ремонт

Ленское пароходство вмораживает осенью суда в лед и нанимает работников, которые вырезают под днищем кораблей многометровые тоннели, чтобы сделать ремонт или заменить винт. Их называют выморозчиками. Это если коротко. А теперь подробно.

Навигация по реке Лене длится около пяти месяцев – с мая по середину октября. За это время надо перевезти сотни тонн грузов, чтобы обеспечить отдаленные уголки республики необходимыми вещами и продуктами на год вперед. Зимой, правда, остаются еще авиация или грузовики, которые могут перемещаться по дорогам-зимникам, но такие перевозки обходятся гораздо дороже. По площади Якутия вдвое превосходит Западную Европу, флот в сезон здесь задействован непрерывно, для ремонта остается только зима: можно подлатать поломанные винты, поставить заплаты на корпус, заменить валы, а где-то, если понадобится, установить новые двигатели.

Департамент городского хозяйства Нарвы сообщил, что расположенным в городе виадукам через железную дорогу требуется ремонт, в особенно плохом состоянии находится виадук на улице Раху. В конце прошлого года город попросил у государства на его ремонт миллион евро.

Этот виадук был построен в начале 90-х годов. Сейчас его основная проблема - состояние стыков железобетонных частей. Фото: Stena.ee

Директор департамента городского хозяйства Нарвы Елена Скулачева сообщила, что предварительно предполагаемая стоимость необходимых работ виадука на улице Раху - 1,25 миллиона евро, сообщила газета "Северное побережье".

Детектор скрытой проводки - вещь, для тех, кто делает ремонт, не первой необходимости, но ее наличие может уберечь от многих неприятностей.

В этот раз повезло, но без прибора это лотерея.

Если вы собрались выполнить свои мужские обязанности: «вбить гвоздь», то для начало необходимо просверлить отверстие в стене под него. Что не попасть в проводку и не получить смертельный удар электрическим током, нужно удостоверится, что в этом месте не проходит электрический провод. Если у вас нет специального прибора для этого, то вам на помощь придет ваш умный телефон - смартфон. После не сложных манипуляций детектор из него получается не хуже, чем покупной.

Добавлено: наши читатели подсказывают, что проблемы с освещением улиц были не только на Победе, но и в других частях города.

Вчера, вечером 20-го ноября перестали работать светофоры самого сложного и большого перекрестка города. Но на этом проблемы водителей и пешеходов в Нарве на заканчивались: были обесточены фонари по всему проспекту Победа (Выйду) и небольшой части улицы Кереса. Какое-то время отсутствовало освещение и на других дорогах, например на Кренгольмском проспекте и проспекте Героев. Надо отдать должное нашим водителям - хаоса на дрогах и, что особенно важно, на перекрестке почти не наблюдалось. В основном пересекали его аккуратно и со взаимоуважением, хотя без работающих светофоров делать это было очень не просто. Испытывали трудности и пешеходы. На удивление, полиция не выставила не то что регулировщика, но даже просто патруль, который хотя бы своим видом дисциплинировал водителей.

Фото: Stena.ee

Днем горуправа разместила сообщение на своей страничке в фэйсбуке, где сообщила о проблемах с электропитанием. На видео можно обратить внимание, что вечером велись аварийные работы в месте нового сужения проезжей части по проспекту Выйду. Возможно, там и был поврежден кабель питания дорожными рабочими.

С момента начала асфальтирования эстонской половины моста Дружбы прошло уже 700 машин, все идет по плану, сообщил Sputnik Эстония член правления Transservis-N Владимир Мижуй.

Фото: Елена Вальме / Sputnik

Появилась ли очередь на границе из-за ремонта единственного автомобильного моста, который соединяет российский Ивангород с эстонской Нарвой, выяснил Sputnik Эстония.

Чем больше владеешь машиной, тем больше убеждаешься в том, что хоть без автосервисов никуда, а своя голова должна быть на плечах. И лучше, если к голове еще и руки в придачу из правильного места растут. Ниже полезное видео с разными авто-хитростями, а для начала два поучительных рассказа автолюбителей, которым повезло. А все потому, что перед тем, как чинить неисправность, сначала думают, анализируют и сравнивают, а не сразу раскрывают кошелек в первом же сервисе.

Имею в своём расположении такого железного коня Kia Ceed SW. Как то выезжая утром на работу, заметил, что моя коробка автомат из положения R при переключении в любое другое положение N, D или P думает 4-5 сек., а затем с железным щелчком и толчком переключается.
Заглушил машину, снова завёл, проблема осталась. Сразу скажу, что настроение упало в ноль, так как ремонт АКПП дело очень дорогое.

