От наших читателей пришло любопытное видео. Люди, задержанные на нарвской границе при въезде в Эстонию за "лишнее" топливо, сняли всю процедуру на камеру. На этих кадрах можно услышать объяснения начальника смены нарвского таможенного поста по поводу декларирования топлива:
Приграничный топливный извоз незаконен, и нелья допустить, чтобы он возобновился, считает генеральный директор Налогово-таможенного департамента (МТА) Марек Хелм (на фото).
Канцлер права Индрек Тедер на прошлой неделе направил министру финансов Юргену Лиги письмо, в котором утверждает, что деятельность Налогово-таможенного департамента на границе с Россией в отношении налогообложения имеющегося в стандартном бензобаке топлива не соответствует принципам законности и надлежащей практике управления. В своем письме Тедер, с одной стороны, признал необходимость борьбы с приграничным топливным извозом, но с другой стороны подчеркнул, что это следует делать законным и надлежащий образом.
Как заявил Хелм в утренней программе ETV „Terevisioon“, департамент вместе с Министерством финансов дадут ответ на критику канцлера права Индрека Тедера к ноябрю. По словам Хелма, с точки зрения департамента важно, чтобы ведомство сохранило достигнутые летом результаты по снижению очередей на границе.
«Безумные очереди легковых автомобилей, которые в течение нескольких лет были проблемой в пунктах пересечения границы, исчезли», – сказал он.
Эти выходные я решил провести в Эстонии в гостях у брата. Дома жена будет печь куличи, красить яйца и весь день смотреть по телевизору церковную херотень. Надоело. У брата же всё конкретно и ничего лишнего – только водка, закуски и баня. Не, я уважаю православие и ничего не имею против христианства, но ведь и я имею право и на свободу совести.
Очереди на границе почти не было. Два часа это разве очередь? И вот я уже на даче у брата. Светит солнышко, поют птички, скворец усадил свою скворчиху в скворечнике на яйца, а сам, наслаждаясь свободой, что-то чирикает на электрических проводах. Мы разминаемся пивком. Пиво в Эстонии хорошее. Баня на всех парах готовится принять наши грешные тела.
После бани пиво идёт ещё лучше. Но пиво без водки – деньги на ветер, и я вытаскиваю захваченную в дюти фри литруху вискаря. С каждым стаканом мир становится всё добрее и добрее. На соседнем участке неспеша копошится какой-то хрен в белой бейсболке и исподтишка кидает на нас завистливые взгляды.
- Илья, а что это за перец за забором суетится?
- Дык это сосед. Он эстонец.
- Как эстонец? Они же все на хуторах живут?
- Этот тоже на хуторе живёт, а эта дача осталась от родителей его русской жены. Он хочет эту дачу продать, но никто не покупает – кризис.
Брат обращается к соседу:
- Здорово, Томас! Как дела?
Канцлер права Индрек Тедер пришел к выводу, что приграничная деятельность Налогово-таможенного департамента (НТД) по налогообложению топлива, ввозимого из Российской Федерации в стандартном бензобаке автомобиля, не согласуется с правомерностью и требованиями традиции доброго администрирования.
Канцлер права направил сегодня министру финансов и руководителю НТД рекомендации для исправления ситуации на границе, говорится в пресс-сообщении. Тедер посоветовал министру инициировать разработку законопроекта по упорядочению закона об акцизе на алкоголь, табак, топливо и электричество, в рамках которого надо признать недействительным такой наделавший много шума критерий, как пункт назначения, и ввести учитывающие европейское право и Конституцию меры борьбы с незаконным приграничным топливным бизнесом.
На пограничном пункте Койдула во вторник вечером в грузовике было обнаружено 77 320 сигарет с российскими акцизными марками. При первичном осмотре грузового автомобиля было обнаружено, что плотность одного из топливных баков выше, чем у остальных. Проверив бак, таможенники обнаружили внутри пачки сигарет.
При детальном осмотре выяснилось, что топливный бак специально переоборудован для перевозки сигарет. Заместитель заведующего отделом таможенной службы Антс Кутт сказал, что случай на таможенном пункте Койдула уникален тем, что проверенный грузовик принадлежит частному лицу. (Еще 2 фото далее)
Вируский уездный суд в четверг приговорил к восьми годам тюрьмы Эльшада Мамедова, который обвинялся в выращивании конопли, обороте наркотиков в крупных количествах, а также контрабанде наркотиков через границу Евросоюза.
