Эстонец Арно обогнал конкурентов на мотоцикле с заклеенным спидометром
Технические возможности свои железных коней показывали участники фестиваля старинной мототехники, который прошел в минувшие выходные в Петербурге. Любители ретробайков собрались не просто покататься и пообщаться, но и проверить свое мастерство управления легендарными средствами передвижения. Задача была не из простых в отличие от стандартных гонок, где побеждает быстрейший.
Фото: metronews.ru
Чтобы максимально соответствовать духу конца 19 века, когда и прошла первая «Волхонская верста», организаторы забрали у участников наручные часы и заклеили спидометр. Победителем будет считаться тот, кто, проехав по версте туда и обратно, покажет скорость, максимально приближенную к скорости в 26,3 километра в час. То есть ехать придется, скорее всего, по ощущениям.
Именно эту скорость развил в 1898 году Павел Беляев на первых мотогонках. Глядя на некоторые раритетные экземпляры, понимаешь, что не все могут и эту скорость показать. Альгидас Важинас приехал из Литвы. Он привез самый старый мотоцикл — 1923 года выпуска. Технике 90 лет, но работает, как швейцарские часы. Здесь уже кощунством будет отсутствие твидовых брюк, английских мотоботинок и, разумеется, кепи.
Альгидас Важинас, участник пробега, Литва: «Езжу я часто. Дома, в городе, использую не новый мотоцикл. На этом езжу. В год у меня несколько выездов по 200–300 километров. Получается около тысячи километров за год. Немного».
В этом году в Петербурге собрались почти 60 участников пробега. Многие едут сюда не столько за спортивным результатом, сколько пообщаться и где-то даже похвастаться своей техникой. Одного взгляда профессионала достаточно, чтобы понять, сколько труда и финансов вложено в восстановленный мотоцикл.
Этот как раз тот случай, когда чем старше техника, тем она дороже. И здесь уже не принципиально, где она была произведена: в Европе или Советском союзе. Здесь каждый, прежде чем приступить к ремонту, изучает историю времени выпуска мотоцикла. Например, советский ИЖ — копия немецкого. Технологию его производства СССР получил по репарации, и техника пошла в массы.
Андрей Лосев, участник пробега, Эстония: «У нас в Нарве есть ветеран, который рассказывал, как он мечтал о таком мотоцикле. Тогда их просто так было купить невозможно. Он в лесу собирал веники. Пришлось собрать их несколько тысяч. И единственный в городе он получил себе мотоцикл».
Чтобы соревнования были объективными, организаторы в последний момент немного изменили условия. Петербургские мотолюбители ретро уже наловчились без спидометра проезжать трассу. Поэтому скорость была увеличена на один километр в час — 27,3.
В итоге «Волхонскую версту» почти все проехали приблизительно одинаково. Но кубок завоевал 60-летний мотолюбитель из Эстонии. Он ошибся всего на одну десятую. При награждении его называли лишь имени Арно. Фамилию Иыэмаа было проще написать, чем произнести.
Корреспондент НТВ Александр Щерба наблюдал за соревнованиями.
Сюжет от НТВ смотрим ЗДЕСЬ
А это видеоролик с прошлого года:
Комментарии
В этотом году от Эстонии была большая команда. Участники из Таллинна, Тарту, Раквере, Пярну и НАРВЫ. Нарву представлял ретро-мотоклуб Classic Riders. Член клуба - Анатолий Лаврентьев вернулся на родину с кубком - "За мастерство вождения".
МОЛОДЕЦ!ПОЗДРАВЛЯЕМ!
Фотографии слёта от Classic Riders:
http://www.classicriders.eu/index.php?view=category&catid=62&option=com_joomgallery&Itemid=56
Отправить комментарий