Если вмятина на облицовке автомобиля произошла в пределах упругости металла и не повлекла пластической деформации, в частности, растяжения, то дефект нетрудно устранить подручными средствами без повреждения лакокрасочного покрытия.
Такой подход позволит существенно сэкономить семейный бюджет и вернуть машине прежний облик в самое короткое время. Для реализации задуманного не нужны навыки профессионального костоправа, дефицитные и дорогостоящие материалы, и специальные инструменты.

Перекресток улиц Пушкина, Вайвара и Вакзали в Нарве безусловно является самым изменчивым в Нарве. За последний год он уже несколько раз был переделан. Теперь на нем снова работает дорожная техника, а водители объезжают препятствия - кто-то при этом руководствуется знаками, а кто-то - собственной логикой.

Путаница с временными знаками на перекрестке: такие знаки указывают, что их нужно объезжать слева, но слева - встречная полоса. ФОТО: Николай Андреев / Postimees

Перекресток в самом начале улицы Пушкина в Нарве стал кольцевым в сентябре прошлого года - в рамках проекта строительства велосипедно-пешеходных дорожек по всему городу.

Департамент городского хозяйства сообщил, что с 29 по 31 мая изменится схема движения на автобусных линиях в связи с ремонтными работами на проспекте Кангеласте.

Иллюстративное фото: google maps

Временно будут закрыты автобусные остановки на улице Раху, около домов №40 и 45, на улице Туису около дома №9, на улице Пушкина, окло дома №63 и на улице Даумана, около домов №6 и 9.

Ну ооочень информативное видео, вернее уже целый сериал, о том, как парень из России идет к успеху в США. Никита Крупский, бывший работник медицины из Питера, а ныне быстро набирающий популярность видеоблогер DrKru, не так давно уехал в Америку и начал вести об этом очень подробный блог на Ютубе.

С месяц назад (до этого он уже успел поработать водителям такси, тягача и даже вляпаться в криминальную историю, ищите более ранние видео, если интересно) он совершенно без знаний в области починки бытовой техники по знакомству устроился в маленькую фирму, которая занимается тем, что ездит по домам американцев и чинит самую разнообразную технику. Так вот из этого сериала (на данный момент 25 серий) вы узнаете не только, как чинятся холодильники, стиралки и микроволновки, но и увидите жизнь простых американцев, познакомитесь с некоторыми русскими мигрантами и ценами в магазинах, побываете на территории офисов Гугла и Фэйсбука (Никита живет в Сан-Хосе, в самой кремниевой долине) и даже подтяните знание английского. Короче говоря, если вы любите ковыряться с техникой и смотреть на мир глазами обычных людей - то этот канал будет находкой для вас.

В Нарве на этой неделе приступили к оперативному ремонту ям на дорогах, образовавшихся в зимний период.

Фото: Stena.ee

Ремонт ям в данный период времени года носит временный характер, так как выполняется с целью обеспечения безопасности дорожного движения, сообщил Департамент городской хозяйства Нарвы.

Александр Сергеев пишет: Бизнес по-нарвски. Тот вариант, когда надзор осуществляется по месту из места, откуда все видно и вааааще ничего непонятно. Это показатель того, как нельзя работать, но, как работают субподрядные фирмы и осваивают бюджет г. Нарвы, оплачивая ч/ч, топливо, аренду спецтехники и т.д.

Суть в следующем: есть трактор и грузовик, и история их нелегких взаимоотношений, присутсвует и горе-герой, в виде одиноко стоящей фигуры за трактором, наверное строительный или соседский надзор. Как видим ведутся работы по укладке всеми любимых труб, чем больше труб, тем больше труб, желательно, чтобы был и новый асфальт для полной картины. Дело нужное и стоящее, но каким способом. Эпичным, я бы сказал.

Пишет Артемий Лебедев, известный российский дизайнер, бизнесмен (и матершинник. Осторожно, местами нецензурная лексика!): После экспедиции по Питеру я понял, что я не просто люблю Питер, а люблю его настолько, что даже хочу там купить квартиру. Я дал объявление и приготовился получать письма. Письма действительно пошли. Я решил, что для любого риелтора я просто мечта. Знаю, что хочу, указал своей адрес. Присылай себе вариантики, да получи комиссию, когда сделка состоится.

Мои два главных условия были простыми: вид на воду и последний этаж. Конечно, я немного привередлив. Но я считаю, что если уж покупать квартиру, то она должна быть исключительно хорошей. А если она в другом городе, то она должна быть просто фантастически хорошей. Иначе какой смысл в нее иногда приезжать?