В вынесенном сроке учтено время, проведенное в предварительном заключении, так что Мамедову предстоит отсидеть еще 7 лет 11 месяцев и 27 дней. С Мамедова также взысканы штраф и расходы на уголовное производство - 4369,37 евро.
Во время задержания у Мамедова было обнаружено 2,56 грамма наркотического вещества с содержанием метамфетамина, 0,52 грамма амфетамина и 160,81 грамма конопли.
Чтобы услышать о бензиновой ситуации в Нарве из первых уст, а главное, увидеть все собственными глазами, корреспондент Delfi решает проделать путь, до боли знакомый всем бензовозчикам приграничного города: из Нарвы в Ивангород и обратно.
Фото: STENA.ee
Нарвитянин Василий (настоящее имя редакции известно) тратит на живую очередь меньше часа, и вот передо мной — видавший виды "Фольксваген Пассат", хозяин называет его "ведром".
О чем, спрашиваю, Василий хотел поведать? Оказывается, он возмущен, что на выезде из Эстонии таможенные декларации рекомендуют заполнять не всем. "Я даже в нашей очереди могу показать, кому бланки точно принесут. Мне, конечно, вон той синей машине, — вскипает Василий. — А вот водителю этого BMW не дадут, а я не поверю, что он из Нарвы с полным баком едет. Ах, я в группе риска?! Это оскорбляет меня как человека. Пусть на выезде все заполняют декларации, а при въезде таможня выборочно проверяет. Почему меня трясут и я имею право заправиться только до пункта назначения, то есть взять 5 литров, а этот "бмв-шник" зальет полный бак дешевым бензином, и его на обратном пути никто не тронет? Откуда таможенник может знать, что он только для себя везет?"
1-ый канал России снял свой сюжет о нарвской таможне и топливе в баках, пересекающих границу, машин:
Далее смотрим официальные уточнения от таможни по поводу пункта назначения, согласно расстоянию до которого вы имеете право ввезти топлива без уплаты акциза...
Налогово-таможенный департамент объяснил «Виру Проспекту», каким образом можно ввозить из России в Эстонию бензин для личного пользования, не платя за него акциз.
Иллюстративное фото: Ирина Кивимяэ
«Из Таллинна приказа не было»
Переполох среди водителей, ездящих в Ивангород для того, чтобы заправлять автомобили более дешевым топливом, был вызван прошедшими на этой неделе активными проверками тех, кто может быть заподозрен в ввозе бензина для перепродажи. Покупающие бензин для себя жители Ида-Вирумаа возмущены и расстроены: после глобальных проверок автотранспорта, имеющего бензобаки внушительного размера, таможенники принялись за водителей легковых автомобилей, особо не разбирая, по мнению населения, кто прав, а кто виноват.
Добавлено (17:30): Как стало известно, из-за шквала звонков и жалоб в управление департамента из Таллина поступил приказ прекратить взимать плату за "лишнее" топливо. Таможня перешла в обычный режим работы. Надолго ли? Никто ничего не гарантирует.
Сегодняшнее утро для многих автолюбителей, собравшихся заправиться на российскую сторону топливом по более выгодным ценам, обернулось большим и не приятным сюрпризом. Все машины, следующие обратно в Эстонию, с 10 утра могут иметь в баке топлива, не подлежащего акцизу, по 5 литров для нарвитян и по 10 литров для жителей Йыхви. За все топливо сверх нормы придется платить!
Фото: Stena.ee
По слухам на границе много начальства с Таллина и юристов. Местные водители на границе возмущаются и негодуют. Остальные подробности пока не известны. Водителям, только собирающимся на ту сторону, есть смысл отложить поездку. Что будет дальше - покажет время.
А пока заставляют сливать топливо в канистры, которые тут же пломбируют и пишут данные о владельце. Позже все это замерят и владельцам топлива будет выслано предписание с суммой акциза, которую необходимо оплатить в течении 15-ти дней. Далее три варианта - либо оплатить, либо в суд, либо никак не отреагировать (в этом случае топливо идет в пользу государства).
Как сказал порталу rus.err.ee, по поводу сегодняшних изменений на границе, начальник таможенного пункта в Нарве Вольдемар Линно, в Законе об акцизных товарах нет понятия "для личных нужд", в законе сказано, что от уплаты налогов освобождается такое количество топлива в баке личного автомобиля, которого должно хватить для того, чтобы доехать до дома. Далее...
Cуд в Санкт-Петербурге приступит в ближайшее время к рассмотрению уголовного дела о торговле наркотиками по обе стороны российско-эстонской границы.
