Власти Нарвы объяснили жителям, зачем обновляют пешеходные переходы
В Нарве представители мэрии, департамента городского хозяйства и полиции выслушали претензии жителей города по поводу перестройки пешеходных переходов на трех основных дорогах.
Второй месяц в Нарве ведется масштабный проект по реновации нерегулируемых пешеходных переходов, чтобы повысить безопасность жителей города. Поскольку традиционные средства ограничения скорости транспортного потока не приносят результатов, город решил установить физические препятствия в виде зауженных дорог и дорожных выступов, передает "Актуальная камера". Строительные работы вызвали многочисленные нарекания со стороны автолюбителей.
"Действительно, очень много мест, где такие решения, на мой взгляд, неправильны и неудобны. Это будет создавать дополнительную нервотрепку и необоснованное замедление движения", – поделился опасениями житель Нарвы Андрей Зайцев.
На встрече с горожанами специалисты постарались донести, что проект соответствует программе обеспечения безопасности на дорогах, которая была принята в Эстонии в 2015 году.
"Это значит, что мы постепенно и последовательно должны идти к той цели, чтобы у нас число погибших на дорогах было равно нулю", – пояснил главный специалист службы охраны порядка Дмитрий Дьяков.
Проект, по словам специалистов, прошел необходимую экспертизу. И хотя проектирование и все согласования проходили в течение двух лет, начало строительства для нарвских водителей стало неожиданностью.
Мэр города признает, что в информировании населения были упущения и пообещал учитывать это при подготовке новых строительных проектов.
"Когда приступим к следующим проектам, например реновации улицы Кереса, мы обязательно будем собирать людей и рассказывать, что мы планируем делать, как это будет происходить и когда. Скорее всего, в данном случае была проблема в недостатке информации у людей", – сказал мэр Нарвы Алексей Евграфов.
Реконструкцию пешеходных переходов в Нарве поддержало Министерство экономики и коммуникаций. Общая стоимость проекта составила полмиллиона евро.
Комментарии
На архитектора в суд? Говорят он Мижуевский племянник, блатной. Мижуй его туда и пропихнул. Он сра... хотел на всех вас, уважаемые автолюбители. Он вообще специалист по написанию проектов, типа культурная столица, да устроитель разных ШОУ, вроде Narva Station, куда собираются люди сомнительной ориентации. Удивительно, как он ещё до сих пор продержался в архитектуре!
Пообщался я со знакомым, который был на этом мероприятии и посмотрел репортаж. И по этому поводу имею вопрос, а где вышеупомянутый товарищ Круглов, который числится на нашей зарплате как главный специалист города по дорожному движению. Или это его не касается? Где его разъяснения, общения с народом? За что мы ему зарплату платим? Раньше была Вера Михайлова у которой даже прав не было, а теперь её этот бывший полиционер Круглов сменил. А толка не видно чета.
Копайте глубже: строят академию, а тренировки проводить где?
Коррупция !Это всё просто закончится плохо...Один получил год,другому уже поболее дадут.Обидно что и в КаПо молчат!Хотя...там тоже работают только на Фас!
А Вы обратите внимание ,все комментарии заблокированы для голосования! Вот позорище ,даже тут не хотят мнение народа посмотреть! Полные у.......
Одно меня успокаивает...,если всё это спасёт хоть одну жизнь!Но боюсь только заберёт и не одну!Если люди бежали с Нарвы из за безработицы ,то теперь от такой власти.В России только и делают ,что расширят дороги,мосты.У Нас же ...Народу будет меньше ...жизнь хуже.Хотя...кому я говорю...Всем ,всё и так понятно.Понятно ,что всё это ради денег и ВСЁ!Срали ,срут и будут срать!
Ладно, кончайте воду лить, друзья и недоброжелатели!
Лучшее передвижение по городу это ПЕШИМ ХОДОМ! Не ссорьтесь и не лейте желчь! Вам посыл: рвите жопы от унитазов и диванов, где строчите анонимные комменты и думайте как жить дальше: ответь себе на один вопрос - кто ты есть (в переносном смысле) гвоздь или молоток?
Когда ответишь - поступай сознательно.
