Европе - 61.

Слева - карта (примерно 10-дневной давности) распространенности вируса корона по итальянским провинциям. Справа - плотность проживания выходцев из Китая в Италии.

А что китайцы вообще делают в Италии? Очень интересный вопрос. Особенно для модниц, которые любят итальянские шмотки.

До недавнего времени наверняка мало кто знал, что вся одежда и аксессуары "Made in Italy" хотя и производятся действительно в Италии, но не итальянцами, а китайцами - на многочисленных китайских фабриках в Италии. Большинство из них находится именно в северной части страны.

Текстильной столицей Италии является тосканский городок Прато с его более чем 7.000(!!!) ткацких, швейных, кожевенных и обувных производств. Там же находится один из самых больших чайнатаунов Европы.

Перекресток в Прато:

Вклад китайских "текстильщиков" в экономику Италии огромен - десятки миллиардов евро в год. Для всей Европы выгодна эта "Пронто мода". Даже многие известные дизайнерские марки и дома "высокой моды"  заказывают свою продукцию на этих китайских фабриках. А что тут такого? Ведь этикетка "мейд ин Итали" не врет  - сделано-то действительно в Италии!

Владельцами этих фабрик и мастерских в Италии являются сами китайцы, оформленные предпринимателями. Из-за демпинга по зарплатам работают там исключительно китайцы.

Часто в этих местерских работают целые семьи, и тут же рядом на полу лежат их спальные матрацы, находятся импровизированные кухни для приготовления пищи...Работают по 16 часов в сутки. Заболел - вот тебе порошок из лапок крысы, ведь у нелегалов нет страховки. Рожают без медиков прямо на рабочем месте. Пуповину обрезали, отдышалась - и снова к швейной машине. Современное рабство.

И только немногие итальянцы  заняты в логистике и бухгалтерии.

В последние годы эти китайские фабрики часто подвергались критике итальянскими властями и СМИ из-за задействования нелегальной рабочей силы, антисанитарных условий на рабочем месте, демпинга зарплаты, а также из-за контрабанды и нелегальной торговли всякими "экзотическими" продуктами питания и ингридиентами для традицонной китайской медицины - живой птицей, частями тела и мясом обезьян, змей, крокодилов тигров, крыс, кошек...А ведь многими новыми вирусами люди заражаются именно от животных.

Плюс ко всему если вспомнить, что китайцы ездили в конце января на свой Новый год на родину, то становится более-менее понятно, откуда что могло появиться....Плюс большая мобильность европейцев, которые любят даже на выходные куда-то съездить. Плюс итальянская любовь к тусовкам. Меня всегда удивляло, что даже в самой глухой итальянской деревне есть хотя бы один маленький бар, где часами зависают местные жители. Плюс южная неторопливость и безалаберность итальянцев. Сиеста-фиеста всякая...

И когда мы уже насытимся этой дешевой модой? В некоторых магазинах  майки за 1,50 евро купить можно. Надел и выбросил.

А вот карта заражения по провинциям на 16-ое марта:

Север по-прежнему лидирует.

Источник

Между тем китайский автоконцерн запустил одно из крупнейших производств медицинских масок в мире

Самый востребованный продукт в последнее время. Производитель автомобилей BYD Co Ltd, базирующийся в Шэньчжэне, организовал производство, выпускающее около 5 000 000 масок и 300 000 бутылок с дезинфицирующими средствами в день. Компания столкнулась с необходимостью обеспечить масками 250 тысяч собственных работников еще в январе в связи со вспышкой коронавируса в Китае.

«У нас есть 250 тысяч рабочих, и, если мы подготовим две маски для каждого из них, нам понадобится 500 тысяч масок. В Шэньчжэне насчитывается более 20 млн жителей, и им потребовалось бы более 40 млн масок, если бы каждый человек лишь в паре масок», — Ли Вэй, глава президентского офиса BYD.

В таких условиях компания решила наладить производство масок сама. Однако, по словам Ли Вэй, во время эпидемии было невозможно купить оборудование для производства масок, поэтому и оно было изготовлено силами самой компании.

Группа из 3 000 инженеров менее чем за две недели закончила работу по проектировке оборудования, которая обычно занимает не менее двух месяцев. В течение семи дней были завершены и научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы для производства масок, а также дезинфицирующих средств.

В течение месяца компания создала 100 линий по производству масок. 17 февраля первая партия масок BYD сошла с конвейера. Новые производственные линии позволили довести ежедневную производственную мощность BYD до 5 000 000 масок и 300 000 бутылок дезинфицирующих средств, по этому показателю компания стала одним из крупнейших производителей масок в мире. По данным отдела контроля качества правительства Китая, качество масок BYD оказалось значительно выше, чем в целом по отрасли.

Компания ежедневно производит от пяти до десяти новых машин для изготовления масок, и количество масок, производимых BYD, увеличивается со скоростью примерно от 300 000 до 500 000 единиц в день.

В компании сообщили, что помимо внутреннего использования, маски были пожертвованы больницам на передовой линии борьбы с эпидемией, общественным транспортным компаниям, аэропортам и портам. Некоторое количество было передано правительству, а также стратегическим партнерам BYD.

BYD планирует повысить производство до 10 миллионов масок в день. Маски также будут предоставлены другим странам, серьезно пострадавшим от эпидемии, после удовлетворения спроса в самом Китае.

Источник