Будьте крайне осторожным и подозрительным, даже имея дело с нашим государством

Ким Алликас, малый предприниматель из Тарту, согласился продать часть земли своих предков государству для реализации важного дорожного проекта. Однако, как утверждает 49-летний отец 14 детей, этот процесс стал для него моральным и финансовым ударом.

в 2018 году в Тарту завершились работы по строительству третьего и последнего участка объездной автодороги с восточной стороны города, который местные власти назвали крупнейшим строительным проектом в Тарту за последние десятилетия. Восточная окружная дорога в Тарту. Фото: Тартуская горуправа

В 2003 году семье Алликасов было возвращено восемь гектаров исторической земли в районе Квиссентали на окраине Тарту, у реки Эмайыги. Этот район всегда был привлекательным для зажиточных горожан, и родители Кима намеревались создать на участке жилой район. По планировке того времени земля была предназначена для строительства, и семья начала детальную разработку проекта.

«Мои родители планировали построить здесь жилые дома. Самоуправление не возражало, что земля будет использоваться таким образом. Всё выглядело органично и подходило для района», — вспоминает Алликас в передаче «Очевидец» на ETV. Адвокат семьи Вилли Лопман отметил, что проект полностью соответствовал назначениям участка.

С конца 1990-х годов государство стало разрабатывать план Тартуской северной окружной дороги, которая должна была перенаправить транзитный поток из центра города. Это решение поддержали как власти, так и специалисты. В 2021 году проект дороги приобрёл конкретные очертания, и для его реализации потребовались два гектара земли Алликаса. Переговоры с Департаментом транспорта завершились предложением разделить участок. Шесть гектаров остались под застройку, и Алликас смог их продать. За два гектара государство предложило сумму около 800 тысяч евро, включая вознаграждение за содействие. Однако после завершения всех подготовительных процедур сделка неожиданно сорвалась.

Как пояснили в Министерстве климата, из-за изменения финансовой ситуации проект дороги был отложен. Это означало, что государство больше не планировало приобретать землю в ближайшее время. Хотя участок остался у Алликаса, из-за изменения категории земли на нём больше нельзя строить. Он стал транспортной территорией, предназначенной только для общественного пользования. «Теперь эта земля – просто место для прогулок», — констатирует предприниматель.

Департамент транспорта заявил, что не давал Алликасам обещаний, обязывающих государство завершить сделку. При этом в будущем дорога всё же может быть построена, и тогда землю выкупят, но не по первоначальной цене. Это положение особенно возмутило предпринимателя, поскольку теперь участок невозможно продать другим покупателям. По данным Земельного департамента, стоимость такой земли составляет всего 0,26 цента за квадратный метр.

Алликас обратился к адвокатам и подал иск против государства, требуя завершить сделку по изначальной стоимости. Однако суд отклонил его требования, указав, что изменения в бюджете и планы государства могут корректироваться. Суд постановил, что у Алликаса не было законного основания рассчитывать на неизменность договорённостей.

За время споров Ким потратил более 200 тысяч евро на адвокатов и экспертизы. В результате он был вынужден продать свой дом в Эстонии и перевезти семью на Тенерифе. Несмотря на это, Алликас продолжает бороться за справедливость и подал новый иск, утверждая, что произошедшее фактически является принудительным отчуждением.

«Это несправедливо. Государственные чиновники не несут никакой ответственности за свои действия. Они могли бы хотя бы извиниться», — говорит бизнесмен. Редакция передачи «Очевидец» продолжает следить за этой историей, которая иллюстрирует проблемы земельных споров в Эстонии.