Правительство Эстонии уже знает дату "похорон" сланцевой энергетики
Сланцевая энергетика Эстонии приговорена к ликвидации — правительство страны подписалось под программой полной декарбонизации Европы к 2050 году. Маленькая Эстония вдруг оказалась статистически самой "грязной" и "вонючей" страной Евросоюза.
Фото: © Sputnik / Евгений Ашихмин
Пока общественность Эстонии обсуждает будущее сланцевой энергетики страны, власти уже номинально приговорили ее к скорой ликвидации и сообщили об этом Брюсселю. Страна подписалась под "зелеными" планами Евросоюза на ближайшие десятилетия, в которых нет места сланцу как топливу. Хотя, насколько известно, Таллинн не получил никаких гарантий компенсации потерь и возмещения убытков из союзных фондов.
В Брюсселе 20 июня состоится саммит Евросоюза, на котором помимо прочих вопросов будут обсуждаться планы союзных стран в рамках реализации программы "декарбонизации" экономик. Эстония вошла в число стран Евросоюза, подписавшихся под решением сделать свои экономики углеродно нейтральными к 2050 году, а к 2030 году достичь радикальных перемен по части сокращения эмиссии парниковых газов. "...Другие страны ЕС, поставившие себе целью декарбонизацию экономик к 2050 году, включают Чехию, Германию, Эстонию, Ирландию, Италию, Литву, Венгрию, Австрию и Финляндию", — говорится, в частности, в коммюнике Еврокомиссии для депутатов Европарламента и для Совета ЕС.
Намерения Эстонии резко увеличить долю возобновляемых источников энергии отмечено в докладе Еврокомиссии, представленном на пресс-конференции 18 июня в Брюсселе.
Однако Еврокомиссия отмечает недостаточную продуманность мер замещения "грязных" производств и электростанций, компенсации потерь государства и людей, которые лишатся своих рабочих мест. Применительно к Эстонии подразумеваются около 6 тысяч энергетиков, шахтеров, членов их семей и работников, обслуживающих эту группу людей фирм. Альтернативные источники энергии не смогут, по мнению экспертов, заменить в ближайшие десятилетия закрытые сланцевые электростанции.
"Страны ЕС представили впечатляющие проекты в относительно короткие сроки", — отметил на пресс-конференции в Брюсселе комиссар ЕС по делам Единого энергетического рынка Марош Шефчович. "Но ни один из проектов не совершенен. Все они потребуют дополнительной работы", — добавил комиссар Шефчович.
Закрыть станции и заменить автомобили на электромобили
Шевчович сказал также, что планы большинства союзных стран страдают отсутствием расчетов требуемых инвестиций, учета социальных и экономических последствий и, соответственно, мер их преодоления. По словам комиссара Шефчовича, общая сумма ежегодных дополнительных инвестиций, необходимых для дальнейшего "озеленения" экономики Евросоюза к 2030 году, может составить порядка 260 миллиардов евро.
А суммы, потребные для ее тотального "очищения", к 2050 году могут оказаться намного большими. Остается неясным, где Эстония возьмет те деньги, которые необходимы для "похорон" сланцевой энергетики и компенсации последствий ее кончины.
"Заявленные национальные планы уже позволяют говорить о выполнении ЕС поставленной задачи сократить эмиссию (парниковых газов) по меньшей мере на 40% к 2030 году", — говорил на той же пресс-конференции 18 июня комиссар ЕС по делам защиты природы и энергетике Мигель Ариас Канете.
Тем временем многие экономисты говорят, что амбициозные природоохранные программы Евросоюза, решившего полностью "слиться с природой" к 2050 году и в значительной степени к 2030 году и ранее, могут оказаться не по карману Эстонии. Сланцевая энергетика может оказаться "вне закона" уже к 2030 году, когда Эстония должна сократить эмиссию парниковых газов не менее чем на 40%, что будет невозможно сделать, не остановив котлы на сланцевых электростанциях.
"Углеродно нейтральная" экономика подразумевает отказ от всех грязных производств и электростанций, масштабную замену автомобилей на электромобили и утилизацию лишнего углерода, что означает миллиардные инвестиции и радикальные перемены в повседневной жизни европейцев. Эстония считается практически самой статистически "грязной" экономикой Европы из расчета выбросов углерода в атмосферу на душу населения, а местные автомобили определены как самые статистически опасные для природы.
