нарва

На этой неделе состоялся, пожалуй, самый ожидаемый показ кинофестиваля "Темные ночи" - фильм "Купе номер шесть" совместного производства Финляндии, России и Эстонии , получивший Гран-при жюри в Каннах. На премьеру в Таллинн приехала исполнительница одной из ролей Юлия Ауг, которая уже в качестве режиссера ставит новый спектакль на сцене Vaba Lava.

Rилометров железных дорог в жизни Юлии Ауг - не сосчитать. Выросшая в Нарве, много лет живущая в России, она постоянно в пути, и самый частый маршрут - Таллинн-Москва, сообщила еженедельная передача "Актуальная камера+".

Владимир Калинкин на связи: Публикация моего письма на «Стене» вызвала широкое обсуждение читателей. Оно привлекло внимание бывшего мэра Тармо Таммисте, который обратился ко мне через газету «Репортёр» со своими разъяснениями и советами. Вот мой ответ на эту статью.

Уважаемый Тармо Таммиисте! Я очень удивлён, что за 20 лет вашего правления откликнулись, наконец, на проблему больницы. За эти годы было много моих статей в газетах в защиту больницы, но Вы молчали. А сегодня решили ответить на моё письмо к Катри Райк в качестве официального лица лишь с одной целью: покритиковать её и убедить нарвитян, что проблему больницы она не решит и ничего хорошего от неё ждать не следует.

Вы решили объяснить, кто говорит правду, а кто даёт пустые обещания. Поговорим о правде в этой теме. Вы и ваша партия за все эти 20 лет не боролись за больницу, а только давали пустые предвыборные обещания: «Вернём больнице статус центральной!». Ни ваши городские депутаты, ни ваши депутаты в парламенте не ставили этого вопроса перед Правительством.

Зачем Нарве чужие? Эстония огораживается колючей проволокой от беженцев. Но такие стены не только на границе, но и у нас в головах. Мы боимся мигрантов, насмехаемся над украинскими гастарбайтерами и не любим любых чужих. В то же время единственный путь увеличить население, решить проблему нехватки рабочих рук, разнообразить общество и добавить пассионарности – это миграция. Только с помощью приезжих возможно сделать Нарву эстонским Сингапуром. Или нет?

В студии "Народу важно" – бренд-аналитик Антон Осиповский и член правления Нарвского отделения EKRE Александр Андреев. Ведущие: Михаил Комашко и Юрий Николаев.

Политические лидеры и ведущие эксперты обсудят в пятницу в Таллинне оптимальный процесс строительства мола в Нарва-Йыэсуу для предотвращения засорения песком эстонской части устья Наровы, которое может привести к прекращению навигации.

Иллюстративное фото: Sergei Stepanov / ERR

"Если новый мол не будет построен, через несколько лет устье реки Нарвы станет проходимым только с российской стороны, – пояснил мэр Нарва-Йыэсуу Максим Ильин. – Проект готов и разрешение на строительство получено, но Нарва-Йыэсуу нужна поддержка из фондов повышения уровня конкурентоспособности и помощь государства для обеспечения самофинансирования".

Как сообщил RusDelfi пресс-секретарь Госсуда Арно Пыдер, 23 ноября суд не удовлетворил жалобу Анатолия Богданова (на фото) в отношении Департамента полиции и погранохраны (PPA). Это означает, что решения окружного и административного судов об отклонении его апелляции на решение PPA вступили в силу.

Фото: HENRI-KRISTIAN KIRSIP / Delfi.ee

Пыдер поясняет, что данное дело касается не того случая, когда Богданов на внедорожнике протаранил ворота на погранпункте в Нарве (то уголовное дело было урегулировано в порядке согласительного производства, и решение вступило в силу давно), а ходатайства Богданова о международной защите.

Председатель нарвского городского собрания Катри Райк сообщила о создании своей фракции "Narva tulevik" ("Будущее Нарвы"). При этом из 15 депутатов, избранных в горсобрание по списку Катри Райк, в состав фракции вошли только 13 человек. Сергей Горлач, показавший на выборах второй результат среди всех кандидатов списка, приглашения во фракцию не получил.

Фото: Сергей Степанов / ERR

Об этом Райк сообщила корреспонденту ERR Сергею Степанову в четверг, 25 ноября. По словам Райк, у фракции будет свой устав.

"Я не знаю, у многих ли фракций по всей Эстонии есть собственные уставы, но у нас он будет. Мы хотим, чтобы все решения у нас принимались демократично. Решения по персональным кандидатурам мы будем принимать тайным голосованием. Все могут и должны высказывать свое мнение", - подчеркнула Райк.