пистония выбрала гвоздь! Россия-молоток! И судя по прекрасным проспектам оставленными нам Великой Россией и уничтожаемые европошисизмом, мы делаем сейчас из молотка гвозди(((
Нас теперь лохи учат жизни...Куда катиться этот мир.
Лох — жаргонное выражение, обозначающее простака, позволяющего себя обманывать, потенциальную жертву мошенника..
Тебя хоть нарвитяне, которых ты так называешь, хоть чему-то научать. Записывай. Или закусывай.
А ты нас, видимо, теперь тут будешь "научать" русскому языку.
знаток элитных сивух и любитель гужевого транспорта. 
Но не до такой же степени и всему есть предел!) 
Прекращай уже проецировать на других своё хроническое алкогольное состояние.
Я, конечно, всё понимаю, что ты у нас типа "миллионер" из Венгрии,
Всем спать!
Отбой, электорат ты мой родной!
Лошарик, Вы вообще анализируете реакцию на ваши комментарии? Вы явно выпадаете из числа комментаторов, болеющих за свой город. Стоит призадуматься... А не затевать перепалку.
Электорат тебе на родной, радужный ты набор шариков.
И этот детский сад обсуждает реновацию городских дорог. Ржунимагу.
И этот детский сад обсуждает реновацию городских дорог. Ржунимагу.
Товарищ Сталин, ждем Вас... здесь вам работы ... непочатый край, ... начните с нарвской горуправы....
точно детский сад , да еще с манией величия. Возьмут и вообще запретят движение в центре города , вам же сказали подползайте на своих лизингах к переходу помедленней и все у вас получится , а то щас новая тенденция , лединабмведе , едет как в школе выучила , но в пол дает по полной и это от макдонольса до сиреневого банка на светофор, вот где моя ржать. и пробки нашли где то в городе , едьте по тротуарам там короче)))
Вечно грязные дороги - вот главная нарвская проблема. Сейчас так вообще - едешь, как по жидкому, высранному стадом бешеных овец, поносу. Выехал с мойки, 100 метров проехал и езжай обратно.
А теперь по делу немного... Сужение дороги за выездом с парковки у штуки: разметка ещё старая, соответственно ей, еду по середине бывшей левой полосы, пешеходы на переходе отсутствуют... и вот справа между мной и новостроящимся бордюром бодро влезает таксомотор на мерсе... Значит всё-таки и зауженная проезжая часть достаточна для двухполосного движения... Таксисту: если Вы, уважаемый, типа, на работе, то это не значит, что надо лезть без мыла. Там пока идут дорожные работы и разметка ещё старая! Спешка нужна только при ловле блох. И... я тоже был на работе... так, к слову. Но Вы, уважаемый, конечно мастер...
Привыкаем к узким дорогам в Нарве, осложнённым разной шириной проезжей части то проспекта остатки, то бутылочное горлышко! Но! Нам ведь не привыкать объезжать в городе горбатые заплатки и выбоины... Заодно и в шашечки поиграем побольше.
И спасибо всем, кто пропускает перестраивающихся в местах сужений! Властям и "специалистам" на нас накласть. Давайте не уподобляться "слугам" народа!
На Выйду выпускаю по утру автобус.Не разъехаться(хоть и едим в разных направлениях)Так и будет?Так сделайте одно стороннее по вей Нарве)))Будем по кругу ездить)А скиньте мап где Евграфов живёт.Хочу глянуть где копать)))
Будет только хуже!
Кстате о тех кого пропускать))Номера и марки машин тех ,кто замутил данные сужения !
Интересно, а хоть кто-то из комментаторов читал для чего сужаются дороги, что такое пропускная способность, провозная способность, успокоение трафика? Просто для того, чтобы хоть немного повысить собственную грамотность в этом вопросе.
Мы свою грамотность повышаем проезжая по Кангеласте и видя какой бардак там возник. А если ты такой умный, то почитай что такое на самом деле успокоение трафика и что он, рекомендуется только для тихих улиц: "На тихих улицах и проездах жилых кварталов все участники движения могут комфортно и безопасно передвигаться по общему дорожному пространству, здесь не требуется выделять отдельные велосипедные полосы и тротуары. Само устройство улиц должно снижать скорость движения редких на таких улицах автомобилей. Достичь этого можно за счет сужения проезжей части, установки искусственных дорожных неровностей или комбинацией таких мер. Выбранные способы успокоения трафика должны быть удобными для велосипедистов. Успокоение трафика может применяться на дорогах с небольшой скоростью движения — не более 30 км/ч в населённых пунктах."