Чуть ли не самая "грязная" и "вонючая" страна ЕС
Эмиссия парниковых газов в эквиваленте CO2 в Эстонии, по данным Eurostat на 2017 год, была одной из самых высоких в Евросоюзе и составляла 16 тысяч тонн в год на душу населения, что намного больше, чем в таких индустриальных государствах, как Германия (11,3 тысячи тонн), но существенно меньше, чем у абсолютного лидера Евросоюза по части выбросов в атмосферу всякой гадости, Люксембурга (у которого и промышленности-то фактически нет никакой) с его 20 тысячами тонн.
Эстония остается самой углеродоемкой экономикой в Организации экономического сотрудничества и развития.
Но чтобы достичь углеродной нейтральности, Эстонии недостаточно будет полностью закрыть все мощности, использующие сжигание горючих сланцев, хотя это и превратит ее из лидеров списка самых грязных экономик Евросоюза в статистического фанатика чистого воздуха.
Альтернативным способом изменения показателя эмиссии углерода на душу населения стало бы резкое и радикальное увеличение знаменателя в этой странной дроби, то есть увеличение количества душ населения, но сделать это намного сложнее, чем закрыть все сланцевые электростанции и установки для производства сланцевого масла.
Помимо общего лидерства и лидерства по части той доли эмиссии парниковых газов, которая приходится на электростанции, Эстония, как утверждает Eurostat, держит пальму первенства и по среднему количеству парниковых газов, содержащихся в выхлопных газах новых автомобилей, 132,8 грамма эквивалента СО2 на километр пути. Следовательно, стране необходимо как можно быстрее увеличивать долю гибридов и электромобилей в общем "поголовье" местных автомобилей.
Янченко о сокращениях на Eesti Energia: надежда на технопарки и помощь государства
Сокращения в системе государственной компании Eesti Energia ставят Ида-Вируский уезд в трудное положение, заявила мэр Кохтла-Ярве Людмила Янченко.
Людмила Янченко. Фото: ERR
"Остается надеяться на поддержку государства, на развитие технопарков. К сожалению, технопарк в Кохтла-Ярве пока на стадии старта. Из сорока участков пока задействованы только два", - сказала Янченко в интервью корреспонденту газеты "Силламяэский вестник".
Ранее сообщалось, что из-за резкого подорожания квот на выбросы углекислого газа и дешевого импортного электричества работу на Нарвских электростанциях могут потерять от 800 до 1000 энергетиков, а с учетом членов их семей дохода могут лишиться более 6000 человек в Ида-Вирумаа.
С начала года было сокращено около 500 человек, а летом в вынужденный отпуск отправят еще 1300 работников Eesti Energia. Решения о дальнейших сокращениях были отложены на осень.
Комментарии
*изда рулю. Давайте тогда хоть взрыв на последок усторим, но чтоб без жертв. Хлеба и зрелищь просит народ.
Да уж такую работу в касочке ,ходить, .рена вы найдете.Не только в Нарве а и во всей Эстляндии. Метлой и санной тряпкой, всех погонят.А за метлу еще и драка будет. Welcom To Estonia.
Вонючая эстония!Это бренд, который они так долго искали!
Это то, что «ёжик» наблевал. Который логотип Эстонии.
Ну что, клюнул жареный петух? Так ЕС ещё по человечески, вот вам ребята 30 лет на закрытие. А в России бы сказали, через 3 дня всё закрываем!
Сразу видно что вы не можете сопоставить Русские поговорки с фактом жизни!( а поэтому не пошли бы вы в украину!
Ах да, ещё не клюнул, клюнет через 30 лет когда ЕС потребует реального закрытия, а вы же всё это время будете сопли жевать вместо того, чтобы перейти на атомную энергетику или что-то более современное.
В Эстнии нечего уже нету.Кроме магазинов и офисов.
А как же мощная армия?
ТАКСИ, ТАКСИ, ВСЕ В ТАКСИ.НЕСИТЕ ВАШИ ДЕНЕЖКИ.ДОХОД ОТ 1500 ДО 3000 ЕВРО.
В Нарве, на вашем такси только работники станций и члены их семей ездят.Не будет станций, пойдете и вы в утиль.
Отправить комментарий