"Белый китаец" килограммами переправлялся незамеченным из России в Эстонию в коробочках с детским соком. В Петербург же отправлялись другие наркотики. В схеме оказались замешаны граждане двух стран, в том числе и один из основателей российской рок-группы "Пикник", сообщает fontanka.ru.
Оперативники Госнаркоконтроля получили информацию о том, что в обе стороны российско-эстонской границы преступная группа переправляет гашиш, кокаин, амфетамин и 3-метилфентанил, более известный как «белый китаец».
Сложность расследования дела заключалась в том, что участники группировки предпочитали не общаться между собой по телефону, а встречались лично, обговаривая основные нюансы. Кроме того, главный фигурант дела постоянно и быстро перемещался между двумя странами, имел рацию и знал, где стоят полицейские патрули. Однако, в конце концов сотрудникам правоохранительных органов удалось оборудовать его машину спецсредствами для наблюдения.
На прошлой неделе в Ида-Вирумаа на территории одного из транспортных предприятий таможенники обнаружили незаконную заправочную станцию, где в цистернах было обнаружено 18 000 литров топлива, предназначенного для продажи.
Представители Налогово-таможенного департамента, проверяя транспротное предприятие, обнаружили, что из грузовых автомобилей топливо перекачивают в специальные емкости, передает rus.err.ee. Дизельное топливо было привезено из России в баках грузовиков и предназначалось для дальнейшей продажи в Эстонии.
Foto: Hendrik Osula
По словам руководителя отдела таможенного контроля НТД Урмаса Койду, если из транспортного средства, вернувшегося из России с полным баком более дешевого топлива, выкачали топливо и потом это топлив перепродали с прибылью - это незаконная деятельность.
За последнее время Налогово-таможенный департамент накрыл пять точек незаконной торговли топливом.
Правительство Эстонии сделало очередной шаг к тому, чтобы Северо Восток Эстонии, населенный в основном русскими (60 - 90% в зависимости от волости) поднял бунт, отсоединился, провозгласил независимость и воссоединился с остальной Россией. В регионе, люди доведены до крайней черты и даже русское сверхтерпение заканчивается - ропот и гнев, копившийся все эти годы оккупации и дискриминации, превращается в призывы к независимости от оккупационной власти и в нарастающий народный протест. "Буря, скоро грянет буря!", как сказал один пролетарий-поэт.
Самое интересное, что Правительство Эстонии своими руками, из года в год, копало себе там могилу и взращивало протестные настроения. Вся политика последних 20 лет на Северо - Востоке сводилась лишь к выкачиванию средств и налогов из региона, уничтожению местной промышленной базы, оттеснению русских со всех мало мальски значимых должностей, созданию невыносимых условий для жизни русского населения - самой высокой и массовой в ЕС безработицы, самых низких зарплат в Эстонии, насильственная эстонофикация анклава, постоянные поборы, штрафы, угрозы по отношению к русским работникам, педагогам и служащим.
Людей поставили на грань выживания. Единственным способом для множества людей (Нарва - третий по величине город Эстонии), стала работа за близкой границей - в РФ в Кингисеппском районе и предприятиях Ивангорода, или выживание за счет переноса и перевозаиз РФ в Эстонию через границу подакцизных товаров - алкоголя, табака и бензина с дизелем.
Даже не смотря на то, что канцлер права Индрек Тедер усомнился в законности действий работников таможни, на сегодняшний день на пограничных пунктах продолжается проверка на ввоз топлива в Эстонию из России. Работником таможни выводится частота пересечения границы отдельным моторно-транспортным средством, на основании чего устанавливается, с какой целью данное средство пересекает границу.
О не облагаемом акцизом количестве топлива рассказал заведующий отделом таможенного надзора Северо-Восточной таможни Вирго Трейнбук.
По словам отказавшегося от уплаты акциза на бензин водителя, его продержали на границе без еды и питья 60 часов, пока он не свалился с ног, и пришлось вызывать скорую помощь.
«В законе записано, что с имеющимся в баке горючим можно ехать до пункта назначения без уплаты акциза, а моим пунктом назначения была Рига, – рассказывает Янис. – Таможня не поверила и я спросил, какие документы нужно показать и чем можно подтвердить, что я еду в Ригу? Они не смогли ответить, что это должен быть за документ, на следующий день мне велели написать объяснительную, а вечером сказали, что такая бумага недействительна».
Полностью история будет опубликована в газете Õhtuleht.
Читаем далее: Канцлер права проверит работу таможенников на границе с Россией
В то время как таможенники рапортуют о первых победах на фронте борьбы с «бензовозами», есть сомневающиеся в том, что их методы эффективны и законны.
