Нарвские дороги начали асфальтировать
Во вторник, в день сессии заседания горсобрания, к Петровской площади было практически не подъехать. Таллиннское шоссе оказалось перекрыто, в единственном возможном месте проезда образовалась пробка. Народ негодовал и звонил во все инстанции. Улицы Вестервалли, Пушкина, Харидусе и Таллиннское были перекрыты.
Фото: газета "Нарва"
- Я в срочном порядке собрал совещание, - поделился Александр Ефимов, председатель горсобрания с газетой «Нарва».
- Были вызваны мэр, вице-мэр Шибалова, Алексей Воронов, Александр Шелепанов и другие чиновники. Было решено экстренно приостановить работы на Таллиннском, чтобы не вводить дополнительное ограничение (движение в обе стороны) до того, как будут сделаны и открыты движение на Харидусе и Вестервалли. Пусть ведут работы ускоренными темпами. Так же было дано указание департаментам выдавать фирме Aslanda Ehitus разрешение на ведение работ только в случае наличия удобного для города и горожан схемы альиернативного движения. Так же следить за порядком и сроками производимых работ, чтобы в дальнейшем не создавались существенные помехи в движении.
Мы обратились к Алексею Воронову, чтобы подвести итоги на сегодняшний день, пишет газета "Нарва"....
Напомним нашим читателям, что проект состоит из двух частей: первая заканчивается весной следующего года, вторая — осенью. Следовательно, можно с уверенностью сказать, что абсолютно все разрытые дороги и участки через год будут восстановлены. А на сегодняшний день из запланированных в рамках первого проекта 85 тыс кв. м уже заасфальтировано более 48 тыс кв метров, что составляет более половины.
- Narva Vesi сейчас критикуют за то, что перекопан весь город. Но при ведении таких масштабных ра- бот по замене трубопроводов города невозможно иначе вести работы, - считает Алексей Воронов. - Мы работаем на перспективу и в результате получим новые трубы на 50 лет вперед, что позволит Narva Vesi работать бесперебойно, без аварий десятки лет. А все эти временные неудобства закончатся осенью следующего года. И при этом бонусом город получит 85 кв. м. нового асфальта, а некоторые улицы будут заасфальтированы полностью заново.
К таким большим улицам, на которых было положено новое асфальтовое покрытие большими участками относятся: ул. Карья, половина ул. Койдула (от Ваналина до таможни), половина Йоала (от Кренгольмской проходной до перекрестка с Кренгольским проспектом), ул.
Партизани, Уус-кюла пыйк. Отдельно хотелось бы отметить ул. Пяхклимяэ, которую летом взял под личный контроль Алексей Воронов. Ее несколько раз из-за некачественных работ субподрядчика пришлось переделывать, но в результате теперь она полностью заасфальтирована и отремонтирована.
- На этой неделе на Пяхклимяэ уже заканчиваются работы по благоустройсту зеленой зоны, - поделился Алексей Воронов. - А сама улица вместе с новыми тротуарами и паребриками уже эксплуатируется нашими автолюбителями.
Как уточнил Алексей Воронов газете «Нарва», объем покрытия нового асфальта в городе на сегодняшний день составляет размер дороги от Нарвы до Силламяэ.
Можно надеятся, что в скором времени такой же красивой, полностью заасфальтированной и отре- монтированной будет и улица Харидусе, где все подготовительные работы уже завершены.
По словам Алексея Воронова, под жестким контролем находится улицы 26 июля и Кренгольмский проспект от перекрестка магазина Maxima XХ до виадука.
- Та критика, которую мы постоянно получаем от горожан, должна с каждым днем сходить «на нет», - отметил Алексей Воронов. - Проходят ремонтные работы, близки к завершению многие участки. И соотношение тех участков, которые уже сделаны и тех, которые еще не сделаны, увеличивается в положительную сторону. Скоро будет нечего критиковать, - уверен Алексей Воронов.
Справедливости ради стоит отметить, что большое внимание уделяется тротуарам, большие участки которых расположены по проспекту Кангеласте и ул. Ору.
- Да, есть определенные сложности, - соглашается Алексей Воронов. - Но, кроме того, что будут проложены новые трубопроводы и Narva Vesi сможет долго и безаварийно работать, мы еще получаем новые заасфальтированные дороги, которые город бы за свой счет сделать просто не смог. И все это благодаря именно этому проекту.
Полного ремонта улиц в Нарве не было несколько лет и вряд ли его можно было бы ожидать в бли- жайшие годы, ведь денег в бюджете всегда не хватает. Теперь же Нарва получает полностью отремонтированные городские дороги и примеры тому уже ул. Пяхклимяэ. Улицы Харидусе, Пушкина и Раху тоже будут сделаны полностью.
Стоит отметить, что в рамках проекта Narva Vesi можно было восстанавливать асфальт полосками, однако руководство предприятия смогло организовать работу таким образом, настояло на полной замене асфальт- ного покрытия.
