авиамоделизм

Вчера на стадионе Нарвского Дома Детского Творчества проходило интересное мероприятие по авиамодельному спорту "Narva Airboat 2021"

Все фото: Кирилл Якушев

Аэроглиссер (Airboat) - это гидроцикл с плоским дном, приводимый в движение воздушным винтом и приводимый в движение авиационным или автомобильным двигателем. Они обычно используются для рыбалки, охоты и экотуризма. Но в этот раз идею этого вида транспорта в своих поделках использовали нарвские любители авиамоделизма.

Нарвский аэродром на этих выходных вновь принял малую авиацию в рамках открытого чемпионата Эстонии по авиамоделизму.

Фото: Stena.ee

В первый день соревнований к самолетам предъявлялись ограничения только по рабочему объему двигателя, а в воскресенье соревновались полукопии моделей самолетов времен Второй мировой войны, сообщила "Актуальная камера".

В Нарве авиамоделисты мерились скоростью, высотой и умением. В приграничном городе соревнования прошли уже в шестой раз.

Открытое первенство Эстонии в классе радиоуправляемых моделей воздушного боя собрало как эстонских моделистов, так и их российских коллег, передает "Атуальная камера".

Два дня в небе под Нарвой не стихал гул моторов радиоуправляемых моделей самолетов воздушного боя. На аэродроме Ольгино прошли открытое первенство Эстонии и этап Кубка Европы. В открытом первенстве пилоты из Эстонии и российского Подмосковья соревновались 25 июня в классе моделей RC Combat Open (RCCR), а 26 июня представители авиамодельных клубов из нашей республики участвовали в этапе Кубка Европы — в классе RC Combat 1/12 (ACES).

© Sputnik/Евгений Ашихмин

В первый день турнира миниатюрные летательные аппараты отвечали соответствующим требованиям по весу и объему моторов, а во второй в воздушных боях участвовали уменьшенные копии самолетов разных стран времен Второй мировой войны.

За какое время вы сложите обычный бумажный самолетик? Секунд за 20? А теперь посмотрите на этот титанический труд и его результат и представьте, сколько времени потребуется собрать один такой самолет.

Лука Якони-Стюарт — дизайнер, который увлекается созданием бумажных копий самолетов. И до такой степени увлекается, что его назвали лучшим моделистом-конструктором в мире. Лука говорит, что хочет «раздвинуть границы возможного».

Авиамоделизм у всех нас прочно ассоциируется с небольшими самолетами, которые легко можно поднять одной рукой. Но есть энтузиасты, которые строят и поднимают в небо настоящих гигантов в мире моделей.

Например размеры этой точной копии (масштаб 1:15) пассажирского самолета Airbus A380 впечатляют - 4,8 метра длинна и 70 кг. вес. Ко всему прочему этот монстр еще и летает. На борту он имеет турбо-двигатели и бак на 10 литров топлива.

Правда экономичным этот транспорт не назовешь. Модели потребляет топливо, как мощный современный гоночный болид Формулы 1. Например конкретно этот Airbus - 1,2 литра в минуту. Но зато какой эффект производят они на зрителей! Смотрим видео ниже...

Все больше и больше людей оказываются увлечены таким замечательным хобби как моделизм, и в частности - полетами по камере или FPV-пилотированием.

Добралось это увлечение и до Нарвы. А благодаря интернету и у нас с вами появилась возможность увидеть этот полет глазами оператора.

FPV- расшифровывается как First Person View или "Вид от первого лица". Это довольно новое направление моделизма как для нашей страны, так и для всего мира. Связано это, в первую очередь, с тем что до недавних пор цены на шлемы и очки виртуальной реальности были запредельно высокими, а качество оставляло желать лучшего. Однако за последний год ситуация радикально изменилась, и на зарубежном рынке появилось достаточно устройств, и плохих и хороших, и дорогих и дешевых, которые и стали основой FPV моделизма - это видеоочки от Oriscape (GVD-серия), видеоочки R-Vision и i-Theater ну и конечно же FatShark (RCV-серия).