За бензином для себя пока можно ездить в Ивангород совершенно спокойно. Роман Викулов.
С помощью бесед и аппаратуры
На прошлой неделе заведующий отделом таможенного надзора Северо-восточной таможни Вирго Трейнбук рассказал в Нарве журналистам о том, как таможенникам всего за несколько последних дней удалось отвадить многих местных «бензовозов», действующих на американских автомобилях с 400-литровыми баками и автобусах, от их преступного промысла.
Начальник отдела таможенных операций Налогово-таможенного департамента Урмас Койду заверяет, что ужесточение контроля за ввозимым топливом на эстонско-российской границе принесло свои плоды — очереди значительно уменьшились.
"По данным автоматической системы опознавания номеров, за последние две недели количество часто пересекающих границу на КПП Койдула автомобилей снизилось на 75%, в Лухамаа — почти на 88%", — передает слова Койду rus.err.ee.
По данным Налогово-таможенного департамента, в 2011 году число автомобилей, пересекающих границу чаще 15 раз в месяц, составляло 1014. Все они в общей сложности в течение месяца пересекали границу около 7900 раз, то есть в день на их долю приходилось 260 пересечений границы.
Сегодня в полдень десятки перевозчиков горючего собираются на эстонско-российской границе, чтобы выразить протест против длящегося вторую неделю жесткого поведения таможенных чиновников. Дело в том, что налогообложение дополнительного топлива лишило тамошних водителей прибыльной работы.
Калев Ваакс готов сделать 300-километровый крюк по Латвии, чтобы не платить акциз.
фото: Силле Аннук
Рейн из Вырумаа ведет свой приграничный бизнес последние два года. Поначалу приходилось возить клиентам горючее аж за 200 км, но теперь схема отработана, и клиенты сами приезжают к нему. За один месяц он делает в среднем 40 поездок.
Чистая прибыль с одной ходки составляет 38 евро, то есть около 1500 евро в месяц — крупная сумма, и не только для Южной Эстонии, но и по меркам столицы. «А что, было бы лучше, если бы я сидел у государства на шее, клянчил пособие по безработице и бедствовал?»
В среду, 4 июля, Коммуникационное бюро правительства провело очередной брифинг в Ида-Вирумаа. В рамках информационного мероприятия представители налогово-таможенного департамента рассказали о результатах борьбы с контрабандной торговлей на восточной границе, об основных тенденциях мошенничества и целях работы пограничной службы в 2012 году. Перед собравшимися выступили заведующий отделом таможенного надзора Северо-восточной таможни Вирго Трейнбук и ведущий инспектор таможенного пункта г. Нарвы Татьяна Лангинен.
В этом году государство не планирует ограничить ввоз из России дешевого моторного топлива. Но новшества готовятся. Ударят ли они по благополучию нарвитян, зарабатывающих на перепродаже в Эстонии российского бензина и других подакцизных товаров?
Нарва и Ивангород — два города-близнеца на границе Евросоюза и России. Ежедневно в Ивангород и обратно в Эстонию через таможню ходит около десяти тысяч человек. Многие — за дешевой водкой, для личного потребления или для последующей перепродажи алкоголя на эстонской стороне. Для семей безработных подобный мелкий бизнес — возможность подзаработать и прокормиться. Свой доход и у водителей — ввоз из России дешевого бензина и дизельного топлива также является способом подзаработать за счет перепродажи в Эстонии. Но эти люди не платят от данной коммерческой деятельности налоги эстонскому государству.
По сути, участники этого мелкого бизнеса обходят существующие количественные ограничения на ввоз товаров из-за пределов Европейского союза. Ведь действуют нормы провоза с собой, для личного пользования, а не для коммерческих целей, без обложения налогами подакцизных товаров. Табачных изделий, в частности сигарет — не более сорока штук и один литр крепких алкогольных напитков (с содержанием алкоголя свыше 22%). Все, что сверх нормы — плати акцизы и налоги. А количественные ограничения на бензин и "дизель" по прибытии в Эстонию из-за пределов Европейского союза Налогово-таможенный департамент регламентирует таким образом: это топливо можно провозить раз в день в стандартном топливном баке автомобиля для использования этого топлива в данном моторно-транспортном средстве. Помимо этого разрешается провезти до 10 литров в канистре, для использования в том же моторно-транспортном средстве. Как видим, о перепродаже — в правилах ни слова.