Власти Нарва-Йыэсуу рассчитывают на то, что в конце этой недели будут найдены пути реализации проекта по строительству морского мола.

Реализация важного экологического проекта в Нарва-Йыэсуу - строительства нового морского мола - возможно начнется в ближайшее время. По словам мэра города Максина Ильина, проект может быть реализован в течение трех лет.

Совершенно незамеченным прошёл 30-летний юбилей разделения Ивангорода и Нарвы - до 1991 г. по сути единого города в инфраструктурном смысле (электричество, канализация, маршрутная сеть автобусов и проч.).

Чуть более 30 лет назад, 12-13 ноября 1991 года тут возникла граница, пока не очень строгая. Однако за 6-8 последующих лет она стала настоящей. Незалежность соседних стран стала вступать в свои права и вторгаться в жизнь простых граждан. Пришлось тяжко привыкать. Правда, за 30 лет привыкли. Теперь тут проходит граница с ЕС и НАТО, соприкосновение "двух миров".

Управляющая компания силламэяского предприятия по производству редкоземельных металлов NPM Silmet собирается построить новый завод постоянных магнитов из неодима на северо-востоке Эстонии к 2024-2025 году, и работу на нем должны получить несколько сот человек.

Неодимовые магниты в основном состоят из бора, железа и неодима. Изделия, как правило, сверху покрыты защитным слоем от коррозии и укрепления хрупкого материала самого магнита. Хотя существуют разные варианты для покрытий, никель является наиболее распространенным и обычно предпочтительным способом уберечь неодимовый магнит от разрушения. Иллюстративное фото: neodymiummagnets.ru

Член правления NPM Silmet Райво Васну пояснил изданию Põhjarannik, что на заводе смогут работать от 200 до 1000 человек в зависимости от масштабов и степени автоматизации производства, которые определятся после принятия инвестиционного решения в январе следующего года.

Очередной обзор нашего города от туриста из России. Кстати, весьма качественный!

Пишет автор видео Денис Зоткин: "Нарва - самый восточный город в Эстонии и первый, который вас встречает по пути с востока на запад, если вы едете на машине из Петербурга. Город отстраивали заново уже в советское время и, конечно, сегодня Нарва совсем не похожа на ту, которая была на этом месте 100 или 200 лет назад. Унылых пятиэтажек хватает, но и достопримечательности в городе есть. Их, правда, сложно заметить, если Нарву просто проезжать каждый раз насквозь... Хотя бы просто остановиться на высоком берегу реки, любуясь двумя крепостями - уже здорово. В мире, наверное, больше нет таких мест, которые столь очевидно представляют контраст и соперничество между Западной и Восточной цивилизациями..."

Привычный вид на зону отдыха Йоаорг меняется с продлением прибрежного променада на Липовой ямке и примыкающей к ней территории. Кроме этого, запланировано строительство смотровой платформы с видом на реку и крепость. Окончание работ запланировано на весну будущего года.

Небольшой видео-отчет подготовил Дмитрий Федоткин (Ida Repost)

Петер Зашев мечтает о том, чтобы отстроить в Нарве такой же красивый Старый город, как в Таллинне. Чтобы в Ида-Вирумаа потекли рекой туристы и деньги, чтобы можно было создать новые рабочие места, чтобы помочь региону выбраться из сложной ситуации. Как же именно он вместе с единомышленниками планирует это сделать и откуда они возьмут на это деньги? Узнала "МК-Эстония".

Фото: "МК-Эстония"

– Как вы оказались в Эстонии?

– Я 21 год прожил в Финляндии, моя супруга — 15 лет. Она родом из Эстонии, и в какой-то момент мы решили всей семьей переехать в Таллинн. Единственное, я волновался, как на переезд отреагирует мой работодатель. Я работаю в Hanken&SSE Executive Education — совместное предприятие двух ведущих бизнес школ Финляндий (Hanken School of Economics) и Швеции (Stockholm School of Economics). Но когда я у них спросил, они ответили: ”Нам, в принципе, все равно, откуда будет вылетать твой самолет — из Хельсинки или из Таллинна”. Так что препятствий с их стороны не было никаких, и семь лет назад мы переехали.

Организация "Coptercraft Creations" сняла короткий ролик с видами на один из самых затяжных нарвских долгостроев с помощью дрона.

"Строительная компания Terre Ehitus OÜ завершила работы по обновлению Тёмного Сада и скоро горожане смогут его посетить."