Департамент: кюветы обеспечивают прочность дорог
Благодаря построенным по евростандартам кюветам, которые могут показаться водителям опасными, дороги Эстонии сохраняются дольше, в их обслуживание нужно меньше инвестировать, но главное – они обеспечивают безопасность, пояснил глава Департамента шоссейных дорог Прийт Саук.
Машина съехала в кювет. Фото: Кулдар Юрма / ERR
Саук также сказал "Актуальной камере на эстонском языке", что многие эстонские дороги проложены через болота на мягких почвах. "Для сохранения хорошего состояния дороги очень важно, чтобы вода не задерживалась в насыпи", – объяснил он, добавив, что некоторые дороги из-за воды приходится перестраивать по несколько раз.
Глава Департамента шоссейных дорог привел в пример находящийся рядом с Тарту отрезок дороги около болота Сангла. "За мою жизнь примерно четыре-пять раз этот отрезок дороги раскапывали и строили заново. Просто там, а также во многих других местах очень много воды. Для этого и строятся эти канавы, чтобы вода вытекала из дорожной насыпи. Благодаря этому дороги сохраняются дольше, на их строительство и обслуживание требуется меньше инвестиций".
Саук также отметил, что кюветы строят рядом с дорогой также в целях безопасности, а не для того, чтобы поиздеваться над водителями.
"Можем привести в пример наши широкие трассы, где ограничения скорости фактически не соблюдаются. Люди чувствуют себя в безопасности и выжимают газ в пол. Если человек чувствует себя слишком свободным, он может вести себя слишком рисково", – пояснил он.
Ранее Департамент шоссейных дорог объяснял, что никаких ограничений глубины канавы при строительстве нет. Главная цель – это удалить воду из насыпи и направить ее вдоль канавы.
Вопрос возник в связи с частыми ДТП, при которых автомобили съезжают в кювет.
Комментарии
Пожалуйста опубликуйте евростандарты по кюветам. Они,канавы, есть только в Эстонии. Они вырыты даже там,где никогда не было болот.Даже на фото видно простое поле и не было бы кювета машина ушла бы в поле, а тут утиль и неизвестно что с водителем.
дороги важней человеческих жизней
Типичная отписка: "...но главное – они обеспечивают безопасность, пояснил глава Департамента шоссейных дорог Прийт Саук."
И привёл один единственный пример , который якобы всё объясняет.
Хахаха! Это ж надо так облапошиться и публично признать правду! Чувствую, скоро опять дороги придется перекапывать, чтобы канавы сделать с меньшим углом и подальше от самого дорожного полотна. Надо было сначала 7 раз замерить, а один отрезать
положить в канавы трубы и засыпать гравием вровень с полем и всё, проблема была бы решена
Им не нужно решение проблем, им нужно нахапать денег на очередной долгострой - "евроремонт".
По моему всё очевидно.
полностью согласен, дренажные трубы большого размера засыпанные крупным щебнем, но это очень дорого
Однажды зимой ехали на дачу. Сьехали с таллинского ш. на второстепенную, дали газку и так закрутило! Слава богу, что там уже кювета не было и вынесло на поле.
"Саук также отметил, что кюветы строят рядом с дорогой также в целях безопасности, а не для того, чтобы поиздеваться над водителями."
По моемому он издевается.
в экзамене на права нужно ввести упражнение - переезд через канаву. кто перепрыгнет - тому права, кто кувырнется на крышу - тому после выздоровления на пересдачу.
Отправить комментарий