Альбом Латвийского авиационного дивизиона (1930-е)
Прежде, чем окунуться в историю военной авиации нашего южного соседа, интересно будет немного затронуть нашу эстонскую авиацию. ВВС Эстонии родились в ноябре 1918 г. Именно тогда в составе инженерных войск была сформирована лётная полурота, в декабре преобразованная в роту, а в марте 1919 г. — в «авиационный отряд». Парк авиации состоял из самолётов, оставшихся от Императорской армии, Северо-Западной белой армии Юденича, предоставленных Финляндией и Великобританией, а также захваченных трофеями. К концу 1919 г. ВВС Эстонии насчитывали 40 самолётов! Это в десять раз больше, чем в наши дни.
Свастика красного цвета - опознавательный знак латвийских ВВС с 1919 по 1940 года
В 1921 г. военно-воздушные силы, ставшие отдельным родом войск, сформировали авиационный полк, базировавшийся в Таллинне и подчинявшийся, при этом, Штабу внутренних войск. Следующее расширение эстонских военно-воздушных сил пришлось на 1930 год. Таллиннский авиаполк был развёрнут в три отдельных дивизиона. Также, было сформировано Управление ПВО, которому подчинялись Авиация и Артиллерийская группа ПВО (сформированная в ходе тех же преобразований 1930 года). С 1930 по 1932 годы были приобретены новые самолёты. В 1932 году был создан Отряд морской авиации, расформированный в 1939 году.
Следующее переформирование Вооружённых сил (и авиации, в том числе) Штабом Сил обороны Эстонии планировалось на 1940 год, но до авиации очередь не дошла, в связи с вступлением Эстонии в СССР и включением Эстонских Вооружённых сил в состав Красной армии под названием 22-й территориальный стрелковый корпус. В этот момент ВВС Эстонской республики насчитывали 42 самолёта (40+2). ВВС Эстонии частично вошли в РККА под названием 22-й корпусной авиаотряд (корпусная эскадрилья).
А теперь перейдем к латышам. Чтоб не было лишних вопросов, сразу уточним про свастику, которая не имела отношения к ВВС Германии.
Свастика на самолетах была красного цвета (под цвет флага Латвии - красно-белого), в отличии от немецкой Третьего Рейха (черная свастика). История происхождения свастики не совсем обычная - ее взяли в 1919 году , чтоб латышские самолеты отличались от других - у советских звезды, у белых и Антанты - круг, у кайзеровцев обычный крест. Куда деваться латышу, опоздавшему на праздник жизни, отличаться же надо, чтоб свои не сбивали, вот и взяли свастику.
К слову у эстонцев был треугольник с цветами флага
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
12.
13.
14.
15.
16.
17.
18.
19.
20.
21.
22.
23.
24.
25.
26.
27.
28.
29.
30.
31.
32.
33.
34.
35.
36.
37.
38.
39.
40.
41.
42.
43.
44.
45.
46.
47.
48.
49.
50.
51.
52.
53.
54.
55.
56.
57.
Празднование 95-летия ВВС Эстонии в 2014 году. В следующем году 100-летие! Самолеты, естественно, натовские.
Комментарии
Чему здесь учиться и удивляться -фашисты убивали народ..идет истребление и сейчас Сирия не покоренный ...Ливан-богатейшая страна в мире..Ирак за то что имеет богатейшие запасы нефти..Да и второй СССР -Украина это не государство которое убивает свой народ и Русских...Фашизм идет проснулся народу надо помнить и гордиться РУССКИМИ СОЛДАТАМИ ОТЕЧЕСТВА..смерть палачу..
Капитан ВВС Герберт Цукурс в то время (перед войной) слетал на самолете собственной конструкции Ц-6 в Токио и обратно поставив таким образом Мировой рекорд (48 000 км) что равносильно облёту вокруг Света, и он сражался за Латвию как и в самом начале, так и ударял по убегающей Сов. армии в 1941-ом. И как к таковому Символу, типа "Капитан Свобода" к нему пришили кучу де... (прокуратура уже 10 лет как безуспешно ищет док. этих страшных обвинений) ... он там на далеком востоке (полёт в Японию) даже спас кого-то отдав свой последний хинин - сам пролежал неделю в коме без лекарств тогда. И, несмотря на взгляд с советской стороны, это был выдающийся пилот и конструктор.
Ваш Цукурс был нацистом, участвовавший в массовых убийствах. За что и был умерщвлен агентами "Моссада" в Уругвае в 65 году.
Отправить комментарий