Уже в четвертый раз менее чем за год строительная фирма Ehitern OU повреждает электрокабель в Нарве, оставляя массу людей без электричества и упорно не желая согласовывать свои действия с VKG Elektrivorgud OU.
16 апреля при проведении земляных работ по проекту реконструкции сетей канализации и водоснабжения города Нарвы была повреждена принадлежащая VKG Elektrivõrgud OÜ электролиния среднего напряжения. Земляные работы проводились фирмой Ehitern OÜ. Работы не были предварительно согласованы с VKG Elektrivõrgud OÜ. Также Ehitern OÜ выполняло работы с нарушением, т.е. используя в охранной зоне электролинии экскаватор.
Авария произошла в 11.06. Прерывание электроснабжения длилось от 14 до 44 минут. Последнего клиента подключили в 11.50.
Всего остались без электроснабжения около 800 клиентов, в их числе – городская управа, таможня, музей, колледж, библиотека, жилые дома Пушкина, 10 и 12.
В VKG Elektrivõrgud OÜ сказали «ВП», что Ehitern OÜ уже в четвертый раз наступает на те же грабли, то есть повреждает одну и ту же электролинию. Данные строители оставляли нарвитян без электричества в августе 2012 года, затем — в сентябре, а в предпоследний на данный момент раз — неделю назад.
VKG Elektrivõrgud OÜ сообщает, что строительная фирма исправно компенсирует нанесенный ущерб. Разумеется, ему выставят счет за восстановление электролинии и теперь.
Состоявшийся 2 апреля конкурс на госпоставку на ремонт внутриквартальных дорог Нарвы выявил наиболее реального их исполнителя: скорее всего ремонтировать принадлежащие квартирным товариществам дороги будет фирма N&V.
На ремонт внутриквартальных дорог Нарвы решением городского собрания было выделено 90 тысяч евро, самое дешевое предложение поступило от фирмы йыхвиского бизнесмена Николая Осипенко — 83 454 евро, самое дорогое превысило эту сумму более чем в полтора раза и составило 142 720 евро.
Ситуация на дорогах Нарвы удручающая. Некоторые из них полностью перекрыты. Фото: Stena.ee
Ремонт дорог, принадлежащих квартирным товариществам, не является обязанностью местного самоуправления, но может быть сделан по доброй воле депутатов горсобрания как поддержка жителей города. В прошлом году на внутриквартальные дороги средства предусмотрены в городском бюджете не были: как рассказала Delfi вице-мэр Наталья Шибалова, квартирные товарищества были поддержаны субсидиями, связанными с реновацией фасадов.
Фирма, которая займется ремонтом городских дорог, пока не названа
На днях, 9 апреля были вскрыты и конверты с предложениями по ремонту городских дорог, на которые в бюджете предусмотрено 450 тыс. евро. Пока руководство города отказывается комментировать поступившие предложения, поскольку подавшим предложение фирмам предстоит пройти процедуру квалификации с тем, чтобы убедиться, что каждая из них имеет соответствующие возможности и законные разрешения для проведения таких работ.
В ходе масштабных работ по реновации водоканализационных сетей Нарвы пострадал расположенный на улице Кренхольми девятиэтажный дом, в котором появились трещины.
Фото: Stena.ee
Вицэ-мэр Нарвы по городскому хозяйству Наталья Шибалова сообщила Postimees, что ответственным за возможный ущерб, причиненный Кренхольми, 44, является заказчик работ, Narva Vesi: «Хотя это и муниципальное предприятие, мы все же не можем вмешиваться в их дела».
Исполнительный директор Narva Vesi Алексей Воронов дал по этому поводу следующий комментарий: «В случае, если дом по адресу Кренхольми, 44 пострадал в результате работ, связанных с выполнением проекта по замене водопроводно-канализационной системы города Нарва, то, в первую очередь, такие требования о возмещении ущерба покрываются т.н. страховкой CAR (contractor’s all risks). Если будет установлена связь между работой строителей и возникшими трещинами, страховая фирма должна покрыть связанные с этим убытки. Если такая связь не будет найдена, то, учитывая стоимость необходимых исследований и экспертиз, расходы могут быть возложены на собственников дома».
