«Лучше плохо ехать,чем хорошо идти»?
Исторически сложившаяся тенденция концентрации большого числа жителей в городах приводит к необходимости развивать различные виды транспорта с непрерывным наращиванием их провозной способности. При этом, с социальной точки зрения, особое значение имеют такие факторы, как полное и своевременное удовлетворение потребностей населения в перевозках, ускорение передвижения пассажиров, создание необходимого комфорта поездки, осуществление мероприятий, обеспечивающих безопасность движения и сокращение уровня загрязнения окружающей среды, повышение регулярности и частоты движения подвижного состава.
Но главное это культура перевозок и проявляется она скорее в мелочах, чем глобально. Но именно из мелочей и состоит процесс переезда. И когда приходишь на остановку, то видишь «аккуратно вывешенное расписание в нужном месте» и понимаешь, что придется выбирать - плохо ехать или хорошо идти.
Комментарии
Как городским чиновникам не стыдно!
Пускай чиновники по этому расписанию попытаются добраться из пункта А в пункт Б в Нарве с пересадкой и не сломают при этом себе голову.
Горожане!!! Что вы возмущаетесь? Это вам представлен проект остановки автобуса у садов ,,Янтарь,, стоимостью 104000 евро.
Очень радостно видеть нынешнюю остановку "Йоала" во всей красе.
Хотелось бы спросить у горчиновников, а что случилось с той остановкой, которая стояла на этом месте до лета 2015 года? (кому интересно, может посмотреть на неё в Google street view). Вполне добротная покрашенная металлоконструкция эпохи Горбачева, закрывавшая ожидающих от ветров и осадков.
Остановку спилили, металл вывезли (и сдали?), вместо этого появилась бетонная тумба под открытым небом и доска обьявлений в виде дерева, обмотанного скотчем.
Кто дал распоряжение о демонтаже остановки??
Куда делась сама металлоконструкция, и куда пошли деньги из вторчермета?
Куда смотрит наше бдительное МуПо и не делает предписание фирме перевозчику о приведении в порядок доски с расписанием? В то же время, близлижащие дома получили письма счастья о несоответствующих номерных табличках с названиями улиц и пришлось КТ потратиться на данный атрибут.
Вопросов много, а ответ один...
Как всегда за что боролись на то и напоролись
Отправить комментарий