Во многих городах Эстонии уже проходили подобные масштабные работы по замене систем. Теперь же, по прошествию пары лет их местные жители уже забыли, как было сложно переживать все неудобства ремонт- ных работ. Мало кто задумывается из нарвитян о том, что при работах, которые сейчас ведутся, ни один дом не оставался без водоснабжения. На самом деле, это далеко не просто и требует постоянной напряженной работы со стороны коллектива Narva Vesi. Дежурные бригады порой работают круглосуточно, но обычному жителю города это не видно. Разрытые дороги не нравятся никому, но это временные неудобства. Может, стоит все-таки быть немного терпимее к нынешним обстоятельствам, ведь все это — лишь на благо наше- му городу и его горжанам.
Ирина Петрова, газета "Нарва"
Комментарии
Доколе ж эти "бредофилы" будут народ за идиотов держать? Думать и планировать нужно было до начала работ, а не в их ходе. Где ж вас таких управлению учили? Всё ещё по-ленински думаете, что любой ветеринар или психолог может управлять государством? Плохо вы Ленина в студенческие годы штудировали, там помимо бредовых идей много чего и полезного. А в ваших "тыковках" только крылатые фразы остались.
Постоянно возникает чувство, что нарвские центристы - эти "штирлицы" от партии Реформ. По крайней мере, методика руководства и способы управления идентичны, просто Реформа действует масштабнее, а эти в отдельно взятом городе. Но сути это не меняет. А зомбированию и промыванию мозгов у населения скорее всего и те и другие учились по трудам незабвенного Геббельса.
заплатки)))
Готов на спор проехать с Вороновым по Нарве расстояние от Нарвы до Силламяэ и если мне придется тормозить не по причине пешеходов , знаков, светофоров или вилять среди ям то он проиграл Забъемся ?
На зиму ??? Вот ИДИОТЫ !!! Это может быть только в Нарве , при нынешнем правлении .............И-ДИ-О-ТЫ !!!
Как к Петровской стало не проехать, так сразу и совещания стали срочно собираться
А "итоги на сегодняшний" день такие - маразм крепчает и это еще не апогей.
Во че вспомнил - сегодня в торговом так чудесно пахло свежим асфальтом из грузовика едущего его укладывать в дождь ЦЕНТРИСТЫ -МЫ НЕ ИЗМЕНЯЕМ ТРАДИЦИЯМ
А куда делись гранитные бордюры? Почему их не использовали снова? Куда собственно увезли гранит?
Кто-нибудь видел как похабно сделали пешеходную дорожку у "Люкса"? За такую работу руки оторвала бы!
а гранит лежит сейчас в Трансервисе на газоне можешь приехать посмотреть . Только с дуру его по второму разу можно уложить все покарябано и поразбито. К тому же часть его пропала вовсе и куда никто не знает . Вопросы вопросв а ответов нет, какое населен какой народ так ему и надо а пойди оторви хоть 1 руку , кому только ? Лучше перед выборами себя по башке тресни и проголосуй за то что тебе дорого.
да пешеходка на пяхклимяе жесть ) идешь идешь, и столб по середине ) 21ый век
Давайте посмотрим какое внимание господин Воронов уделяет качеству.
Столб посреди дорожки. Ну ладно один это еще куда ни шло, но не тут-то было. Они решили еще один поставить позже. Некоторые могут подумать, что я слишком придираюсь. Но вот как можно асфальтировать, чтобы уровень асфальта был разный? Напрашивается логичный вопрос куда делись недосыпанные кубометры?
Что там Воронов еще лепетал?
Как вам такая перспектива? Идешь себе спокойно в магазин, а тут бац и в грязищу. А кто не совсем трезвый может повстречаться роговым отсеком со столбами.
Даже земельки специально привезли!
И опять о качестве. Что это за колхоз? Вместо того, чтобы грамотно подрезать квадратики. Если уж начали класть асфальт, то ложите до конца. И почему отсутствуют боковые бордюры? Слабо было сделать по-европейски?
А на Кангеласте была когда-то хорошая дорожка. Теперь её нет. Что самое интересное в сторону Призмы заплатку положили, а в сторону Мегамаркета опять грязища.
ну и чего , что уже все законченно и объект сдан . По вашему проспект надо оставить без освещения или фонари подвесить на шариках.Бардюров нет потому что наверно пандус будет. у вас что клинит - меньше слушайте предвыборные речи. им потом самим стыдно за них будет.
Что за херню ты несёшь Грен?!Стыдно им станет?Не смеши,эти люди не знают такого слова вовсе!
Отремонтировали??? ОК! Тогда где разметка, товарищи "депусраты". Где новые знаки и т.п, по директивам ЕС? Бл*, даже на таких мелочах сэкономили с*ки!!! Что вы вообще можете делать, неучи?
да и вы не далеко ушли . ваш Анвельт даже не знает что для проведения работ надо разрешение получить . не еще одни профаны нам не нужны
Отправить комментарий