скутеры

WattPower разгоняется до 75 километров в час и может проехать 200 километров на одном заряде. Но его пока никто не покупает.

Переехав в Москву, инженер Вячеслав Соломанидин обнаружил, что ему неудобно перемещаться на короткие расстояния: некоторые точки находились далеко от метро, а регулярно пользоваться такси было дорого. Соломанидин попробовал решить проблему, переделав механический самокат в электрический, но получившееся устройство ему не понравилось. Тогда он решил с нуля собрать свой электроскутер.

Соломанидин потратил на это год и более 600 тысяч рублей. Ему удалось найти партнёра (с помощью сервиса YouDo), собрать команду увлеченных единомышленников, а также привлечь инвестора, который поверил в проект, когда у инженера не было и прототипа.

Пишет Станислав Горбунов: Имя человека, придумавшего приделать к велосипеду мотор, история не сохранила. А ведь это изобретение изменило навсегда привычным мир во многих частях света. Теперь большинство стран Азии немыслимо даже представить без мопедов и мотороллеров. Люди здесь рождаются, идут в школу, влюбляются, начинают работать, рожают детей, стареют и умирают на двух колёсах своих верных механизированных помощников. Понять этот феномен нам практически не возможно. Нужно его просто принять таким как есть, а при случае попытаться стать частью вечного мопедо-мотороллерного броуновского азиатского движения.

Сам я, во время поездки по инденизийскому острову Бали, выбрал для себя пока роль наблюдателя со стороны. Давайте посмотрим каково это - быть рождённым, жить и умереть среди мопедов со скутерами.