Нахватался умных слов, как недомэрок с дровосеком, а значения их сам даже не понимаешь - еще и поучать пытаешься.
Электрик, а Вы всегда ищете только то, что Вам удобно? Что скажете о сужении Тверской улицы в Москве, например? На chelurban есть грамотная статья «сужение дорог уменьшает пропускную способность. И что?» Читайте мнения специалистов за и против, если Вам нужна истина, а не истерики, все вокруг козлы, потому что мне так неудобно.Если все новшества приведут к тому, что все будут ездить в городе 30-50км/час, ура, и пусть быстрее делают. Вот хоть тресните от злости. Мне пока ничто не мешает ездить по Кангеласте, хоть я там живу.
О боже, город из конца в конец за пол часа пройти можно. Я даже не помню когда на автобусе ездила, а они за возможность на пять минут раньше до своего дивана долететь и комменты вумные настрочить такой вой подняли!
А будущие пробки на Кангеласте! Ааааа... держите меня!
Тебя и будут держать, один за ноги, другой за плечи, когда тиснутую машинами понесут с зауженного перехода.
Вот когда тебе понадобиться помощь ,(пожар,полиция,скорая)вспомнишь как ты город весь за полчаса обходишь!
Это ты с палками вокруг города топчешься,а Нам чтоб прокормится надо успеть .Надо подвезти что то,куда то успеть.Если бы реально средняя зарплата в Нарве была 1200 ,то я бы тоже не парился.А мне чтобы 800 заработать приходится везде успеть.Так что до дивана я уже к вечеру ползу.Про диван только диванные клоуны пишут.
В Нарве?! Успеть?! Не смеши меня, с моими палками.
Несколько истеричных мужиков устроили на стене заламывание пальцев.
Сделают дорогу и будете ездить, как раньше, если педалью тормоза научитесь пользоваться. А то привыкли по здешним автострадам рассекать.
И не забывайте, что пешая часть населения Нарвы улучшение пешеходных переходов воспримет благодарно. Вы - на машинах - ещё не вся Нарва.
От того, что на тормоз жать придёться, а потом на газ, воздух чище не станет, будет только хуже.
Предлагаю Сергеву с Евграфовым перенести своё начинание теперь в Нарва-Йыесуу! А то они там хорошо устроились, ни одной дороги не заузили! Дураки какие-то ,честное слово!
Это класно сперва сьузят дорогу за счет ЕС а потом за счет народа обратно-вот и работа своего клиента нашла..
смертность на дорогах всегда была и будет т.к. сегодня хочу так перебегу , завтра там проскачу. Интересно после реновации и НЕ снижении уровня смертности , что ОНИ скажут????
Скажут то же что и после культстолицы. Ни-че-го.
Сегодня примерно около 7.45 (ещё темновато...)ехал с Кренгольма в левой полосе ("колонна" знающая особенности "прикола" возле 1000) после "Авангарда" колонну догоняет по правой торопыга на Х-5 (таке истерик на стене не устраивают)...хорошо так идёт...и тут перед ним возникает заужение...ох как он задёргался...чуть в этот новый отросток пешеходной дорожки не влетел, вовремя оттормозился и машина, ехавшая передо мной притормозила и пропустила "бедолагу" в наш ряд...
Так, что те, кто "с палками" помните, что эти "ХУ.дожники-чертёжники" ВАС тоже подставили под удар!
А что будет зимой? Зная как у нас дороги убираются, можно предположить, что машина влетит в толпу. Так, что, уважаемые пешеходы, будьте бдительны!
И еще послушала мэра на DELFI. Ничего не поняла, почему у нас в городе машины должны передвигаться со скоростью 30 км/ч? Нарва на особом положении?
Или все-таки надо позаботится о нормальном освещении пешеходных переходов?
Управа освоила деньги. Теперь будет хороший доход постоянно ремонтировать островки. Золотая жила. Стабильная статья расходов городского бюджета. А нам все о безопасности бубнят. Нужно будет через годик заслушать страховые фирмы.
Отправить комментарий