Это видео процесса прохождения границы на автотранспорте будет полезно и гостям нашей страны и жителям Эстонии, которые в первый раз решат пересечь границу в Нарве:
Эстония и Россия рассматривают возможность ускорить прохождение таможенного контроля на железной дороге. В будущем пограничники и таможенники будут проверять поезда прямо на ходу, что поможет сократить время в пути. Поезд не придётся останавливать на пограничной станции, передает «Актуальная камера».
В Таллинне завершилась конференция Всемирной таможенной организации, в которой участвовали более 170 стран. Специалисты со всего мира представили самые современные IT-технологии, которые используют на таможне. В ходе форума прошла также встреча представителей эстонской и российской таможенных служб. Одним из главных вопросов стало ускорение прохождения контроля на пограничных пунктах.
Жительница Пскова Елена Салмина оставила на сайте губернатора Псковской области Андрея Турчака сообщение, в котором рассказала о своих мытарствах на российско-эстонской границе, передает "Псковское агентство информации".
"Ночью со 2 на 3 июня мы пересекали границу в Лухамаа. Эстонскую таможню прошли за 15 минут, но вот со стороны российской таможни начались проблемы. Таможенники увидели в багажнике 2 кг молодой картошки и тую высотой 50 см. Началась суматоха, нас обвинили в контрабанде, вызвали специалиста по фитоконтролю", - рассказывает Елена.
В беседе с корреспондентом Псковского агентства информации псковичка отметила, что вид у специалиста по фитоконтролю был "довольно странный". "Она вышла в кителе, из-под которого торчал халат, на ногах — домашние тапочки. Псковская область — лицо России, а мы встречаем иностранцев в таком облике", - недоумевала Елена.
Картофель, по словам девушки, пришлось выкинуть в урну. "Но нам сказали, что мусорить здесь нельзя, и придётся нас выдворять в Эстонию, где мы должны всё это выкинуть. Нас, граждан России, не впускали в Россию из-за 2 кг картошки и туи! Оставив свои посты, нами занялись три таможенника и заместитель начальника таможни! От нас требовали вернуться в Эстонию!", - продолжает Елена.
Приграничный топливный извоз незаконен, и нелья допустить, чтобы он возобновился, считает генеральный директор Налогово-таможенного департамента (МТА) Марек Хелм (на фото).
Эти выходные я решил провести в Эстонии в гостях у брата. Дома жена будет печь куличи, красить яйца и весь день смотреть по телевизору церковную херотень. Надоело. У брата же всё конкретно и ничего лишнего – только водка, закуски и баня. Не, я уважаю православие и ничего не имею против христианства, но ведь и я имею право и на свободу совести.
Канцлер права Индрек Тедер пришел к выводу, что приграничная деятельность Налогово-таможенного департамента (НТД) по налогообложению топлива, ввозимого из Российской Федерации в стандартном бензобаке автомобиля, не согласуется с правомерностью и требованиями традиции доброго администрирования.
Вируский уездный суд в четверг приговорил к восьми годам тюрьмы Эльшада Мамедова, который обвинялся в выращивании конопли, обороте наркотиков в крупных количествах, а также контрабанде наркотиков через границу Евросоюза.
Cуд в Санкт-Петербурге приступит в ближайшее время к рассмотрению уголовного дела о торговле наркотиками по обе стороны российско-эстонской границы.
Правительство Эстонии сделало очередной шаг к тому, чтобы Северо Восток Эстонии, населенный в основном русскими (60 - 90% в зависимости от волости) поднял бунт, отсоединился, провозгласил независимость и воссоединился с остальной Россией. В регионе, люди доведены до крайней черты и даже русское сверхтерпение заканчивается - ропот и гнев, копившийся все эти годы оккупации и дискриминации, превращается в призывы к независимости от оккупационной власти и в нарастающий народный протест. "Буря, скоро грянет буря!", как сказал один пролетарий-поэт.
Начальник отдела таможенных операций Налогово-таможенного департамента Урмас Койду заверяет, что ужесточение контроля за ввозимым топливом на эстонско-российской границе принесло свои плоды — очереди значительно уменьшились.
В этом году государство не планирует ограничить ввоз из России дешевого моторного топлива. Но новшества готовятся. Ударят ли они по благополучию нарвитян, зарабатывающих на перепродаже в Эстонии российского бензина и других подакцизных товаров?
Эстония и Россия рассматривают возможность ускорить прохождение таможенного контроля на железной дороге. В будущем пограничники и таможенники будут проверять поезда прямо на ходу, что поможет сократить время в пути. Поезд не придётся останавливать на пограничной станции, передает «Актуальная камера».
