Фирма ATKO Bussiliined грозит Нарве судом
Организатор услуги общественного транспорта в Нарве, фирма ATKO Bussiliined, не получившая от города денег за перевозку льготников, пригрозила городу судом. Городские власти считают, что договор с транспортной фирмой предусматривает увеличение километража на 20% в рамках оговоренной суммы.
Фото: Stena.ee
Руководитель фирмы ATKO Bussiliined Марго Томингас в своем письме, отправленным в Нарвскую горуправу 16 января, указал на то, что льготный проезд для нарвитян между Нарвой и садоводческими кооперативами не был предусмотрен договором, подписанным в 2015 году. Тем не менее, весной 2016 года городским собранием была обновлена система льготного проезда. В итоге с мая по октябрь 2016 года общая сумма, которую город задолжал фирме за льготников составила почти 30 000 евро, а общая сумма задолженности города перед фирмой составила 41 484 евро. Фирма требует погасить задолженность к 15 февраля 2017 года, в противном случае проблему решать будут через суд.
Как сказал "Северному побережью" старший специалист дорожного движения Хозяйственного департамента Нарвы Александр Куксин, согласно договору с фирмой у города есть право увеличить километраж на 20% в рамках оговоренных сумм, следовательно платить дополнительные деньги фирме город не обязан.
Проблема обозначилась в конце 2015 года, когда выяснилось, что проигравшая конкурс на перевозку пассажиров на городских линиях муниципальная фирма Narva Bussiliinid отказалась и от уездных маршрутов, которые, в том числе, обслуживали линии, связывающие приграничный город и садоводческие товарищества. Решения проблемы искали впопыхах. Часть уездных линий передали фирме Sebe AS, их оплачивает государственный Департамент шоссейных дорог. Часть досталась ATKO Bussiliined. Тогда же и была озвучена идея о 20% резерве, предусмотренном договором с фирмой, за счет этого резерва планировалось обеспечить сообщение между Наровй и дачами.
Комментарии
"Чтоб они не делали не идут дела"
Началось! В этом городе может хоть что-нибудь, делаться без судов?
Ах, как все хотелось развалить буссивеод. Мешал, деньги высасывал. А теперь типа АТКО не будет высасывать. Может внутри организации NBV и было не все гладко, зато пассажиры от этого не страдали. А теперь вот и получайте все радости жизни (опоздания или вообще не прибытие автобусов на остановку) - спасибо Максиму Волкову, который специально для этого, судя по всему и был приглашен вице-мэром.
Мне кажется, это городу надо найти обстоятельства, позволяющие расторгнуть договор с АТКО, но без судов или кто-то все-таки кладет денежку с этого безобразия в свой личный карман?
То есть когда НБВ жрал в три горла все орали как плохо. Когда этих дармоедов нет - опять плохо. Лучше спросите у Игнатова, почему он зад просиживает и не требует с АТКО исполнения договора. И заодно почему приспособленец Жора ничего не сделал для того, чтобы садоводов траспортом обесепечить. В статье сказано "в попыхах" - какое в попыхах, когда еще осенью 2015 года было известно о проблеме.
Да, и НБВ все были недовольны, а теперь с АТКО такая же история. Но за это спасибо надо отправить бывшему вице-мэру Волкову, который сделал дело своей жизни, убрав Буссивеод и подвязав город на веселых парней из АТКО, и вовремя свалил из города. А заодно и Липовку оставил нам, как рукотворный памятник себе.
Интересно, а куда в ту пору Максим так скоропостижно умчался от нас, сразу после того, как одарил аткой?
Отправить комментарий