С такими дорогами, как в нашем городе, новенькие колесные диски автомобиля могут превратиться в побитые всего за один сезон. Восстановление сколов на шиномонтаже стоит немалых денег, поэтому я хочу вам рассказать как вы можете своими руками вернуть автомобильным дискам их прежний вид. Для этого вам не понадобится ничего особенного, а затраты на материалы будут просто мизерными.
С конца февраля в городах Ида-Вирумаа начался ремонт дорог. Латают те ямы, которые представляют угрозу для дорожного движения, то есть глубиной пять сантиметров и более. В марте авральные дорожные ремонты временно заморозились — по причине неотступающих холодов. Но уже в самом начале апреля, как только на улице немного потеплеет, ремонт продолжится.
Нарвские ямы. Фото: spezkor.eu
Исполнительный директор фирмы ”N&V”, обслуживающей дороги в городах Ида-Вирумаа, Вячеслав Станкевич отмечает, что в этом году ям, представляющих угрозу движению, на дорогах появилось больше, чем в прошлые годы.
"И вина здесь совсем не химических реагентов, как некоторым, наверное, покажется. Реагенты в результате работы уборочной техники почти полностью оседают впоследствии на обочинах дорог. Причина здесь гораздо серьезнее. Некоторые дороги в городах не знали ревизии уже сорок, а то и более лет. Хотя, по правилам эксплуатации дорожного полотна, в городах такие ревизии должны проводиться каждые пять–семь лет", — говорит Станкевич.
Нарва ремонтируется уже месяц
Самое хорошее состояние городских дорог, потихоньку оттаивающих после зимы, по оценке Станкевича, в Силламяэ. Поэтому в этом городе к ремонту пока еще даже не приступали. А вот в Нарве дорожники ”N&V” трудятся уже на протяжении месяца.
В №41 от 10 октября этого года «Виру Проспект» поднимал вопрос о неудобствах на нарвских дорогах, которые вызваны реконструкцией водных и канализационных систем.
Строителям приходится ставить новые знаки взамен украденных. Евгения Зеленская
Проект осуществляет Narva Vesi, генеральный подрядчик — фирма Astlanda Ehitus. Ситуацию с некорректной организацией схемы движения во время ремонтных работ и отсутствием необходимых временных дорожных знаков комментирует руководитель проектов Astlanda Ehitus Тоомас Рамм:
-Осуществляемые в рамках проекта реконструкции водных и канализационных сетей дорожные работы проработаны на каждом отрезке ответственным специалистом, для организации дорожного движения составлены специальные схемы. За выполнение этих схем и установку дорожных знаков отвечает тот субподрядчик, который работает на данном отрезке. На всех объектах, согласно Закону о строительстве, установлены информационные таблички, на которых можно найти контактные данные всех ответственных лиц.
Дорогие друзья! От имени администрации сайта ввожу новую рубрику-«Обратная связь» в которой поднимаем и обсуждаем самые горячие темы касающиеся жизни нашего города.
В данном разделе Вы можете задать свои вопросы и высказать свои предложения, касающиеся той, или иной темы, которая возможно Вас, как жителей с активной позицией волнует больше всего.
Мы в свою очередь будем адресовать Ваши вопросы городским чиновникам, ответственным за интересующий Вас вопрос. Ответы будут публиковаться в рубрике - «Обратная связь».
Вопросы прошу составлять по одной теме, корректно и по существу.
Foto:STENA.EE
Ну а теперь по теме!
Несколько дней назад, я опубликовал материал по состоянию отдельных участков наших городских дорог в иллюстрациях. Захотелось пойти немного дальше и узнать, на какие даты намечены ремонтные работы в этом году.
Все мы прекрасно помним, что прошлый год с затянувшимися госпоставками вынуждал нас передвигаться по разбитым дорогам довольно долго. Не повториться –ли прошлогодняя ситуация? На эту тему мы пообщались с руководителем коммунального хозяйства департамента городского имущества и хозяйства Александром Шелепановым.
