Rail Baltica

Такое мнение уже давно витает в воздухе, а теперь появилось и любопытное видео с фактами и расчетами.

"Давайте обсудим масштабный проект железной дороги Rail Baltica, который должен соединить такие страны как: Латвия, Литва, Эстония и дальше до Германии, а может и Италии. А, возможно, пойти ещё дальше. Сделаем прогноз, обсудим инвестиции, выясним причём тут Россия и транзит. И главное: что ждет сама Прибалтика от нового мега-проекта и что получит на самом деле? Только факты и расчёты!"

Строительство железнодорожной трассы Rail Baltica еще не началось, но уже обходится государству в копеечку. Дорогие исследования сомнительного качества, затягивание сроков и другие нарушения. Подобное оплачивается шестизначными суммами. В чем может быть причина такого спокойного отношения к нарушению требований к заказу?

Civitta Eesti - крупное эстонское предприятие, которое оказывает консультационные услуги. Кроме того, оно берет заказы на выполнение исследований для бизнеса. Одним из крупных заказов стало исследование, выполненное для проекта Rail Baltic, передает выходящая на телеканале ETV+ программа журналистских расследований "Инсайт".

Проект железной дороги с "европейской" колеёй, которая должна соединить с Германией страны Балтии и Польшу, "застыл" в ожидании разрешения разногласий его акционеров. Дружное единодушие балтийских сестер дало трещину по столь животрепещущему для них всех вопросу руководства проектом Rail Baltic.

На состоявшемся в четверг, 1 февраля, собрании акционеров АО RB Rail литовские и эстонские акционеры, по сообщению латвийского издания TVNet, хором проголосовали за отставку исполнительного директора и председателя правления Байбы Рубесы (на фото). Представитель латвийских акционеров Eiropas dzelzcela linijas Андрис Линужс вместо того, чтобы вступиться за свою соотечественницу, при голосовании деликатно воздержался.

Эстонское общество географов и непредставленная в Рийгикогу партия "Зеленые Эстонии" направили обращение на имя президента Керсти Кальюлайд, в котором просят не провозглашать ратифицированный парламентом закон о строительстве железнодорожной трассы Rail Baltic. Соответствующее обращение поступило в канцелярию президента накануне.

Противники строительства Rail Baltic. Фото: ERR

По оценке авторов письма, реализация проекта нанесет вред окружающей среде, а сам закон о прокладке Rail Baltic противоречит Конституции Эстонии.