Правительство Эстонии образовало правительственную комиссию для решения вызванных распространением коронавируса проблем в сфере здравоохранения и экономики.

Юри Ратас в Рийгикогу. Фото: Priit Mürk/ERR

В состав возглавляемой премьер-министром комиссии вошли министры юстиции, экономики, финансов, внутренних дел, социальных дел, иностранных дел, образования и обороны, а также государственный секретарь, сообщил в четверг премьер-министр Юри Ратас в выступлении перед Рийгикогу.

Задача комиссии заключается в решении ситуаций, возникающих в связи с распространением коронавируса, организации соответствующего взаимодействия между государственными органами и местными самоуправлениями, а также координации использования ресурсов и возможностей.

Комиссия наделена правом давать поручения учреждениям государственной власти и получать от них информацию о выполнении таких поручений. Комиссия может давать госучреждениям такие поручения в пределах их компетенции, установленной законом.

"Поскольку распространение вируса - комплексное явление, влияющее на разные сферы жизни в Эстонии, то реагированию на это необходимо уделять больше внимания, и делать это более сфокусированно, - обосновал Ратас создание комиссии. - В первую очередь, важно обеспечить эффективное и оперативное решение ситуаций, связанных с проблемами в экономике и здравоохранении. Кроме того, необходимо координировать взаимодействие учреждений и позаботиться о сведении к минимуму рисков, связанных с распространением вируса. Формат правительственной комиссии хорошо подходит для выполнения таких задач".

По словам премьер-министра, Департамент здоровья и другие профильные государственные учреждения ведут мониторинг эпидемиологической ситуации, предпринимают различные меры для предотвращения распространения вируса и проводят подготовительные мероприятия на тот случай, если вирус начнет распространяться.

Из дополнительных мер правительство в четверг утвердило запрет на посещение Таллинна круизными судами, ввело обязательное согласование с Департаментом здоровья мероприятий с числом участников более 100, а также открытие не позднее 16 марта специального инфотелефона по коронавируса, который будет работать по номеру 1247.

Ратас сообщил накануне о намерении выступить в четверг перед Рийгикогу с политическим заявлением в связи с коронавирусом после внеочередного заседания правительства, которое пройдет в четверг утром. Министр образования и науки Майлис Репс позднее сообщила "Актуальной камере", что на заседании правительства в четверг будет рассматриваться вопрос о введении чрезвычайного положения. В своем выступлении премьер-министр не объявил ни чрезвычайного положения, ни чрезвычайной ситуации, но отметил, что "Эстония в действительности оказалась в чрезвычайной ситуации".

До 1 мая в Эстонию не будут впускать круизные суда

Из-за коронавируса круизные суда не будут впускать в порты Эстонии до 1 мая.

Иллюстративная фотография. Фото: Сийм Лыви/ERR

Такое решение в четверг приняло правительство страны.

По словам премьер-министра Юри Ратаса, разработать соответствующее постановление должно будет Министерство экономики и коммуникаций.

Тоомас Уйбо: мировая авиация в шоковом состоянии

Авиаперевозчики пребывают в шоковом состоянии из-за влияния коронавируса, окончательные последствия которого оценить в данный момент практически невозможно.

Тоомас Уйбо. Фото: ERR

"Без обиняков можно сказать, что авиация всего мира в шоке. Ничего подобного раньше не было. Всего пару недель назад в авиации все было хорошо", – сказал в среду представитель эстонской госкомпании Regional Jet (Xfly) Тоомас Уйбо в передаче "Esimene Stuudio" на телеканале ETV.

По его словам, число авиарейсов в мире сократилось на 20-25%, а в Азии – на 80%.

Xfly дает Эстонии возможность при необходимости открыть новые маршруты

Regional Jet, летающий под брендом Xfly, осуществляет рейсы для договорных партнеров и сможет открыть в Эстонии новые маршруты в случае, если в результате кризиса существенно сократится авиасообщение Таллинна с другими городами.

Уйбо отметил, что трудности сейчас испытывают малые фирмы, которые перевозят менее 10 млн пассажиров в год. "В последние годы мы видели банкротства, есть тенденция к консолидации. В авиации будут и другие плохие новости. Это как с вирусом, он в первую очередь поражает слабых. То же самое с предприятиями", – сказал эксперт.

Он привел в пример США: на рынке остаются только крупные фирмы и малые предприятия наподобие Xfly, помогающие осуществлять региональные полеты.

"Я не знаю, что будет после кризиса и как себя поведут авиакомпании. Есть ли Таллинн вообще в поле зрения крупных фирм? Этот кризис показывает, насколько важно для государства сохранять способность к осуществлению полетов. У Эстонии такая способность сейчас есть в виде Xfly. Если потребуется, мы сможем открыть линии. В противном случае нам пришлось бы заказывать эти услуги в других странах", – пояснил эксперт.