Большинство из нас, кто передвигается по городу на собственном транспорте наверняка заметили в последнее время достаточно много таких знаков (см.фото). А тут как раз и новость промелькнула о том, что дорожная служба объявила о своём желании сотрудничать с водителями и просит сообщать о повреждённых участках дороги. Ну как тут не наступить им на больную мозоль? Читаем и смотрим под катом
Мэр Нарвы, говоря о событиях уходящего 2011 года, отметил, что в 2012 году завершатся уже идущие и начнутся новые масштабные стройки в городе, которые изменят облик Нарвы в лучшую сторону.
По мнению мэра Нарвы Тармо Таммисте, наиболее значимым для города в 2011 году стало одобрение проектов по изменению прибрежной зоны, реализация которых начнётся в 2012 году. "Общими усилиями удалось обратить внимание государства на плачевное состояние комплекса нарвских бастионов, - отметил мэр приграничного города. - Теперь есть уверенность в том, что они будут отреставрированы".
Мэр Нарвы надеется, что в следующем году ситуация на рынке труда изменится в лучшую сторону, несмотря на разговоры о продолжающемся экономическом кризисе в Европе. Уверенности в этом ему придают, в частности, успехи, которые пока ещё нельзя потрогать руками, Нарвского промпарка. "Развитие промпарка показывает, что город стал привлекателен для инвесторов, а значит можно ожидать появления новых рабочих мест. В следующем году две фирмы точно начнут строить в промпарке свои производственные помещения и ещё шесть фирм хотят прийти в Нарву", - добавил Таммисте.
В социальной сфере, по мнению мэра, в 2011 году произошли два важных события - государство обещало построить в Нарве детские дома семейного типа и, несмотря на разногласия с Министерством финансов, идёт строительство нового дома для престарелых.
Многим начинающим автомобилистам явно не хватает умений и навыков для того, чтобы правильно ухаживать за своей машиной. Книга расскажет, из чего состоит современный автомобиль, как его правильно эксплуатировать, почему важно своевременно делать техническое обслуживание, как не переплачивать на СТО за то, что вполне можно сделать самостоятельно. Книга научит, как самому поменять свечу и колесо, устранить нагар в цилиндрах, заменить перегоревшие лампочки, заделать проколы в колесах, устранить ржавчину на кузове, а также выполнить ряд других работ по техническому обслуживанию и мелкому ремонту автомобиля. Все приведенные примеры и рекомендации взяты "из жизни", основаны на реальных фактах и имеют практическое подтверждение.
Эта книга - незаменимый друг и советчик для каждого начинающего автомобилиста.СКАЧАТЬ.
Уже в четвертый раз менее чем за год строительная фирма Ehitern OU повреждает электрокабель в Нарве, оставляя массу людей без электричества и упорно не желая согласовывать свои действия с VKG Elektrivorgud OU.
С конца февраля в городах Ида-Вирумаа начался ремонт дорог. Латают те ямы, которые представляют угрозу для дорожного движения, то есть глубиной пять сантиметров и более. В марте авральные дорожные ремонты временно заморозились — по причине неотступающих холодов. Но уже в самом начале апреля, как только на улице немного потеплеет, ремонт продолжится.
Многим начинающим автомобилистам явно не хватает умений и навыков для того, чтобы правильно ухаживать за своей машиной. Книга расскажет, из чего состоит современный автомобиль, как его правильно эксплуатировать, почему важно своевременно делать техническое обслуживание, как не переплачивать на СТО за то, что вполне можно сделать самостоятельно. Книга научит, как самому поменять свечу и колесо, устранить нагар в цилиндрах, заменить перегоревшие лампочки, заделать проколы в колесах, устранить ржавчину на кузове, а также выполнить ряд других работ по техническому обслуживанию и мелкому ремонту автомобиля. Все приведенные примеры и рекомендации взяты "из жизни", основаны на реальных фактах и имеют практическое подтверждение.