Нарвский парковочный вопрос
Так как строительство парковки – это стоящий перед многими из жителей вопрос, который, в то же время, оказывает ощутимое воздействие на пространственную среду нашего города – Департамент Архитектуры и Городского Планирования счёл необходимым информировать горожан о его процессе.
Проект на строительство необходим!
Несмотря на то, что формальное разрешение на строительство парковки на частной земле необходимо не всегда, по закону парковка всё же считается строением и для её строительства необходим проект.
Этот проект не обязан быть составлен «по полной программе». В его графической части достаточно будет:
1) свежей гео.подосновы («геодезии»),
2) выполненного на подоснове чертежа планируемой парковки, с указанием её точного места расположения, размеров и материалов покрытия,
3) разреза «пирога» парковки.
Такой упрощённый проект Вам сможет составить любой проектировщик.
Проект понадобится, прежде всего, для того, чтобы согласовать строительство парковки с владельцами сетей, пролегающих по территории КТ, а также для того, чтобы удостовериться, что вашим строением будут соблюдены все требования, например:
• требования по безопасности, прописаные в § 11 и 12 строительного кодекса,
• требования к минимальному озеленению и наличию на парковке масло-пескоуловителей, вытекающие из генеральной планировки города,
• требования по уходу за недвижимостью, прописанные в «Порядке по благоустройству города Нарва», и
• требования, установленные стандартом Эстонской Республики 843:2016 «Городские улицы».
В дополнение к согласованиям и нормам, проект будет полезен товариществу для того, чтобы согласовать строительство парковки с сособственниками, так как перед строительством парковки, желательно заручиться согласием большинства собственников дома.
Парковку построить – это вам не щебёнки подсыпать!
Несмотря на то, что одним из часто используемых в нашем городе вариантов покрытия парковки является щебень, Департамент Архитектуры и Городского Планирования не советует его использовать, так как:
• перенесённый колёсами щебень разрушает находящиеся по-соседству асфальтовые дороги,
• щебень - материал очень недолговечный и чрезвычайно пыльный – после уборки снега весной он, как правило, растаскивается или углубляется в землю, а все дороги вокруг становятся грязными.
• вылетаюший из под колес щебень может причинить вред и людям, и автомобилям,
• рассыпка щебня без изоляции приводит к попаданию в почву масел и других загрязняющих веществ
Таким образом, советуем использовать для покрытия парковки не содержащие пыли твердые покрытия: газонные камни или бетонную тротуарную плитку, которые при необходимости можно переложить, или же более капитальные материалы, например, асфальт.
Если Вы желаете проконсультироваться по поводу строительства или желаете получить независимое мнение о проекте планируемой Вами парковки, сотрудники Департамента Архитектуры и Городского Планирования города Нарва будут рады вам помочь.
По информации Департамента архитектуры и городского планирования Нарвской городской управы
facebook.com/LinnNarva
Комментарии
А еще любая кухарка может управлять государством, а любой врач исцелит от беременности и далее по списку. Это по поводу "любых проектировщиков".
фото сделано у дома Таллиннское шоссе 34. Весело там люди живут ))) машина выехала с мокрого газона и весь двор в земле))
Ты по внутренней дороге пройдись от Эненгии до Себ.банка,
вообще дар речи потеряешь...
Писали,звонили в вор.управу,толку ни какого.
Какой то Дима Дьяков обещал навести порядок,
но видимо забыл про свои прямые обязанности. Забыл или забил на всё...
Самое главное,работникам вор.управы насрать что твориться в городе,
делают то что себе угодно! твари одним словом...
ты там асфальт видел деби л
такое решение парковать на газоне напротив 4-11 подъездов приняли на последнем собрании товарищества
в этом доме председатель не чего не делает сидит на своей пятой точки и отращивает
Парковку официально строить ни одно товарищество не будет, накладно.
Всё проходит под лозунгом расширения дороги.
А в законе (может и старая редакция)читаем:
Статья 19. Дорожно-строительные проекты
(4) Вопрос о необходимости проекта или описания дорожных работ для строительства или ремонта частной или лесной дороги решается собственником дороги. Условия проектирования выдаются собственником дороги.
(RK s 15.11.2007 в действии с 01.01.2008)
Вот и засыпают Нарву щебёнкой. Чем не африканская деревня? А, у нас супер новый водопровод! И цветы по столбам висят. И сотни, даже тысячи,аллергиков (большинство ваши дети)вдыхают продукты разрушения щебёнки. А как она быстро разрушается видно по пролежням на наших дорогах. Там она была подсыпана для удешевления работ.Тополиный пух вроде исчез на время, подышите пылью от щебёнки.
Но такое расширение противоречит следующей статье закона.
Статья 17. Планирование, строительство, ремонт и обслуживание дорог.
(2) Цели строительства дороги - это повышение безопасности дорожного движения, увеличение пропускной способности дороги и, как следствие, содействие транзитному движению, улучшение состояния окружающей среды или содействие развитию региона. Результат строительства дороги - это новая дорога, изменение класса дороги, новый перекресток или дополнительная полоса движения.
Обращаюсь ко всем: "Чему из вышеперечисленного соответствует изничтожение газона и засыпка этих участков щебнем."
Самым главным считаю вред детям (не их здоровью)растущим с такой среде. Растёт поколение с щебёночным мышлением.
О влиянии окружающей среды на формирование личности много говорено и написано.
О проблемах вандализма в метро Нью-Йорка кажется знают все.
Отправить комментарий