Речной трамвай для Нарвы купят в Голландии
Местную общественность приятно удивила новость о том, что уже нынешним летом между Нарвой и Нарва-Йыэсуу начнет ходить 100-местный речной трамвай – это инициатива таллиннского предпринимателя, судовладельца и мореплавателя Каспара Эйзеля, пишет портал Prospekt.ee.
Нарвский порт, начало 20 века, автор Освальд Хайдак.
Каспар Эйзель рассказал нашему изданию, что речной трамвай будет приобретен в Голландии, его ориентировочная стоимость – 350 тысяч евро. В конце прошлой недели Фонд содействия развитию предпринимательства (EAS) поддержал суммой в 196 тысяч евро представленный фирмой Эйзеля Spinnaker OÜ проект запуска речного трамвая. Согласно условиям получения поддержки, речной трамвай должен работать в течение как минимум пяти лет. Корабль будет двухпалубным, с верхней открытой палубой и буфетом. В летне-осенний период судно будет совершать по два рейса в день шесть дней в неделю, за исключением понедельника. Билет в одну сторону будет стоить 10 евро, туда и обратно – 15. Также планируется проводить на судне различные развлекательные мероприятия.
Идея возродить речное сообщение между двумя местными портами возникала и раньше, но до конкретных проектов до сих пор дело не доходило – вероятно, предприниматели не были уверены в том, что дело – выгодное. По словам Каспара Эйзеля, речные трамваи популярны у местных жителей и туристов и в Тарту, и в Пярну, поэтому нет причин сомневаться, что в Нарве, где до сих пор такой услуги не было, он не будет востребован. Разумеется, уверенности придает и получение поддержки EAS, которая покроет часть расходов.
Сама же идея родилась у предпринимателя в 2018 году, когда в рамках фестиваля Baltic San на его 30-метровой яхте в течение трех дней устраивались часовые речные прогулки – как для гостей фестиваля, так и для всех желающих. Эти прогулки оказались очень популярными и получили хорошие отзывы.
Далее читайте на портале Prospekt.ee
Комментарии
Прогорит 100%
Лучше на Kaira.
Интересно, как быстро окупиться этот кораблик, если исходя из окупаемостью 10 лет, то в год он должен приносить прибыль 35.000. Делим на количество дней летом , то в день он должен приносить в среднем 400 евро дохода. И это не доход предпринимателя. Это только окупаемость.
Опять будет куплено старое корыто? Надо суда типа "Метеор" или "Ракету" и не только в Нарва-Йыэсуу , а с заходом и в Силламяэ, Тоila , а может и Таллинн.Но для этого надо, что бы были и внешние туристы.Здесь то омуэто, раз с ребенком , ну два . а дальше. Одно и тоже надоедает быстро.
А цель какая? Просто проплыть 14км на кораблике и полюбоваться на воду и деревья на одном и другом берегу? Понятно когда такое делают в Копенгагене, Амстердаме, Осло, норвежских фьордах, Севастополе, Питере и других местах где есть на что посмотреть. Единственный смысл это устраивать какие-нибудь свадьбы или корпоративы, так что сперва надо хорошо подумать будет ли кораблик востребован?
Даже не верится.что хоть что-то из детства снова будет в Нарве!
Газету Город читали ? Там совсем другое написано Что судно этого господина Каспара - (Мохито)хорошо курсировало у нас несколько дней в 2018 году и скоро снова прибудет в наши края в качестве речного трамвая. Так где покупка?
На теплоходе музыка играет, а кару тулеб стоит на берегу, про спутник-в ...йню всем затирает, про 5джи и про Вангуу
Отправить комментарий